Después de un cuestionable paso por la Fórmula 1, luego de seis abandonos, varios accidentes y un solo punto en 37 carreras, Logan Sargeant vuelve a ponerse el casco. El estadounidense, que supo correr para Williams hasta que su rendimiento quedó bajo la lupa y terminó dejándole el asiento a Franco Colapinto en la 16a fecha del 2024, en Monza, anunció su regreso a la competencia oficial en un terreno completamente distinto. Se embarcará en el World Endurance Championship (WEC), con la ilusión de barajar y dar de nuevo en un nuevo terreno que premia la constancia.
Durante el 2026, el piloto de 25 años estará presente en la categoría LMGT3 bajo la tutela de Proton Competition, donde manejará el auto #88 junto al británico de su misma edad, Sebastian Priaulx. Sin embargo, esto no es más que una puesta a punto para lo que viene. Ford anunció su alineación de corredores para competir el próximo año en Hypercar, la clase reina del campeonato, y entre esos nombres aparece el del nacido en Florida, su actual compañero y el alemán de 42, Mike Rockenfeller.
Sargeant se sumará a un equipo de su mismo país.. (AP Photo/Christian Bruna, Pool)Sargeant se ganó un lugar en el WEC luego de impresionar a la gente de Proton al terminar en el podio durante las pruebas de novatos que se llevaron a cabo al final de la temporada pasada, en Bahrein. ” Logan aporta un nivel de sofisticación técnica y experiencia de alta carga aerodinámica que es vital para un programa de esta escala“, comentó Dan Sayers, director del programa Hypercar de Ford Racing.
Y continuó: ” Tener a un estadounidense de vuelta en Le Mans arriba de un Ford es una gran satisfacción. Es un reconocimiento a gigantes como Dan Gurney y AJ Foyt, quienes, en 1967, le demostraron al mundo lo que pasa cuando nuestra determinación se une a la ambición global”.
Rockenfeller, Sargeant y Priaulx, los volantes de Ford para la clase Hypercar del WEC. (@FIAWEC)¿Cómo será el calendario del WEC en 2026?
- 1812 kilómetros de Qatar – 28 de marzo
- 6 Horas de Ímola – 19 de abril
- 6 Horas de Spa-Francorchamps – 9 de mayo
- 24 Horas de Le Mans – 13 y 14 de junio
- 6 Horas de Sao Paulo – 12 de julio
- Lone Star Le Mans – 6 de septiembre
- 6 Horas de Fuji – 27 de septiembre
- 8 Horas de Bahréin – 7 de noviembre
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