La renovación de Franco Colapinto con Alpine terminó de despejar una de las incógnitas de cara a la próxima temporada de Fórmula 1. Con esta confirmación, ya son siete los equipos que tienen a sus dos pilotos definidos de manera oficial, pero todavía quedan algunas dudas, aunque en varios casos el panorama parece bastante encaminado…
Los equipos que ya tienen a sus dos pilotos confirmados
En McLaren no habrá cambios: Lando Norris y Oscar Piastri continuarán como compañeros después del título conseguido en 2025. En tanto, Mercedes también mantendrá su dupla, con Kimi Antonelli, que lidera el campeonato de pilotos con 242 puntos, y George Russell.
Lando Norris ganó el GP de Países Bajos. (EFE)En Ferrari, Charles Leclerc extendió su contrato a comienzos de año y formará dupla con Lewis Hamilton, quien tiene vínculo vigente para 2027. Tampoco habrá modificaciones en Williams, donde Carlos Sainz y Alexander Albon aseguraron sus asientos en la previa del Gran Premio de Países Bajos.
A ellos se les suman Alpine, con Colapinto y Gasly; Audi, que continuará con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto; y Cadillac que mantendrá a Sergio Pérez y Valtteri Bottas.
Red Bull: Verstappen confirmado y una duda
La renovación de Max Verstappen hasta 2030 garantiza la presencia del tetracampeón en Red Bull para el año próximo, pero deja abierta la gran interrogante: ¿quién se sentará a su lado? Isack Hadjar se posiciona como el candidato natural para retener la segunda butaca, aunque la escudería de Milton Keynes aún estira el misterio. Conociendo su historial con los segundos pilotos, nunca hay que dar nada por hecho…
Max Verstappen renovó hasta 2030. (AP)Racing Bulls y Haas, con pocas dudas
En Racing Bulls, todo apunta a que Liam Lawson y Arvid Lindblad seguirán en 2027. Lawson atraviesa un gran año y actualmente es el mejor ubicado entre los pilotos que no pertenecen a los cuatro equipos principales, además de haber hecho un buen trabajo en Zandvoort reemplazando a Hadjar (lesionado), mientras que Lindblad está teniendo un destacado debut. La otra posibilidad que aparece es Nikola Tsolov, líder de la Fórmula 2, aunque hoy la continuidad de la dupla parece el escenario más probable.
En Haas, Oliver Bearman también tiene encaminado su tercer año con el equipo, pero la situación de Esteban Ocon es diferente: todavía no está confirmada su continuidad y comenzaron a circular nombres para reemplazarlo. Entre ellos apareció Jack Doohan, quien fue reemplazado por Colapinto en Alpine, aunque el cambio parece poco probable.
Oliver Bearman con la camiseta del Inter Miami. (REUTER)Cómo está la situación en Aston Martin
Aston Martin es uno de los equipos que todavía debe resolver sus dos butacas. La principal incógnita pasa por Fernando Alonso, que aún no confirmó su continuidad y fue uno de los nombres que más veces sonó en el mercado. El español volvió a postergar una definición en Zandvoort, aunque sería sorpresivo verlo fuera del equipo en la próxima temporada. Mientras tanto, todo indica que Lance Stroll, hijo del dueño de la escudería, continuará.
Así está la parrilla de la Fórmula 1 para 2027 hasta el momento
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