El inicio de 2026 encuentra al sector automotor argentino atravesado por expectativas decisivas. La posible eliminación de los impuestos internos a los vehículos de mayor valor —incluida en el Proyecto de Ley de Modernización Laboral— podría redefinir precios, decisiones de compra y el rumbo productivo de la industria.
Aunque el tratamiento legislativo, previsto inicialmente para diciembre, se postergó para febrero con el objetivo de sumar consensos políticos, uno de los puntos que concentra mayor atención es la reducción de la carga tributaria sobre bienes alcanzados por impuestos internos, entre ellos los automóviles.
Actualmente, la Ley 24.674 establece un tributo que grava la compra o importación de vehículos cuyo precio supera determinados umbrales. Con la actualización vigente desde el 1° de diciembre, el mínimo no imponible se ubica en $102,6 millones y la alícuota es del 18%, tras la reducción aplicada desde el 35% que regía previamente.
Cuánto podrían bajar los precios
Según el análisis de Focus Market, la eventual eliminación del impuesto podría generar bajas de precios del orden del 10% o incluso superiores en los modelos alcanzados por el tributo, y también en aquellos cercanos al umbral.
En términos concretos, un vehículo que hoy cuesta alrededor de $110 millones —y tributa el impuesto— podría reducir su valor entre $10 y $15 millones. A la vez, unidades ubicadas en torno a los $70 millones también podrían registrar rebajas de varios millones de pesos como efecto indirecto de una mayor competencia entre marcas.
En dólares, el impacto dependerá del contexto macroeconómico. Si el tipo de cambio evoluciona en línea con la inflación, la baja impositiva podría traducirse incluso en una leve reducción de precios en moneda extranjera. No obstante, desde el sector advierten que el efecto no sería inmediato: las automotrices y concesionarias deberán reacomodar stocks y listas de precios en un escenario donde aún existen dudas sobre el apoyo legislativo a la reforma.
Un antecedente reciente: autos más baratos en dólares
Durante 2025 ya se observó un fenómeno particular: pese a los aumentos en pesos, varios modelos registraron caídas de precio medidos en dólares.
La comparación interanual muestra que vehículos como el Fiat Cronos, Peugeot 208 y Citroën C3 tuvieron subas de entre 37% y 40% en pesos, pero caídas de entre 4% y 7% en dólares. En segmentos superiores, la Toyota Hilux redujo su precio en dólares un 17% interanual, mientras que la Volkswagen Amarok lo hizo alrededor de un 3%. Para Focus Market, esto refuerza la posibilidad de que la eliminación del impuesto profundice la baja de precios en moneda extranjera.
Un mercado que venía en recuperación
Tras un desafiante 2024, el mercado automotor mostró señales de mejora durante 2025, impulsado por la eliminación del impuesto PAIS y la suspensión de retenciones sobre exportaciones incrementales.
En el acumulado a noviembre de 2025, las ventas mayoristas de automóviles y vehículos comerciales livianos crecieron 47,9% interanual y se patentaron 587.666 vehículos 0 km, de acuerdo con datos sectoriales relevados por Focus Market.
Desde el punto de vista productivo, hasta el tercer trimestre de 2025 la fabricación de vehículos creció 5,6% interanual, por encima del promedio de la industria manufacturera (3%), según estadísticas oficiales.
Sin embargo, los precios siguieron corriendo por encima de la inflación: el rubro “Adquisición de vehículos” acumuló una variación del 33,1%, frente a un IPC general estimado en torno al 29% anual.
Dos escenarios para 2026
De cara al nuevo año, el informe plantea dos posibles escenarios:
Escenario 1: eliminación del impuesto al lujo
Se produciría una baja de precios en los segmentos de gama media y alta. La mayor demanda podría traducirse en más producción, inversiones y mejoras de competitividad.
Escenario 2: demora o no aprobación
Si el proyecto se retrasa o no se aprueba, podría profundizarse el “efecto espera”: los consumidores postergarían decisiones de compra ante la expectativa de futuras rebajas, lo que desaceleraría ventas y actividad.
Para Focus Market, la eliminación del impuesto interno representa una oportunidad relevante para el sector, siempre que las empresas lo tomen como un estímulo para invertir y que los consumidores aprovechen el contexto de menor carga fiscal, estabilidad macroeconómica y recuperación del crédito.
