La Fórmula 1 ya tiene todo listo para comenzar, este viernes, la cuarta fecha de su calendario en el histórico autódromo Enzo y Dino Ferrari en Imola, Italia. El primer GP del año en Europa tendrá, además, el condimento de que será el primero que se dispute con una carrera sprint, competencia que definirá las posiciones de salida de la carrera del domingo y que ya hizo su aparición el año pasado por triplicado y que en este 2022 volverá a tener lugar, aunque con algunas diferencias.
Leclerc llegará líder a la carrera italiana. (Reuters)
¿Qué es una carrera sprint?
Para explicarlo sencillamente: es una minicarrera que se corre el sábado, a menos vueltas, que define la grilla de largada del domingo y que, además, da puntos para el campeonato.
Versatappen ya está en Imola (AP).
En su primer año, el ganador del sprint obtenía la denominación de “Poleman” ya que se consideraba la victoria como un equivalente a la tradicional pole position que se consigue en las sesiones clasificatorias comunes. Sin embargo, en la edición 2022 quien se quede con la pole position será el más rápido de la qualy del viernes. Eso, solo para la estadística. Sí, esta clasificación ordena a los autos para la largada de la carrera sprint.
Otra diferencia radica en la cantidad de puntos entregados. En 2021 solo recibían unidades los que finalizaban entre los tres primeros de la carrera clasificatoria, siendo que el ganador se llevaba tres puntos; el segundo, dos, y el tercero, uno. En cambio, a partir del sábado se ampliará el número de beneficiados y pasarán a ser los primeros ocho quienes sumen porotos. Así, el 1° recibirá ocho puntos; el 2°, siete; el 3°, seis; el 4°, cinco; el 5°, cuatro; el 6°, tres; el 7°, dos, y el 8°, uno.
Además, vale aclarar que la duración del sprint será de 21 vueltas o media hora como máximo y el vencedor recibirá un premio en el parque cerrado para no opacar la clásica ceremonia de premiación de la carrera dominical. O sea: no hay podio.
El ganador del sprint recibirá un premio en el parque cerrado. ¿Será una Ferrari? (AFP)
Al igual que el año pasado, este desafío aparecerá tres veces en el calendario: además de Imola, también se correrá en Austria (fecha 11a, el sábado 9 de julio) y Brasil (anteúltima fecha, el sábado 12 de noviembre)
La agenda del GP italiano
El Gran Premio de Emilia-Romaña comenzará este viernes con una tanda clasificatoria a las 8.30. Luego, a las 12, tendrá lugar la clasificación, que determinará el orden de salida del sprint.
Hamilton necesita que su Mercedes mejore (Reuter).
El sábado habrá otra sesión de entrenamientos a las 7.30. Posteriormente será el turno de la carrera clasificatoria desde las 11.30.
El domingo, finalmente, se largará la carrera, pautada a 63 vueltas, a las 10. Todos los eventos se podrán ver pos Star+ y por la plataforma oficial de la categoría.
Tabla de posiciones
1- Charles Leclerc (Ferrari), 71 puntos
2- George Russell (Mercedes), 37 puntos
3- Carlos Sainz (Ferrari), 33 puntos
4- Sergio Pérez (Red Bull), 30 puntos
5- Lewis Hamilton (Mercedes), 28 puntos
6- Max Verstappen (Red Bull), 25 puntos
7- Esteban Ocon (Alpine), 20 puntos
8- Lando Norris (McLaren), 16 puntos
9- Kevin Magnussen (Haas), 12 puntos
10- Valtteri Bottas (Alfa Romeo), 12 puntos
11- Daniel Ricciardo (McLaren), 8 puntos
12- Pierre Gasly (Aplha Tauri), 6 puntos
13- Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), 4 puntos
14- Fernando Alonso (Alpine), 2 puntos
15- Giuanyui Zhou (Alfa Romeo), un punto
16- Alex Albon (Williams), un punto
17- Mick Schumacher (Haas), 0 puntos
18- Lance Stroll (Aston Martin), 0 puntos
19-Niko Hulkenberg* (Aston Martin), 0 puntos
20- Nicholas Latifi (Williams), 0 puntos
21- Sebastian Vettel (Aston Martin), 0 puntos
*Corrió las dos primeras fechas en reemplazo de Sebastian Vettel, quien se las perdió por haber contraído coronavirus.
Mundial de Constructores
1- Ferrari, 104 puntos
2- Mercedes, 65 puntos
3- Red Bull, 55 puntos
4- McLaren, 24 puntos
5- Alpine, 22 puntos
6- Alfa Romeo, 13 puntos
7- Haas, 12 puntos
8- Alpha Tauri, 10 puntos
9- Williams, un punto
10- Aston Martin, 0 puntos
