Franco Colapinto se rinde ante Silverstone: “Llevar un F1 ahí es espectacular…”

En la previa del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, Franco Colapinto dejó en claro que Silverstone ocupa un lugar especial en su carrera. En el tradicional media day, el piloto de Alpine habló del entusiasmo que le genera volver al mítico trazado británico, recordó todo lo que significa para él esa pista y explicó el intenso trabajo que realizó junto al equipo durante la semana para revertir el flojo rendimiento mostrado en Austria.

“Es una gran pista, amamos estar acá. Se disfruta mucho manejar en Silverstone, con tantos hichas. Hay muchos pilotos ingleses y tienen mucho apoyo. Siempre es una de las carreras que más esperás en el año. Con todas las curvas rápidas podés llevar un Fórmula 1 al máximo y esa sensación es espectacular”, expresó el pilarense, que afrontará un fin de semana con formato Sprint, por lo que apenas dispondrá de una sesión de entrenamientos antes de salir a clasificar.

Silverstone guarda varios recuerdos importantes para Colapinto. Allí ganó en 2023 en Fórmula 3, sumó puntos en sus dos carreras de Fórmula 2 (fue 5° y 4°) y, en 2024, disputó su primera práctica libre oficial con Williams, dos meses antes de convertirse en piloto titular de la escudería británica. Sin embargo, todavía mantiene una cuenta pendiente: nunca pudo completar una carrera de Fórmula 1 en ese circuito. El año pasado ni siquiera pudo largar por un problema en la caja de cambios de su Alpine.

Después de un complicado GP de Austria, donde el equipo sufrió durante todo el fin de semana con ambos autos fuera de la zona de puntos, Colapinto aseguró que aprovecharon los días posteriores para analizar en profundidad qué ocurrió con el A526.

“Volé de Austria directo a Enstone. Estuve varios días en la fábrica entendiendo qué era lo que pasaba y por qué Austria había sido tan complicado. Creo que entendimos el porqué”, contó.

Además, explicó que el trabajo no se limitó a las reuniones técnicas, sino que también pasó tiempo en el simulador preparando la cita británica. “Me siento listo para volver a la pista este fin de semana en Silverstone después de una carrera desafiante en Austria. Espero sentirme un poco más cómodo con el auto, ya que ya manejé el A526 acá (en Silverstone) durante un filming day. Hemos trabajado mucho en el simulador y necesitamos empezar fuertes porque, al ser un evento Sprint, hay que ser rápidos desde el viernes”, señaló.

El argentino reconoció que el resultado en el Red Bull Ring estuvo lejos de las expectativas de Alpine. “Creo que nos fuimos de Austria con un poco de mala suerte al terminar fuera de los puntos. La carrera fue difícil para nosotros y nos costó encontrar el equilibrio durante todo el fin de semana”, admitió.

En ese sentido, explicó que el objetivo principal será comprender mejor las nuevas piezas estrenadas en Austria, especialmente el alerón delantero, que todavía no mostró el salto de rendimiento esperado.

“Tenemos que analizar qué mejorar con respecto a Austria. Fue un gran esfuerzo de la fábrica para traer nuevas partes y ahora tenemos que entenderlas para maximizarlas. Austria es una pista muy particular, así que Silverstone será una mejor prueba para evaluar realmente el paquete”, explicó.

Pese al optimismo, Colapinto también fue realista sobre las exigencias que plantea el trazado británico. “Sabemos que va a ser una pista dura porque equipos como Audi y Racing Bulls son mucho más rápidos que nosotros en las curvas rápidas. Nos va a costar, pero estamos más positivos que en Austria”, sostuvo.

Además, el Gran Premio tiene un valor especial para Alpine por tratarse de la carrera de casa. La sede del equipo está en Enstone, a apenas 30 kilómetros del circuito, y muchos de sus trabajadores podrán acompañar al equipo desde las tribunas.

“Es una carrera muy especial porque está cerca de la fábrica. Solo unas 150 personas pueden viajar a cada Gran Premio, así que acá vienen muchas familias de la gente que trabaja todo el año en Enstone. Ojalá podamos darles un buen resultado como regalo por todo el esfuerzo que hicieron”, concluyó.

La actividad comenzará este viernes con la única práctica libre desde las 8.30, seguida por la clasificación para la Sprint a las 12.30. El sábado se disputará la carrera corta desde las 8 y luego la clasificación para el Gran Premio a las 12.

El domingo, la novena fecha del Mundial de Fórmula 1 se pondrá en marcha a las 11, sobre un total de 52 vueltas. Transmite en vivo Disney+ Premium.