El TC2000 fue declarado de Interés Deportivo por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires y se convirtió en la primera categoría del automovilismo argentino en recibir esta distinción. El reconocimiento destaca sus más de cuatro décadas de trayectoria, su vínculo con la Ciudad y su apuesta por la innovación.
La iniciativa, presentada por Adrián Devilder junto al diputado Pablo Donati, fue aprobada el 3 de septiembre y reconoce la trayectoria de una categoría que durante más de cuatro décadas marcó la evolución del automovilismo argentino, acompañando los cambios de la industria automotriz e incorporando tecnología e innovación a la competencia.
Los autos del TC2000, categoría declarada de Interés Deportivo por la Legislatura porteña, con el Obelisco de fondo.La distinción también pone en valor una relación que une al TC2000 con Buenos Aires desde su nacimiento. La primera carrera del Torneo Presentación de 1979 se disputó en el Autódromo de Buenos Aires y, desde entonces, la Ciudad fue escenario de algunos de los capítulos más importantes de su historia.
El Autódromo porteño recibió innumerables competencias y las 19 ediciones de los tradicionales 200 Kilómetros de Buenos Aires. Pero la categoría también salió de la pista para encontrarse directamente con el público: en 2012 corrió frente al Obelisco, en un circuito callejero sobre la Avenida 9 de Julio, y un año después protagonizó otra competencia urbana en Recoleta.
En 2026, el TC2000 propiedad del Grupo Tango Sport Team, liderado por Alejandro Levy, Director del TC2000, y Diego Levy volvió a correr en las calles de Buenos Aires. El 15 de marzo abrió su temporada en el circuito urbano montado en el Parque de la Ciudad y la Avenida Roca, recuperando una tradición que forma parte de la historia deportiva porteña.
Matías Rossi, con el Toyota, había logrado la pole position del TC2000 en el Callejero de Buenos Aires.El reconocimiento llega, además, en una nueva etapa para el TC2000, marcada por la incorporación de SUV de 500 HP, con aerodinámica avanzada y desarrollos tecnológicos inspirados en el automovilismo internacional.
Desde 1979, el TC2000 atravesó distintas generaciones de autos, motores y reglamentos, pero mantuvo una característica central: llevar la innovación de la industria automotriz a la pista y acercar el automovilismo al público.
La declaración de la Legislatura reconoce así una trayectoria de casi medio siglo y una historia estrechamente vinculada con Buenos Aires: el TC2000 comenzó su recorrido en la Ciudad, protagonizó algunas de sus postales deportivas más recordadas y hoy vuelve a ser parte de una nueva etapa del automovilismo porteño.
En los próximos días se informará la fecha de entrega formal de la distinción.
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