Obra clave en el Gálvez: se demolió la tribuna de la horquilla para trabajar en el trazado de Fórmula 1

Se vienen meses especiales para el deporte motor en Argentina. En el horizonte, el MotoGP empieza a hacer ruido de cara a visitar un autódromo Oscar y Juan Gálvez renovado en abril, y este mismo lunes se le dio inicio al Congreso Americano de la FIA en Buenos Aires, con la presencia de Javier Milei hablando del retorno de la Fórmula 1. Para que ese sueño se materialice, había una obra clave por llevar a cabo en el circuito porteño y ya empezó a trabajarse en ello.

Esta semana se completó la demolición total de la tribuna ubicada en la zona de la Horquilla que permitirá extender el trazado del circuito para que se pueda correr con la máxima exigencia internacional de la Máxima. Para el Gran Premio de motociclismo, esa sección no era necesaria -ni será utilizada-, pero es obligatoria para que el trazado pase a estar homologado como Grado 1 de la FIA.

Este proceso se suma a las distintas obras que la Ciudad viene desarrollando en el autódromo, con intervenciones sobre sectores de la pista y la infraestructura general, además del proyecto para la construcción de un nuevo kartódromo con estándares de homologación internacional.

“Estamos transformando el autódromo para que vuelva a estar a la altura de los grandes eventos internacionales. Esta obra nos permite extender el circuito y seguir avanzando hacia el objetivo de contar con una pista preparada para recibir, eventualmente, a la Fórmula 1 en Buenos Aires“, expresó Fabián Turnes, secretario de deportes.

La transformación del Oscar y Juan Gálvez adquiere además una dimensión especial en el marco de Buenos Aires Capital Mundial del Deporte 2027, reconocimiento internacional que potencia el objetivo de la Ciudad de seguir incorporando y recuperando escenarios capaces de albergar eventos deportivos de relevancia mundial.