{"id":150695,"date":"2024-06-02T12:00:36","date_gmt":"2024-06-02T12:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/agustin-canapino-indycar-2024-hoy-vivo-gp-detroit-hora-ver-carrera-tv-online_0_7BrYtsRdUC.html"},"modified":"2024-06-02T12:00:36","modified_gmt":"2024-06-02T12:00:36","slug":"agustin-canapino-cerro-una-de-sus-mejores-carreras-en-el-gp-de-detroit-del-indycar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2024\/06\/02\/agustin-canapino-cerro-una-de-sus-mejores-carreras-en-el-gp-de-detroit-del-indycar\/","title":{"rendered":"Agust\u00edn Canapino cerr\u00f3 una de sus mejores carreras en el GP de Detroit del IndyCar"},"content":{"rendered":"

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En una semana hubo dos grand\u00edsimas carreras callejeras. Una fue el GP de M\u00f3naco<\/strong>, que fue insoportable -salvo para los tifosi- por la escasez de adelantamientos. La otra, el GP de Detroit<\/strong>, que tambi\u00e9n lo fue pero por otras razones: entre tantas pi\u00f1as, banderas amarillas y relanzamientos, que pasaron de entretener a tornarse repetitivos, pr\u00e1cticamente no se corri\u00f3<\/strong>. No se salv\u00f3 ning\u00fan auto, con golpes en las m\u00e1quinas de cada uno de los candidatos al triunfo (Herta, Palou, McLaughlin y otros), y Agust\u00edn Canapino<\/a> no fue la excepci\u00f3n<\/strong>. Por fortuna para \u00e9l, la pi\u00f1a no fue cr\u00edtica, pudo continuar y meti\u00f3 uno de sus mejores resultados en el IndyCar<\/a><\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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El 12\u00b0 puesto del Tit\u00e1n<\/strong>, partiendo desde el 17\u00b0 en el que larg\u00f3, fue un premio a la constancia y velocidad. En las 100 vueltas que se dieron en algo m\u00e1s de tres horas, el oriundo de Arrecifes exhibi\u00f3 ambas cualidades. Pero hay un tercer factor que excede a la habilidad del piloto y no puede dejarse afuera, y ese es la suerte: con tantos lances que en otras categor\u00edas habr\u00edan ameritado sanciones grav\u00edsimas, es un milagro que lo m\u00e1s feo que le pas\u00f3 haya sido un golpe de cot\u00e9 con Pourchaire<\/strong>: el franc\u00e9s se tir\u00f3 desde Indian\u00e1polis y no lo parti\u00f3 s\u00f3lo porque su Chevrolet resisti\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

El golpazo de Pourchaire a Canapino en el GP de Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Agust\u00edn Canapino –  <\/span><\/p>\n

Lo tocaron a Canapino en el GP de Detroit del IndyCar<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La carrera del argentino, al igual que la de muchos otros que zafaron de los l\u00edos grandes (en la primera curva hubo una apilada de siete autos<\/strong>, por poner uno de tantos ejemplos), se bas\u00f3 en girar a un buen ritmo, esquivar y avanzar. Parar en boxes, retroceder algunos casilleros, aprovechar las banderas amarillas y volver a escalar. Y as\u00ed, hasta los \u00faltimos giros en Detroit, se mantuvo en la pelea por alcanzar su mejor resultado hist\u00f3rico en el IndyCar.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Canapino marchaba 10\u00b0, igualando su performance top (lo consigui\u00f3 en Thermal, en una fecha no puntuable), y un toquecito a la pared hizo que decayera su rendimiento<\/strong>, que se le pegara el pelot\u00f3n de atr\u00e1s y, a la postre, que lo adelantaran Ferrucci y Pourchaire. De todos modos, pasada la bandera a cuadros de una carrera que conquist\u00f3 Scott Dixon<\/strong> (fue su 58\u00aa victoria en la categor\u00eda yanqui), lo que hay que decir es que un 12\u00b0 puesto era un grand\u00edsimo resultado. Ya abrochado, a ir por m\u00e1s en Road America, dentro de una semana<\/strong>, en un circuito que se ajusta m\u00e1s a las costumbres tece\u00edstas del Tit\u00e1n: rectas largas, curvas y contracurvas y mucha mu\u00f1eca.<\/p>\n<\/div>\n

\"LoLo que sigue para Agust\u00edn Canapino es la carrera en Road America. (Juncos Hollinger Racing)<\/span><\/div>\n

El resumen del GP de Detroit del IndyCar: pi\u00f1as, videos y m\u00e1s<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n