Las tremendas imágenes de la caída de Arnau Lledó marcaron una de las escenas más duras de la jornada en el Rally Dakar. El piloto de 23 años se accidentó apenas comenzada la especial, y debido a las consecuencias del golpe no estuvo en condiciones de volver a subirse a la moto. Las imágenes lo muestran volando desde su moto y luego en caída libre desde una altura considerable.
El incidente obligó a la intervención inmediata de los servicios médicos, que decidieron evacuarlo en helicóptero como medida preventiva. Hasta ese momento, Lledó ocupaba el puesto 25 en la clasificación general, era noveno en la categoría Rally 2 y se mantenía como quinto mejor debutante, firmando un Dakar muy sólido en su primera participación.
Video: Así fue la caída de Arnau Lledó
Dakar –
Video: Impactante caída de Arnau Lledó en el Dakar
El rookie catalán sufrió una fuerte caída en la Etapa 10 y deberá abandonar la competencia. (X: @dakar)
Caídas, lesiones y una meta clara
Luego de cinco temporadas en el Campeonato de España de Motocross entre 2017 y 2022, Arnau debió atravesar dos lesiones importantes: una fractura de clavícula y la rotura de los ligamentos cruzados de la rodilla. Lejos de frenarlo, esos golpes lo empujaron a buscar un nuevo rumbo en los raids, donde encontró una oportunidad distinta para crecer.
“El objetivo principal es llegar a la meta, pero también lograr buenos resultados para llamar la atención de equipos y acercarme poco a poco a conjuntos oficiales. Esa es la gran incertidumbre, saber qué pasará tras el Dakar en función de cómo vaya mi debut. Pero tengo muy claros mis objetivos”, había contado Lledó.
El Dakar 2026 aparecía como el gran examen. Antes de llegar a Arabia Saudita, el rookie había construido un calendario exigente con competencias como el Rally de Portugal, el Rallye du Maroc y la Baja Aragón, apuntando a llegar preparado para el desafío mayor.
Arnau Lledó tras la caída. (@Dakar)Vehículo y equipo
En su estreno, Arnau compitió con una KTM 450 Rally Factory Replica, dentro de la clase Rally 2, bajo la estructura del Pedregà Team. La moto, equipada con un motor monocilíndrico de 449 cc y 70 caballos de potencia, contó con asistencia completa durante toda la carrera.
El accidente puso fin de manera anticipada a su primer Dakar, pero no borró el camino recorrido ni el potencial mostrado. La organización también le dedicó un mensaje de apoyo en redes sociales : “Una caída dura. Un tobillo roto. Pero una mentalidad de verdadero guerrero. Toda la Familia Dakar te desea una recuperación fuerte”.
Arnau Lledó se despide de su debut en el Dakar antes de tiempo, aunque con la sensación de haber dado el primer paso en una historia que todavía tiene mucho por escribir.
El debut que no pudo ser. (@Dakar)El debut que no salió como esperaba
Arnau Lledó había desembarcado en el Dakar lleno de ilusión. El piloto encaró la competencia con la convicción de que esta carrera podía marcar el inicio de su camino profesional en los raids.
El recorrido hasta llegar allí no fue sencillo. Antes de apostar de lleno por las motos, estudió mecanización industrial, trabajó en el rubro y pasó por un taller mecánico de su ciudad. También ayudó a su padre, Quico, en la empresa familiar de construcción, mientras intentaba sostener su transición del motocross a los rallies a partir de 2023.
Arnau Lledó había llegado al Dakar con grandes expectativas.(@Dakar)
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