El rival inglés de Colapinto que bancó al argentino tras los castigos de la FIA: “Fue una sanción bastante extrema”

Las dos sanciones que recibió Franco Colapinto en el Gran Premio de los Países Bajos generó cierta polémica en el mundo de la Fórmula 1. Y fue luego de la carrera en el circuito de Zandvoort, que quedó en manos de Lando Norris, que un competidor del piloto argentino salió a bancar al pilarense al decir que “fue una sanción extrema”.

Quien apoyó a Colapinto fue Arvid Lindblad, piloto británico que terminó en la 12° posición con su Racing Bulls y que recibió una penalización muy similar a la del argentino. La sanción que le aplicaron al piloto británico se dio luego del choque de Max Verstappen, cuando infringió el reglamento relacionado con las banderas amarillas y recibió una sanción de pase y siga y dos puntos en su licencia.

Tras la carrera, el piloto inglés habló en zona mixta y, cuando fue consultado por esta sanción y por la similitud con la que tuvo su colega Colapinto, dijo: “Creo que la penalización fue un poco dura y que todos podemos estar de acuerdo en que fue bastante extrema. Pero bueno, es lo que hay. Si miras mi cámara a bordo, ¿qué fue realmente lo que estuvo tan mal? No lo sé”.

A su vez, habló sobre esta decisión particular de la FIA y afirmó: “Sentí que hoy estaban intentando más sentar un precedente que realmente evaluando la infracción y determinando una penalización acorde. Simplemente es un poco triste porque creo que eso arruinó nuestra carrera. Pero después de eso, en realidad ejecutamos una carrera bastante sólida”.

Finalmente, el piloto inglés explicó cómo perjudicó a su carrera esta sanción. “Creo que hay algunas cosas que podríamos haber hecho mejor, pero, independientemente de eso, fue una carrera muy buena. Simplemente es triste no haber sumado puntos porque creo que tanto yo como el equipo nos merecíamos eso. No hay dudas de que, sin la penalización, hoy hubiésemos terminado octavos”, cerró.

El primer castigo fue el más severo. Los comisarios determinaron que el Alpine número 43 adelantó al Racing Bulls de Yuki Tsunoda en un sector con doble bandera amarilla, en la zona de la curva 14 y antes de la línea de meta de la primera vuelta.

La sanción fue un drive through, que obligó a Colapinto a atravesar la calle de boxes sin detenerse para realizar trabajos en el auto. Además, la FIA le aplicó dos puntos de penalización en la superlicencia, que llevaron su acumulado en los últimos 12 meses de uno a tres.

Más tarde, los comisarios determinaron que el argentino no redujo de manera perceptible su velocidad ante una bandera amarilla simple en la curva 3. Según el informe, además de la señal en pista, Colapinto había recibido una advertencia visible en el tablero de su Alpine. Esta vez la sanción fue de 10 segundos de penalización sobre su tiempo de carrera y un punto más para la licencia.