{"id":133981,"date":"2023-09-11T23:28:58","date_gmt":"2023-09-11T23:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/agustin-canapino-ricardo-juncos-entrevista-indycar_0_zCJwh7pGfW.html"},"modified":"2023-09-11T23:28:58","modified_gmt":"2023-09-11T23:28:58","slug":"canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2023\/09\/11\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo\/","title":{"rendered":"Canapino y Juncos con Ol\u00e9: la evoluci\u00f3n de Agust\u00edn, \u00bfsigue en el equipo?, IndyCar 2024 en Termas, a fondo&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><time class=\"createDate\" datetime=\"2023-09-11T20:28:58-03:00\">11\/09\/2023 20:28hs.<\/time><time class=\"modificatedDate\" datetime=\"2023-09-11T20:28:57-03:00\"><\/time><\/p>\n<div id=\"storyBody\">\n<div class=\"custom-text \" readability=\"29.678832116788\">\n<p>Ya tener a <a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/agustin-canapino.html\" title=\"Agust\u00edn Canapino\" alt=\"Agust\u00edn Canapino\" class=\"slug\">Agust\u00edn Canapino<\/a> mano a mano el d\u00eda siguiente <a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/http:\/\/qjB7kjOsDP\">a su \u00faltima carrera de la temporada <\/a>es un lujo, y si tambi\u00e9n se suma <strong>Ricardo Juncos, el hacedor de la presencia del Tit\u00e1n en la <a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/indycar.html\" target=\"_blank\" title=\"Indycar\" alt=\"Indycar\" class=\"slug\" rel=\"noopener\">IndyCar<\/a><\/strong>, due\u00f1o del Juncos Hollinger Racing Team, es un exceso\u2026 y no de velocidad.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"36.789173789174\">\n<p>Pues bien, ambos compartieron <strong>una charla en video con Ol\u00e9<\/strong> para hablar de este 2023 sorprendente del arrecife\u00f1o y<strong> qu\u00e9 se puede esperar del 2024, con el futuro del argentino en la divisional <\/strong>y el detalle de la posible llegada de la categor\u00eda en Argentina. Todo antes de que el piloto vuelva al pa\u00eds para correr el <a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/turismo-carretera.html\" title=\"Turismo Carretera\" alt=\"Turismo Carretera\" class=\"slug\">TC<\/a> en San Luis este fin de semana.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"33\">\n<p><strong>-\u00bfQu\u00e9 balance hac\u00e9s de tu a\u00f1o, Agust\u00edn?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"40\">\n<p>-AC: B\u00e1sicamente, m\u00e1s que cumplido. Mir\u00e1ndolo en el tiempo podemos confirmar que fue un gran acto de inconsciencia, lo que hizo Ricardo y lo que hice yo tambi\u00e9n, por habernos metido en esta aventura <strong>que termin\u00f3 saliendo mil veces mejor de lo que todos imagin\u00e1bamos y todos esperaban.<\/strong> Pero s\u00ed, haber entrado en el L\u00edder Circle, ese lugar donde premian con un mill\u00f3n de d\u00f3lares a los 22 mejores autos (NdeR: termin\u00f3 21)&#8230; Fui el \u00fanico rookie que lo pudo hacer. Tambi\u00e9n es la primera vez que el equipo de Ricardo tiene los dos autos dentro de ese c\u00edrculo que otorga ese dinero tan importante para el presupuesto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \">\n<p><strong>-Con un gran final\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"38\">\n<p>S\u00ed, tambi\u00e9n por c\u00f3mo terminamos funcionando. En mi caso peleando por la carrera en ese final de a\u00f1o en Laguna Seca que me tuvo clasificando 13, pudimos ser terceros en el Warm Up y pudimos pelear por la carrera en todo momento y sobrevivir en el final para llevarnos esos puntos que necesit\u00e1bamos. As\u00ed que de mi parte y seguramente tambi\u00e9n de parte del equipo, <strong>se han superado todas las expectativas<\/strong> y podemos decir que la inconsciencia no fue tan inconsciencia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"33\">\n<p><strong>-\u00bfVos qu\u00e9 opinas, Ricardo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"46\">\n<p>-RJ: Obviamente, con Agust\u00edn superamos las expectativas. Nos metimos en esta locura, si bien nosotros ya est\u00e1bamos metidos y hace rato que estoy ac\u00e1, pero s\u00ed, siempre me lo dicen, creo que no s\u00e9 si es locura o es simplemente seguir luchando por lo que a uno le gusta, que en definitiva es la pasi\u00f3n por algo, en este caso las carreras. Y obviamente en Estados Unidos por ah\u00ed uno tiene un poco m\u00e1s de oportunidad,<strong> pero el sue\u00f1o estaba o la idea, desde aquel 2019 cuando Agust\u00edn corri\u00f3 el prototipo en Daytona, otra locura<\/strong>, as\u00ed que dar\u00e1 para seguramente escribir un libro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"Agustin Canapino.\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">Agustin Canapino.<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \">\n<p><strong>-Del dicho al hecho\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"40\">\n<p>-RJ: Uno de los de los objetivos que ten\u00edamos, y nunca supimos c\u00f3mo ni cu\u00e1ndo iba a ocurrir, cuatro a\u00f1os despu\u00e9s lo logramos y competimos en todo el campeonato IndyCar y superando completamente las expectativas. No solamente por parte de \u00e9l como piloto sino nosotros tambi\u00e9n como equipo. <strong>Es una alegr\u00eda muy grande, y fue muy dif\u00edcil en todo sentido, y nunca es f\u00e1cil. Le estamos peleando siempre a estructuras muy poderosas con muchos a\u00f1os de experiencia <\/strong>y en niveles alt\u00edsimos en la categor\u00eda m\u00e1s competitiva del mundo. Por eso creo que eso ayuda m\u00e1s a sentirnos conformes y magnifica un poquito m\u00e1s todo lo que estamos haciendo, que no es poco.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-7ce6049-0 dwIKul\">\n<div class=\"sc-7ce6049-1 bdcBBS videoText\" id=\"contentTitleundefineduGM9Q5Ju\" readability=\"56\"><svg fill=\"#ffffff\"><symbol id=\"play\" viewBox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M512 256C512 397.4 397.4 512 256 512C114.6 512 0 397.4 0 256C0 114.6 114.6 0 256 0C397.4 0 512 114.6 512 256zM176 168V344C176 352.7 180.7 360.7 188.3 364.9C195.8 369.2 205.1 369 212.5 364.5L356.5 276.5C363.6 272.1 368 264.4 368 256C368 247.6 363.6 239.9 356.5 235.5L212.5 147.5C205.1 142.1 195.8 142.8 188.3 147.1C180.7 151.3 176 159.3 176 168V168z\" \/><\/symbol><use xlink:href=\"#play\" \/><\/svg><\/p>\n<div class=\"right\" readability=\"7\">\n<p>Agust\u00edn Canapino<!-- --> &#8211;<!-- --> <span>11-9-2023<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title-vid\">El objetivo cumplido <\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"back\" id=\"spanBackundefineduGM9Q5Ju\"><\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"38\">\n<p><strong>-Agust\u00edn, \u00bftodav\u00eda qued\u00f3 bronca por el toque con tu compa\u00f1ero, Callum Ilott, que se pudo evitar y te priv\u00f3 hasta de aspirar a ganar en la \u00faltima fecha, saliendo 14? \u00bfO ya est\u00e1s m\u00e1s fr\u00edo y lo tom\u00e1s como un toque de carrera?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"43\">\n<p>-AC: Todo eso: bronca, son carreras y se pudo evitar. Pero bueno, prefiero quedarme con lo con lo lindo, con lo positivo que peleamos hasta ese momento claramente por la carrera. Est\u00e1bamos cuartos en pista, primeros virtualmente porque los tres autos que ten\u00edamos delante ten\u00edan que hacer una parada. Nosotros lleg\u00e1bamos al final con el combustible, y el ritmo era muy bueno, fue muy bueno durante toda la carrera desde la primera vuelta. <strong>No s\u00e9 si hubi\u00e9semos ganado, pero lo que hab\u00edamos mostrado hasta ah\u00ed era muy buena performance, mucho ritmo y el auto estaba bien<\/strong>. Lamentablemente nunca lo vamos a saber.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"Ricardo Juncos, el due\u00f1o del equipo.\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-1.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">Ricardo Juncos, el due\u00f1o del equipo.<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"32\">\n<p><strong>-Llegaste incluso con el aler\u00f3n roto\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"42\">\n<p>-AC: El trabajo de Ricardo en la radio fue fundamental, fue muy dif\u00edcil. Porque con un IndyCar y el aler\u00f3n roto no es f\u00e1cil para nada mantenerte en pista durante tanto tiempo, y bueno, si bien no sufr\u00ed, lo pudimos concretar y entramos en esos 22 que ganaron el premio. As\u00ed que si bien qued\u00f3 el gustito amargo, por lo bien que ven\u00edamos, por metro propio, se cumpli\u00f3 el m\u00e1ximo objetivo y<strong> tambi\u00e9n se mostr\u00f3 todo el potencial que podemos llegar a dar juntos con el equipo.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-7ce6049-0 dwIKul\">\n<div class=\"sc-7ce6049-1 bdcBBS videoText\" id=\"contentTitleundefined3Qq6sV8u\" readability=\"56\"><svg fill=\"#ffffff\"><symbol id=\"play\" viewBox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M512 256C512 397.4 397.4 512 256 512C114.6 512 0 397.4 0 256C0 114.6 114.6 0 256 0C397.4 0 512 114.6 512 256zM176 168V344C176 352.7 180.7 360.7 188.3 364.9C195.8 369.2 205.1 369 212.5 364.5L356.5 276.5C363.6 272.1 368 264.4 368 256C368 247.6 363.6 239.9 356.5 235.5L212.5 147.5C205.1 142.1 195.8 142.8 188.3 147.1C180.7 151.3 176 159.3 176 168V168z\" \/><\/symbol><use xlink:href=\"#play\" \/><\/svg><\/p>\n<div class=\"right\" readability=\"7\">\n<p>Agust\u00edn Canapino<!-- --> &#8211;<!-- --> <span>11-9-2023<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title-vid\">La evaluaci\u00f3n de Juncos hacia Canapino<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"back\" id=\"spanBackundefined3Qq6sV8u\"><\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"35\">\n<p><strong>-Vos, Ricardo, como jefe de equipo, \u00bfc\u00f3mo lo viste?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"46\">\n<p>-RJ: Los toques entre compa\u00f1eros est\u00e1n, lo que pasa es que hay que analizar el contexto. No es la primera carrera del a\u00f1o o estaban jug\u00e1ndose lo mismo ambos pilotos. Esto es una situaci\u00f3n totalmente distinta, con Agust\u00edn, durante toda la carrera, hab\u00edamos ido m\u00e1s r\u00e1pido, incluso que (Scott) Dixon (el ganador), y que en definitiva la chance de ganar nuestra primera carrera estaba arriba de la mesa.<strong> Era el 1-2 del equipo por primera vez, la chance de hacer podio con los dos autos estaban muy claritas, y da mucha bronca porque, adem\u00e1s, se arriesg\u00f3 una maniobra en la que los dos autos pod\u00edan haber quedado afuera<\/strong>, pod\u00edamos haber perdido todo completamente en una maniobra por ego\u00edsmo de pilotos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"Canapino y Ricardo Juncos.\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-2.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">Canapino y Ricardo Juncos.<\/span><\/div>\n<div class=\"sc-7ce6049-0 dwIKul\">\n<div class=\"sc-7ce6049-1 bdcBBS videoText\" id=\"contentTitleundefinedCKjZ31zW\" readability=\"56\"><svg fill=\"#ffffff\"><symbol id=\"play\" viewBox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M512 256C512 397.4 397.4 512 256 512C114.6 512 0 397.4 0 256C0 114.6 114.6 0 256 0C397.4 0 512 114.6 512 256zM176 168V344C176 352.7 180.7 360.7 188.3 364.9C195.8 369.2 205.1 369 212.5 364.5L356.5 276.5C363.6 272.1 368 264.4 368 256C368 247.6 363.6 239.9 356.5 235.5L212.5 147.5C205.1 142.1 195.8 142.8 188.3 147.1C180.7 151.3 176 159.3 176 168V168z\" \/><\/symbol><use xlink:href=\"#play\" \/><\/svg><\/p>\n<div class=\"right\" readability=\"7\">\n<p>Agust\u00edn Canapino<!-- --> &#8211;<!-- --> <span>11-9-2023<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title-vid\">Sigue la bronca por el toque de la \u00faltima carrera<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"back\" id=\"spanBackundefinedCKjZ31zW\"><\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \">\n<p><strong>-Innecesario\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"37\">\n<p>-RJ: Hay que analizarlo en contexto, por eso creo que es un poco m\u00e1s grave en este caso, porque era muy clarito lo que ten\u00edamos que hacer como equipo y hay que pensar en equipo. <strong>Hay momentos en que hay que saber pensar en equipo y no pensar de manera individual permanentemente como en el caso de algunos pilotos. <\/strong>Son situaciones que lamentablemente son parte del automovilismo. A m\u00ed me toca aprender mucho tambi\u00e9n como due\u00f1o de equipo del primer a\u00f1o tener dos pilotos de primer nivel en esta categor\u00eda. As\u00ed que tendr\u00e9 que ir aprendiendo c\u00f3mo reaccionar ante estas situaciones y c\u00f3mo evitar que pasen en el futuro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"Callum Ilott, el que choc\u00f3 a Canapino.\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-3.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">Callum Ilott, el que choc\u00f3 a Canapino.<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"35\">\n<p><strong>-El equipo no es como los de punta, no maneja esos presupuestos, por lo cual te debi\u00f3 haber inflado el pecho pelear adelante\u2026.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"47\">\n<p>-RJ: M\u00e1s all\u00e1 de presupuestos y otras cosas, se puede estar ah\u00ed ah\u00ed arriba, creo que por eso tambi\u00e9n corremos, para tratar de ganar, y pensamos que podemos hacerlo. Si no, no estar\u00edamos en la IndyCar. M\u00e1s all\u00e1 de los presupuestos y las diferencias econ\u00f3micas, el resto pr\u00e1cticamente se puede hacer. Creo que mostramos la evoluci\u00f3n del equipo en todo sentido, tanto en los pilotos como en los mec\u00e1nicos, en la parte t\u00e9cnica; las paradas en los pits creo que fueron todas buen\u00edsimas.<strong> Estuvimos m\u00e1s r\u00e1pido que los Andretti en alg\u00fan momento con el auto de Agust\u00edn. As\u00ed que creo que eso es lo que lo positivo que hay que mirar. Tampoco podemos lamentarnos<\/strong>. De eso se trata tambi\u00e9n nuestra filosof\u00eda: seguir adelante y luchar en las situaciones adversas. Y creo que la clave va a estar en mantenerse ahora en la pretemporada, tratar de capitalizar todos los errores que hicimos y tratar de aprender. Si lo hacemos y el a\u00f1o que viene cometemos menos errores y podemos empezar como terminamos, vamos a poder, de a poco, meternos en los equipos de punta a nivel deportivo. Aunque a nivel estructural no van a faltar much\u00edsimos a\u00f1os para poder estar a la altura de los dem\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-7ce6049-0 dwIKul\">\n<div class=\"sc-7ce6049-1 bdcBBS videoText\" id=\"contentTitleundefinedJ6nzc2km\" readability=\"56\"><svg fill=\"#ffffff\"><symbol id=\"play\" viewBox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M512 256C512 397.4 397.4 512 256 512C114.6 512 0 397.4 0 256C0 114.6 114.6 0 256 0C397.4 0 512 114.6 512 256zM176 168V344C176 352.7 180.7 360.7 188.3 364.9C195.8 369.2 205.1 369 212.5 364.5L356.5 276.5C363.6 272.1 368 264.4 368 256C368 247.6 363.6 239.9 356.5 235.5L212.5 147.5C205.1 142.1 195.8 142.8 188.3 147.1C180.7 151.3 176 159.3 176 168V168z\" \/><\/symbol><use xlink:href=\"#play\" \/><\/svg><\/p>\n<div class=\"right\" readability=\"7\">\n<p>Agust\u00edn Canapino<!-- --> &#8211;<!-- --> <span>11-9-2023<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title-vid\">C\u00f3mo corri\u00f3 Agust\u00edn este a\u00f1o, las ganas de seguir y algo que destaca<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"back\" id=\"spanBackundefinedJ6nzc2km\"><\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"35\">\n<p><strong>-Agust\u00edn, \u00bfcre\u00e9s que si ten\u00e9s una nueva temporada vas a correr m\u00e1s pensando en vos, con un poco m\u00e1s de ego\u00edsmo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"48\">\n<p>-AC: Lo vengo haciendo as\u00ed, pasa que a veces no no se notar\u00e1 mucho, pero siempre lo vengo haciendo, as\u00ed corro, de hecho. Corro lo mejor que puedo, lo mejor que me sale y queriendo ir siempre adelante. Lo que s\u00ed pasa es que vengo evolucionando, me siento cada vez m\u00e1s c\u00f3modo, m\u00e1s preparado. <strong>Y el equipo viene evolucionando cada vez m\u00e1s tambi\u00e9n. Venimos creciendo juntos y por eso, lo que antes pele\u00e1bamos por el puesto veintipico, este fin de semana lo peleamos por la punta<\/strong>. Igualmente no va a ser siempre as\u00ed, porque la IndyCar es una categor\u00eda que hoy est\u00e1s peleando por la punta y la otra pod\u00e9s estar 20. As\u00ed que, en ese sentido, lo que te puedo responder es que si tenemos la oportunidad de continuar y de crecer juntos con el equipo, ya miraremos las carreras de otra manera.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"El auto de Canapino.\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-4.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">El auto de Canapino.<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"32\">\n<p><strong>-Distintos objetivos que este a\u00f1o\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"42\">\n<p>-AC: Yo arranqu\u00e9 este a\u00f1o, simplemente tratando de dar vueltas, de ver si pod\u00eda terminar, algo que ya era una utop\u00eda. Podr\u00edamos haber hecho un podio sin problemas en los \u00f3valos, podr\u00edamos haber ganado esta \u00faltima carrera de Laguna Seca o peleado el podio hasta el final. As\u00ed que eso es lo que nos motiva, que la base de hoy es muy buena tanto del equipo como mi crecimiento, sin dudas. <strong>S\u00e9 que el que m\u00e1s tiene que seguir aprendiendo y m\u00e1s tiene que seguir creciendo soy yo,<\/strong> porque soy el m\u00e1s novato de todo esto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"32\">\n<p><strong>-\u00bfEs tu objetivo seguir?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"42\">\n<p>-AC: Siempre tuve ganas, sobre todo cuando vi que pod\u00eda manejar el auto y despu\u00e9s que pod\u00eda competir, y sobre todo ahora que puedo ser tambi\u00e9n competitivo. No solamente participar, sino competir por cosas importantes y ver que puedo tambi\u00e9n sumarme a la evoluci\u00f3n del equipo, que es constante. <strong>As\u00ed que por supuesto, despu\u00e9s de tanto sacrificio, tanto riesgo que hemos tomado de ambas partes, me encantar\u00eda tener una oportunidad de continuar<\/strong> para ver hasta d\u00f3nde podemos llegar.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 jPbnQF\"><img alt=\"El inolvidable Chevrolet-Dallara con los colores para las 500 Millas,\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-5.jpg\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><span class=\"epigraphe\">El inolvidable Chevrolet-Dallara con los colores para las 500 Millas,<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"34\">\n<p><strong>-En ese sentido, \u00bfc\u00f3mo viste a Agust\u00edn esta temporada, Ricardo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"41\">\n<p>-RJ: Lo vi muy bien, obviamente siempre conf\u00ede en \u00e9l, por algo lo elegimos y me jugu\u00e9 en una jugada il\u00f3gica para muchos. Cuando lo analiz\u00e1s, era una cosa casi rid\u00edcula para los ojos de afuera. Pero como lo digo siempre: esa relaci\u00f3n que tenemos, lo que yo vi en Daytona con \u00e9l en el 2019, me bast\u00f3 para ver qu\u00e9 clase de piloto era, el talento que ten\u00eda y <strong>lo bien que maneja este tipo de autos. Incluso en los \u00f3valos.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \">\n<p><strong>-\u00bfTe sorprendi\u00f3 algo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"43\">\n<p>-RJ: No me imaginaba el nivel que Agust\u00edn tiene abajo del auto. Ah\u00ed es donde m\u00e1s me sorprendi\u00f3. <strong>Quiz\u00e1 afuera se sorprendieron mucho por la parte conductiva, pero eso a m\u00ed no me no me sorprendi\u00f3 tanto, sino la manera en que trabaja, c\u00f3mo interpreta las cosas.<\/strong> Es muy perfeccionista, muy parecido a m\u00ed. Y en carrera fue demostrando c\u00f3mo \u00e9l se iba adaptando al auto, y al pa\u00eds, al idioma: lleg\u00f3 sin hablar ingl\u00e9s y a los tres meses ya hac\u00eda notas en ingl\u00e9s. Entonces ah\u00ed te das cuenta que va m\u00e1s all\u00e1 de la parte conductiva, es un conjunto de un mont\u00f3n de cosas que \u00e9l tiene a favor y eso hace a un grand\u00edsimo piloto. Muestra tambi\u00e9n una contundencia y una decisi\u00f3n de ejecutar sin equivocarse, lo cual tienen los campeones.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"33\">\n<p><strong>-Entonces, \u00bfde qu\u00e9 depende que Agust\u00edn siga en el equipo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"47\">\n<p>-RJ: No es solamente una cuesti\u00f3n de deseos, hay varias cuestiones que est\u00e1n ocurriendo en este mismo momento. Se hablaba de una alianza con McLaren, que algo de cierto hay; como tambi\u00e9n de patrocinadores, sponsors que tienen ciertas exigencias en cuanto a los pilotos. <strong>En estos momentos hay un mont\u00f3n de piezas y situaciones que se est\u00e1n moviendo, que habr\u00e1 que definirlas entre todas para definir, en definitiva, qui\u00e9nes ser\u00e1n los dos pilotos del equipo<\/strong>. Como argentino, y lo dije desde el primer d\u00eda tambi\u00e9n, Agust\u00edn necesita un segundo, tercer a\u00f1o, todo piloto de la categor\u00eda se merece m\u00e1s de una oportunidad. Es la categor\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil. De mi lado voy a hacer todo lo posible para que Agust\u00edn pueda continuar, pero bueno, todav\u00eda tenemos que esperar un poquito m\u00e1s\u2026<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"35\">\n<p><strong>-Uno de los sponsors es Visit Argentina, el Estado argentino, y en octubre hay elecciones. \u00bfDepende de eso?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"47\">\n<p>-RJ: Valoramos much\u00edsimo el apoyo de Visit Argentina, del circuito de Termas de R\u00edo Hondo, que son los dos principales sponsor que tenemos de nuestro pa\u00eds apoyando esta locura, que hicimos con Agust\u00edn y que logramos el objetivo con creces. Se nos ocurri\u00f3 la idea de hacer el auto pintado de Argentina, por ejemplo, para las 500 Millas de Indian\u00e1polis, que fue un \u00e9xito, o sea que a nivel campa\u00f1a publicitaria de marketing para lo que es el pa\u00eds creo que fue muy bueno. Nos sirvi\u00f3 a nosotros, le sirvi\u00f3 al pa\u00eds. <strong>Pero como dec\u00eds vos: es a\u00f1o de elecciones y los tiempos de Argentina son otros y van m\u00e1s lentos de lo que nosotros necesitamos, o sea que la decisi\u00f3n de que sea Agust\u00edn hay que tomarla mucho antes, incluso quiz\u00e1s de las elecciones<\/strong>, entonces no es f\u00e1cil. Estar\u00eda buen\u00edsimo poder saber que contamos con el apoyo nuevamente, pero hoy por hoy es una incertidumbre y habr\u00e1 que seguir esperando en ese sentido\u2026<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"33\">\n<p><strong>-\u00bfAgust\u00edn, que destac\u00e1s puntual de tu a\u00f1o en la IndyCar?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-7ce6049-0 dwIKul\">\n<div class=\"sc-7ce6049-1 bdcBBS videoText\" id=\"contentTitleundefinedRwPyesff\" readability=\"56\"><svg fill=\"#ffffff\"><symbol id=\"play\" viewBox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M512 256C512 397.4 397.4 512 256 512C114.6 512 0 397.4 0 256C0 114.6 114.6 0 256 0C397.4 0 512 114.6 512 256zM176 168V344C176 352.7 180.7 360.7 188.3 364.9C195.8 369.2 205.1 369 212.5 364.5L356.5 276.5C363.6 272.1 368 264.4 368 256C368 247.6 363.6 239.9 356.5 235.5L212.5 147.5C205.1 142.1 195.8 142.8 188.3 147.1C180.7 151.3 176 159.3 176 168V168z\" \/><\/symbol><use xlink:href=\"#play\" \/><\/svg><\/p>\n<div class=\"right\" readability=\"7\">\n<p>Agust\u00edn Canapino<!-- --> &#8211;<!-- --> <span>11-9-2023<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title-vid\">Canapino y el TC de este fin de semana<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"back\" id=\"spanBackundefinedRwPyesff\"><\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"42\">\n<p>-AC: Si tengo que decir una cosa, <strong>son las 500 Millas de Indian\u00e1polis, porque es la carrera m\u00e1s importante del mundo, la m\u00e1s emblem\u00e1tica, la m\u00e1s riesgosa, la m\u00e1s todo. Fue para m\u00ed un momento m\u00e1gico<\/strong> por haberla visto toda mi vida por televisi\u00f3n, terminamos peleando por el top 10 a muy poco del final. Me gustar\u00eda volver a hacerla, y hacerla bien.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Detalles de la posible llegada de la IndyCar<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"34\">\n<p><strong>-Ricardo, se habl\u00f3 de la llegada de la categor\u00eda a la Argentina en 2024. \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 esa movida?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"38\">\n<p>-RJ: <strong>La intenci\u00f3n est\u00e1 de ambas partes de hacer la carrera, as\u00ed que estamos trabajando con la categor\u00eda <\/strong>para ultimar los detalles y entender bien, en qu\u00e9 consiste el evento, c\u00f3mo hay que hacerlo y la parte de documentos que hay que tener y las responsabilidades y obligaciones cada parte para ver si lo podemos realmente llevar adelante.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-7ce6049-0 dwIKul\">\n<div class=\"sc-7ce6049-1 bdcBBS videoText\" id=\"contentTitleundefinedByIhIJlc\" readability=\"56\"><svg fill=\"#ffffff\"><symbol id=\"play\" viewBox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M512 256C512 397.4 397.4 512 256 512C114.6 512 0 397.4 0 256C0 114.6 114.6 0 256 0C397.4 0 512 114.6 512 256zM176 168V344C176 352.7 180.7 360.7 188.3 364.9C195.8 369.2 205.1 369 212.5 364.5L356.5 276.5C363.6 272.1 368 264.4 368 256C368 247.6 363.6 239.9 356.5 235.5L212.5 147.5C205.1 142.1 195.8 142.8 188.3 147.1C180.7 151.3 176 159.3 176 168V168z\" \/><\/symbol><use xlink:href=\"#play\" \/><\/svg><\/p>\n<div class=\"right\" readability=\"7\">\n<p>Agust\u00edn Canapino<!-- --> &#8211;<!-- --> <span>11-9-2023<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title-vid\">C\u00f3mo ser\u00eda la IndyCar en el 2024 en Argentina<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"back\" id=\"spanBackundefinedByIhIJlc\"><\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"33\">\n<p><strong>-\u00bfPuntualmente c\u00f3mo ser\u00eda? \u00bfUna carrera, otra exhibici\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"44\">\n<p>-RJ: <strong>Probable sea una carrera fuera de puntos en Termas de R\u00edo Hondo, pero s\u00ed una carrera completa con todos los equipos de IndyCar, con 170 personas que vienen solamente de la categor\u00eda entre comisarios deportivos, t\u00e9cnicos, toda la estructura completa como cuando se va a correr a Toronto<\/strong>. O se iba a otros pa\u00edses como Brasil, Australia. Una carrera sancionada completamente por la IndyCar como corresponde, con todos los equipos y todos los autos, as\u00ed que creo que va a ser un espect\u00e1culo inolvidable, seguramente exitoso, que es lo que estamos buscando. Ser\u00eda la vuelta de IndyCar a la Argentina despu\u00e9s de 52 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"7\">\n<section readability=\"4\"><picture><img alt=\"Canapino coquete\u00f3 con el podio, pero un toque con su compa\u00f1ero lo priv\u00f3 de festejar en Laguna Seca\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-6.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>Canapino coquete\u00f3 con el podio, pero un toque con su compa\u00f1ero lo priv\u00f3 de festejar en Laguna Seca<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"6\">\n<section readability=\"2\"><picture><img alt=\"La bronca de Canapino y el Juncos con Ilott: &quot;Voy a tener que hablar con Callum&quot;\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-7.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>La bronca de Canapino y el Juncos con Ilott: &#8220;Voy a tener que hablar con Callum&#8221;<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 exHLBh\" readability=\"7.5\">\n<section readability=\"5\"><picture><img alt=\"Callum Ilott, compa\u00f1ero de Canapino, critic\u00f3 a aquellos que lo insultaron en redes sociales (otra vez) y despu\u00e9s borr\u00f3 el tuit\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/canapino-y-juncos-con-ole-la-evolucion-de-agustin-sigue-en-el-equipo-indycar-2024-en-termas-a-fondo-8.jpg\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"future\" loading=\"lazy\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>Callum Ilott, compa\u00f1ero de Canapino, critic\u00f3 a aquellos que lo insultaron en redes sociales (otra vez) y despu\u00e9s borr\u00f3 el tuit<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>11\/09\/2023 20:28hs. Ya tener a Agust\u00edn Canapino mano a mano el d\u00eda siguiente a su \u00faltima carrera de la temporada es un lujo, y si tambi\u00e9n se suma Ricardo Juncos, el hacedor de la presencia del Tit\u00e1n en la IndyCar, due\u00f1o del Juncos Hollinger Racing Team, es un exceso\u2026 y no de velocidad. 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