Colapinto y Gasly se reconciliaron tras la pica del domingo: “Lo escuché después de la carrera…”

Después de un fin de semana positivo para Alpine en el Gran Premio de Gran Bretaña, hubo algo de preocupación en Enstone y no tuvo que ver solamente con el auto, que decayó con respecto a carreras anteriores: sus dos pilotos, Franco Colapinto y Pierre Gasly (9° y 10°, respectivamente) tuvieron varias disputas entre sí, con radios polémicas y quejas expuestas ante la prensa. Sin embargo, toda inquietud se disipó con un video que mostró la buena onda que hay entre ambos.

La actividad del domingo contó con un pequeño duelo interno en la estructura francesa. Colapinto largó 19° pero remontó varias posiciones en la salida e inmediatamente quedó detrás de Gasly, que largó 15°. En la curva 6, los A526 estaban muy cerca y Pierre se cerró tanto que casi sacó de la pista a Franco, que no se guardó nada: “¿¡Qué carajo está haciendo!? Me encerró. Amigo, es inaceptable”.

La pica no quedó ahí, porque el francés siguió alimentando la llama con sus declaraciones post carrera. “Estaba tres segundos por delante (de Colapinto) y tuve una parada lenta en boxes que me hizo salir seis segundos por detrás de él. Para el equipo terminar 9° ó 10° es lo mismo, pero para mí no. Vamos a hablar de eso“, contraatacó el galo. Sin embargo, todo se resolvió y, con puntos de por medio que ayudaron a calmar las aguas, hubo reconciliación.

En una publicación de Alpine, ambos dieron su devolución de la jornada y el pilarense se refirió a la batalla en la primera vuelta. “Tuvimos batallas al límite, nos divertimos mucho”, contó. Luego de las risas, Gasly siguió: “Sí, lo escuché después de la carrera (la radio de Franco)… Estaba yendo por el interior de Esteban (Ocon). No tenía idea que estabas ahí, lo manejaste muy bien”. Finalmente, Franco le sacó peso a la acción: “Nos pasamos muy cerca, pero todo estuvo bajo control”.

Haciendo un balance general, Gasly continuó: “Silverstone, tres puntos para el equipo… Un buen resultado viendo desde donde empezamos. Tuvimos una qualy muy complicada. En general, estamos contentos con el rendimiento después de todo lo que nos costó salir adelante. Al final perdimos algunos puntos con los Racing Bulls y no aspiramos a eso”.

A continuación, Colapinto respaldó sus dichos: “Fue una carrera de control de daños. Racing Bulls y Audi fueron más rápidos durante toda la competencia. Igualmente, fue una gran carrera de ambos, largando desde el 19° y 15° puesto. El auto todavía está complicado de manejar y fue bastante impredecible, igual que en Austria. Hay que hacerlo más veloz, ese es nuestro mayor objetivo”.