Santero no pasó la técnica, Moscardini heredó la victoria y tuvo el mejor debut posible en el TC

Era el debut triunfal de BMW. Primera carrera en el Turismo Carretera, abriendo una puerta que parecía impensada hasta hace no más de 10 años, y victoria por parte de Julián Santero. Lo era, pero no lo fue. En cambio, el debut triunfal fue para Nicolás Moscardini. Poleman, ganador de su serie y originalmente segundo, pero heredando la victoria por una irregularidad en la máquina alemana.

En la pista hubo una historia. Durante la largada, en la que los Mustang de Moscardini y Juan Bautista de Benedictis se sacaron chispas y Jonatan Castellano (Dodge) asomó la trompa, el que sacó provecho fue el mendocino: esperó su oportunidad, se pegó a la puerta de Moscardini y con más de la mitad de su auto pisando la tierra siguió acelerando para quedarse con la punta y posteriormente la victoria… pero fuera de la pista la película siguió rodando.

Cuando empezaba a pensar cómo festejaría el primer triunfo alemán y se emocionaba porque “era impensado arrancar el año así y quiero decirles a los representantes de la marca que esto no pasa todos los días, pero ilusiona”, llegó el baldazo de agua fría.

Al terminar la revisión técnica se dio a conocer la noticia sobre la exclusión del auto ganador por no dar la compresión. De este modo, la victoria fue a parar a manos del segundo, Moscardini, quien ya estaba contento con el podio y esto superó todas sus expectativas.

“Esto es una locura, no lo puedo creer y creo que no voy a caer por varios días. Me hubiese gustado ganarle en pista a Juli, eso es una lástima… Me lo avisó el Gurí, estaba esperando que alguien me lo dijera y así aceptar la victoria, pero no caigo. Todo lo que pasó este fin de semana fue un montón“, comentó el platense.