Valentín Perrone lo tuvo en la mano. Lo saboreó. Lo sintió suyo. Pero en Moto3 las carreras no se ganan hasta que cae la bandera a cuadros. Y en Austin, en la última curva de la última vuelta, ese primer triunfo que ya parecía merecido se le escapó entre los dedos.
El argentino fue protagonista total en el Circuito de las Américas, en la tercera fecha del Mundial. Largó desde la primera fila, se mantuvo siempre en el grupo de punta y llegó como líder al giro final. Todo indicaba que era su día. Pero la categoría más impredecible del motociclismo volvió a hacer de las suyas.
La definición fue un clásico de Moto3: cuatro pilotos en una baldosa, sobrepasos constantes y ninguna certeza hasta el final. Perrone, Máximo Quiles, Guido Pini y Álvaro Carpe se jugaron todo en las últimas dos vueltas. El argentino llegó adelante al último sector, con Carpe pegado a su rueda.
El español primero pasó al frente. Perrone respondió. Y cuando encaraban la curva final, llegó el golpe. Carpe se tiró por dentro, al límite. Demasiado. Se pasó en la frenada, se abrió y arrastró al argentino hacia afuera. En ese instante, Pini y Quiles aprovecharon el hueco y ejecutaron el sobrepaso perfecto.
De pelear por la victoria a cruzar cuarto en cuestión de metros
Ganó el italiano Pini. Quiles fue segundo. Carpe rescató el podio. Y Perrone quedó con las manos vacías, otra vez en una definición al filo, como aquella en Hungría 2025 que también se le escapó sobre la línea. Duele. Y mucho. Porque el trabajo del Coyote fue impecable: ritmo, agresividad, lectura de carrera y presencia constante en la pelea grande. Hizo todo bien… salvo sobrevivir a la última curva. Igual, el mensaje es claro: el triunfo está al caer.
Con este resultado, Perrone se acomodó tercero en el campeonato con 38 puntos, a 27 del líder Quiles, hoy el gran candidato con la CFMoto del Aspar Team.
Marco Morelli tuvo una gran remontada en Austin
El otro argentino también dejó lo suyo. Marco Morelli tuvo un fin de semana cuesta arriba desde la clasificación: no pudo cerrar su última vuelta y quedó 18°. Para colmo, fue sancionado con una long lap por interferir en la trazada ideal. Con ese panorama, la carrera era una misión de rescate. Y cumplió.
Tras cumplir la penalización cayó al 22°, pero mostró carácter y ritmo para avanzar diez posiciones y terminar 12°, dentro de los puntos. Un resultado valioso para el piloto del Aspar Team, que venía de su primer podio en Brasil.
Cómo sigue la agenda del Moto3
La próxima fecha del Mundial de Moto3 será en Jerez de la Frontera, España, del 24 al 26 de abril.

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