{"id":150747,"date":"2024-06-03T22:44:35","date_gmt":"2024-06-03T22:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/agustin-canapino-declaraciones-post-detroit-indycar_0_yrXdUlDTYg.html"},"modified":"2024-06-03T22:44:35","modified_gmt":"2024-06-03T22:44:35","slug":"canapino-post-detroit-en-indycar-del-aguante-como-podia-con-un-auto-destrozado-a-buenos-puntos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2024\/06\/03\/canapino-post-detroit-en-indycar-del-aguante-como-podia-con-un-auto-destrozado-a-buenos-puntos\/","title":{"rendered":"Canapino post Detroit en IndyCar: del “aguant\u00e9 como pod\u00eda con un auto destrozado” a “buenos puntos”"},"content":{"rendered":"

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Agust\u00edn Canapino<\/a><\/strong>, al que no le sobran las llegadas en los puestos de vanguardia en las carreras de IndyCar<\/a><\/strong>, eligi\u00f3 el vaso medio lleno cuando podr\u00eda haber despotricado contra un colega que lo priv\u00f3 de llegar m\u00e1s adelante este domingo en la carrera del Detroit, callejero en el que no faltaron choques, banderas amarillas, relanzamientos y hasta lluvia.<\/p>\n<\/div>\n

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El 12\u00b0 puesto del Tit\u00e1n<\/strong>, partiendo desde el 17\u00b0 en el que larg\u00f3, fue un premio a la constancia, velocidad y la suerte. En las 100 vueltas que se dieron en algo m\u00e1s de tres horas, el oriundo de Arrecifes exhibi\u00f3 ambas cualidades y goz\u00f3 del factor externo cuando pudo haberse quedado sin nada. Porque es un milagro que, tras el choque de Pourchaire<\/strong>, el argentino haya cruzado la bandera de cuadros.<\/p>\n<\/div>\n

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La carrera del argentino, al igual que la de muchos otros que zafaron de los l\u00edos grandes (en la primera curva hubo una apilada de siete autos<\/strong>, por poner uno de tantos ejemplos), se bas\u00f3 en girar a un buen ritmo, esquivar y avanzar. Parar en boxes, retroceder algunos casilleros, aprovechar las banderas amarillas y volver a escalar. Y as\u00ed, hasta los \u00faltimos giros en Detroit, se mantuvo en la pelea por igualar su mejor resultado hist\u00f3rico en el IndyCar.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"Agust\u00ednAgust\u00edn Canapino en el GP de Detroit del IndyCar. <\/span><\/div>\n
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Canapino marchaba 10\u00b0, igualando su performance top (lo consigui\u00f3 en Thermal, en una fecha no puntuable), y un toquecito a la pared hizo que decayera su rendimiento<\/strong>, que se le pegara el pelot\u00f3n de atr\u00e1s y, a la postre, que lo adelantaran Ferrucci y Pourchaire. De todos modos, pasada la bandera de cuadros de una carrera que conquist\u00f3 Scott Dixon<\/strong> (fue su 58\u00aa victoria en la categor\u00eda yanqui), el 12\u00b0 puesto fue un muy buen resultado. Y as\u00ed coincidi\u00f3 \u00e9l.<\/p>\n<\/div>\n

La palabra de Canapino<\/h2>\n<\/p>\n
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Consumada la s\u00e9ptima fecha y ya pensando de lleno en la octava, el pr\u00f3ximo fin de semana en Road America, circuito de Wisconsin<\/strong> que se ajusta m\u00e1s a las costumbres tece\u00edstas del Tit\u00e1n: rectas largas, curvas y contracurvas y mucha mu\u00f1eca, Canapino habl\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Agust\u00edn Canapino –  <\/span><\/p>\n

Agust\u00edn Canapino habl\u00f3 de su reciente carrera en IndyCar<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En un mon\u00f3logo, el Tit\u00e1n primero analiz\u00f3 la carrera: “Puesto 12 ac\u00e1 en la carrera de Detroit despu\u00e9s de una final loca como era de esperar. El tema es que lleg\u00f3 tambi\u00e9n la lluvia; en un momento fue un vaiv\u00e9n todo el tiempo de emociones, de situaciones. La carrera empez\u00f3 bien para m\u00ed, me puse d\u00e9cimo en la largada, y despu\u00e9s con la lluvia justamente en ese momento, cuando todos estaban mezclando, hab\u00edamos decidido entrar en la bandera amarilla y nos hab\u00edamos puesto terceros y ten\u00edamos que hacer solo una parada m\u00e1<\/strong>s. Lamentablemente la lluvia hizo que tuvi\u00e9ramos que entrar a cambiar las gomas de lluvia y ah\u00ed nos enredamos un poco. A pesar de eso nos volvimos a acomodar y estuve en el puesto 10″.<\/p>\n<\/div>\n

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A pesar del destrozo pude seguir y terminar como pude en el puesto 12.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

\"ElEl 78 de Canapa.<\/span><\/div>\n
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Ya para la \u00faltima parte, con golpe incluido, dijo: “En la \u00faltima parte llegu\u00e9 a estar s\u00e9ptimo pero lamentablemente Pourchaire comete un grav\u00edsimo error y me choca fuerte, me destroza el auto. Y a pesar del destrozo pude seguir y terminar como pude en el puesto 12, aguantando como pod\u00eda en un auto que estaba totalmente desalineado”.<\/p>\n<\/div>\n

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Agust\u00edn Canapino –  <\/span><\/p>\n

Lo tocaron a Canapino en el GP de Detroit del IndyCar<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Para cerrar, agreg\u00f3: “Simplemente, agradecerle a todo el equipo por el buen resultado y buenos puntos, y ya miramos lo que viene que es Road Am\u00e9rica”.<\/p>\n<\/div>\n

Posiciones de la IndyCar<\/h2>\n<\/p>\n
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1 Scott Dixon 216<\/p>\n<\/div>\n

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2 Alex Palou 198<\/p>\n<\/div>\n

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3 Will Power 185<\/p>\n<\/div>\n

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4 Pato O’Ward 160<\/p>\n<\/div>\n

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5 Alexander Rossi 150<\/p>\n<\/div>\n

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6 Kyle Kirkwood 148<\/p>\n<\/div>\n

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7 Colton Herta 147<\/p>\n<\/div>\n

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8 Scott McLaughlin 141<\/p>\n<\/div>\n

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9 Felix Rosenqvist 140<\/p>\n<\/div>\n

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10 Josef Newgarden 128<\/p>\n<\/div>\n

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11 Christian Lundgaard 122<\/p>\n<\/div>\n

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12 Santino Ferrucci 117<\/p>\n<\/div>\n

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13 Marcus Armstrong 116<\/p>\n<\/div>\n

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14 Marcus Ericsson 108<\/p>\n<\/div>\n

\n

15 Rinus VeeKay 103 <\/p>\n<\/div>\n

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16 Graham Rahal 101<\/p>\n<\/div>\n

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17 Romain Grosjean 86<\/p>\n<\/div>\n

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18 Linus Lundqvist 81<\/p>\n<\/div>\n

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19 Kyffin Simpson 76<\/p>\n<\/div>\n

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20 Agustin Canapino 74<\/p>\n<\/div>\n

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21 Pietro Fittipaldi 67<\/p>\n<\/div>\n

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22 Jack Harvey 60<\/p>\n<\/div>\n

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23 Theo Pourchaire 58<\/p>\n<\/div>\n

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24 Christian Rasmussen 55 <\/p>\n<\/div>\n

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25 Sting Ray Robb 55 <\/p>\n<\/div>\n

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26 Tom Blomqvist 46<\/p>\n<\/div>\n

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27 Callum Ilott 39<\/p>\n<\/div>\n

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28 Conor Daly 21 <\/p>\n<\/div>\n

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29 Kyle Larson 21 <\/p>\n<\/div>\n

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30 Takuma Sato 19 <\/p>\n<\/div>\n

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31 Helio Castroneves 15 <\/p>\n<\/div>\n

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32 Ed Carpenter 14 <\/p>\n<\/div>\n

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33 Luca Ghiotto 14 <\/p>\n<\/div>\n

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34 Tristan Vautier 12 <\/p>\n<\/div>\n

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35 Colin Braun 10 <\/p>\n<\/div>\n

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36 Nolan Siegel 10 <\/p>\n<\/div>\n

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37 Ryan Hunter-Reay 6 <\/p>\n<\/div>\n

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38 Marco Andretti 5 <\/p>\n<\/div>\n

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39 Katherine Legge 5 <\/p>\n<\/div>\n

As\u00ed est\u00e1 el campeonato del IndyCar<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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    \n
  1. Dixon: 216 puntos<\/li>\n
  2. Palou: 198<\/li>\n
  3. Power: 185<\/li>\n
  4. O’Ward: 160<\/li>\n
  5. Rossi: 150<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
    \n

    20. Canapino<\/strong>: 74<\/p>\n<\/div>\n

    Los resultados finales del GP de Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
    \n
      \n
    1. Dixon<\/li>\n
    2. Ericsson<\/li>\n
    3. Armstrong<\/li>\n
    4. Kirkwood<\/li>\n
    5. Rossi<\/li>\n
    6. Power<\/li>\n
    7. O’Ward<\/li>\n
    8. Rosenqvist<\/li>\n
    9. Ferrucci<\/li>\n
    10. Pourchaire<\/li>\n
    11. Lundgaard<\/li>\n
    12. Canapino<\/li>\n
    13. Fittipaldi<\/li>\n
    14. VeeKay<\/li>\n
    15. Rahal<\/li>\n
    16. Palou<\/li>\n
    17. Harvey<\/li>\n
    18. Vautier<\/li>\n
    19. Herta<\/li>\n
    20. McLaughlin<\/li>\n
    21. Robb<\/li>\n
    22. Lundqvist<\/li>\n
    23. Grosjean<\/li>\n
    24. Simpson<\/li>\n
    25. Castroneves<\/li>\n
    26. Newgarden<\/li>\n
    27. Rasmussen<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

      \u00a1Scott Dixon gan\u00f3 el GP de Detroit!<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      El piloto del Chip Ganassi gan\u00f3 una alocada carrera callejera y sum\u00f3 su victoria N\u00b0 58 en el IndyCar. Agust\u00edn Canapino finaliz\u00f3 12\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      \"DixonDixon se llev\u00f3 un carrer\u00f3n en Detroit.(REUTERS)<\/span><\/div>\n

      Vuelta 97\/100 | Faltan tres vueltas para el final de la carrera<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Scott Dixon marcha 1\u00b0 y es escoltado por Armstrong y Ericsson. Canapino est\u00e1 12\u00b0 y resistiendo las embestidas de Fittipaldi.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 89\/100 | Canapino perdi\u00f3 dos posiciones<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      El Tit\u00e1n, que ven\u00eda siendo apretado por Ferrucci y varios autos m\u00e1s, cay\u00f3 en el clasificador: fue superado por Ferrucci y Pourchaire, el que un rato antes lo choc\u00f3, y ahora marcha 12\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 87\/100 | Canapino sufri\u00f3 un toquecito y se le arrimaron<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Cuando le sacaba una buena diferencia al pelot\u00f3n de atr\u00e1s, al Tit\u00e1n se le fue la cola del auto y se toc\u00f3 con la pared.<\/strong> Santino Ferrucci se le peg\u00f3 y ahora est\u00e1 enchufado a su aler\u00f3n trasero.<\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 83\/100 | \u00a1Otro m\u00e1s, Canapa!<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Despu\u00e9s de haber adelantado a Fittipaldi, Canapino se devor\u00f3 a Voutier y se ubic\u00f3 10\u00b0.<\/strong> El piloto de arrecifes est\u00e1 a alrededor de cinco segundos del 9\u00b0, Rosenqvist.<\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 82\/100 | Canapino pas\u00f3 a Fittipaldi<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      En el giro anterior, Canapa le hab\u00eda mostrado el auto por adentro a Fittipaldi e intentado cerrar la tijera, pero no lo hab\u00eda conseguido. Reci\u00e9n, en la misma curva, el Tit\u00e1n prob\u00f3 de vuelta y abroch\u00f3 el adelantamiento. Est\u00e1 11\u00b0 y yendo por Vautier.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      (VIDEO) El golpazo que le dieron a Canapino<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n
      <\/symbol><\/svg><\/p>\n
      \n

      Agust\u00edn Canapino –  <\/span><\/p>\n

      Lo tocaron a Canapino en el GP de Detroit del IndyCar<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

      <\/span><\/div>\n

      Vuelta 74\/100 | Por primera vez en mucho tiempo, se relanz\u00f3 y no hubo incidentes<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n

      Vuelta 70\/100 | No se puede correr en Detroit: bandera verde y otro golpe<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      En el relanzamiento (\u00a1otro m\u00e1s!), Newgarden toc\u00f3 a Kirwkood, entr\u00f3 en trompo y Palou se lo comi\u00f3. Canapino aprovech\u00f3 la situaci\u00f3n para subir dos puestos y quedar 12\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 65\/100 | Canapino y varios pilotos m\u00e1s pararon en boxes<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      El Tit\u00e1n, que estaba en el 8\u00b0 lugar, ahora marcha 14\u00b0<\/strong>. El puntero de la carrera es Scott Dixon.<\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 63\/100 | Ray Robb choc\u00f3 y volvi\u00f3 a salir la bandera amarilla<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Scott McLaughlin toc\u00f3 a Sting Ray Robb y \u00e9ste qued\u00f3 atravesado en la pista. Canapino anda 8\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 60\/100 | Le pegaron a Canapino en el relanzamiento<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Pouchaire se tir\u00f3 por adentro cuando su auto no entraba y lo sacudi\u00f3 al Tit\u00e1n, que cay\u00f3 del 6\u00b0 al 9\u00b0 puesto. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 53\/100 | \u00a1Otro relanzamiento, otra pi\u00f1a!<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Lundgaard le dio una bomba b\u00e1rbara a Grosjean<\/strong>, compa\u00f1ero de Canapino en el Juncos Hollinger Racing, y cuatro autos quedaron clavados en la primera curva. El Tit\u00e1n se ubic\u00f3 6\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 46\/100 | \u00a1Pi\u00f1a de Herta y otra bandera amarilla!<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Colton Herta se mand\u00f3 por adentro para ganarle la posici\u00f3n a Palou, no pudo frenar y se estrell\u00f3 de frente contra la pared de neum\u00e1ticos (ya se reincorpor\u00f3, aunque en la \u00faltima posici\u00f3n). Canapino qued\u00f3 10\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 43\/100 | Los equipos volvieron a poner gomas de piso seco<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      La pista se sec\u00f3 r\u00e1pidamente y, aprovechando la bandera amarilla, casi todos los autos volvieron a los pits. Canapino, que tambi\u00e9n par\u00f3, ahora se ubica 12\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 41\/100 | Se relanz\u00f3 la carrera con un incidente<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Will Power y Rinus VeeKay<\/strong> pasaron a Grosjean por dentro y por fuera, respectivamente, y en el ingreso a la curva se tocaron. VeeKay qued\u00f3 dado vuelta y sali\u00f3 la bandera amarilla nuevamente. Canapino subi\u00f3 dos posiciones y se ubica 7\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 37\/100 | Empez\u00f3 a caer agua y hay drama absoluto en Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Por la lluvia y la pista h\u00fameda, que parece haber sido lo que motiv\u00f3 la pi\u00f1a de McLaughlin, casi todos los pilotos ingresaron para cambiar gomas. Canapino fue uno de los que par\u00f3 en boxes y sali\u00f3 9\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 35\/100 | Canapino est\u00e1 3\u00b0 en Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Por la bandera amarilla, muchos de los pilotos de punta ingresaron a boxes. Agust\u00edn Canapino, quien estaba 14\u00b0, se catapult\u00f3 a la 3\u00aa colocaci\u00f3n.<\/strong> Por delante tiene a Lundgaard y Palou.<\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 33\/100 | \u00a1Se la peg\u00f3 McLaughlin!<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Scott McLaughlin, escolta de la carrera, se fue contra la pared de neum\u00e1ticos<\/strong> y ocasion\u00f3 la salida de la bandera amarilla. Canapino marcha 14\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      (VIDEO) La pi\u00f1a m\u00faltiple en la primera vuelta del IndyCar en Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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      <\/symbol><\/svg><\/p>\n
      \n

      Indycar –  <\/span><\/p>\n

      Una pi\u00f1a m\u00faltiple en la primera vuelta del IndyCar en Detroit<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

      <\/span><\/div>\n

      Vuelta 25\/100 | Rasmussen rompi\u00f3 el motor<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      El #20 empez\u00f3 a echar humo y debi\u00f3 abandonar. Canapino, con una parada m\u00e1s que muchos de los que tiene por delante, se ubic\u00f3 16\u00b0.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 18\/100 | Canapino hizo su primera parada en boxes<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      El Tit\u00e1n, quien marchaba 8\u00b0, aprovech\u00f3 la bandera amarilla e hizo su primera detenci\u00f3n al igual que muchos de sus competidores. Volvi\u00f3 a la pista en el 17\u00b0 puesto.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 16\/100 | \u00a1Golpazo y bandera amarilla!<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Santino Ferrucci toc\u00f3 a Helio Castroneves, el brasile\u00f1o hizo un trompo y Kyffin Simpson lo enganch\u00f3 de frente<\/strong>. Canapino marcha 8\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 11\/100 | Palou ven\u00eda 2\u00b0 y ya lo pasaron cinco autos<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      El puntero del IndyCar parece tener un problema mec\u00e1nico. Acaba de parar en boxes y, en consecuencia, Canapino escal\u00f3 al 9\u00b0 puesto<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

      Vuelta 4\/100 | Se reanud\u00f3 la carrera con Canapino en el 10\u00b0 puesto<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n

      \u00a1Empez\u00f3 la carrera en el GP de Detroit con un incidente!<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Siete autos quedaron apilados<\/strong> despu\u00e9s de un incidente en la primera curva producto de un toque que hizo que Will Power entrara en trompo. Agust\u00edn Canapino zaf\u00f3 y sigui\u00f3 su camino.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      \u00bfHay riesgo de lluvia para la carrera?<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Antes de que se largue la final, las c\u00e1maras de la transmisi\u00f3n oficial enfocaron al cielo y se empezaron a ver algunas nubes grises cop\u00e1ndolo<\/strong>. Equipos y estrategas, a estar m\u00e1s que atentos…<\/p>\n<\/div>\n

      Los pilotos se subieron a los autos: ya est\u00e1 por arrancar el GP de Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Terminada la ceremonia previa a la carrera, Agust\u00edn Canapino y C\u00eda. se pusieron los cascos, guantes y se subieron a las m\u00e1quinas. Dentro de muy poco se pondr\u00e1 en marcha la final en Michigan.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      \"Agust\u00ednAgust\u00edn Canapino ya est\u00e1 listo para la carrera. (Juncos Hollinger Racing)<\/span><\/div>\n

      \u00bfHabr\u00e1 un nuevo tole-tole entre Ferrucci y Kirkwood?<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Santino Ferrucci<\/strong>, uno de los pilotos que m\u00e1s broncas se agarr\u00f3 en los \u00faltimos meses (ya protagoniz\u00f3 varias discusiones con Grosjean), se trenz\u00f3 fuerte con Kyle Kirkwood<\/strong> tras la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado. <\/p>\n<\/div>\n

      C\u00f3mo viene Agust\u00edn Canapino en la tabla del IndyCar<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      El Tit\u00e1n se ubica 20\u00b0 con 56 puntos<\/strong> y a\u00fan no logr\u00f3 terminar entre los primeros 10 en ninguna de las fechas puntuables que se corrieron hasta el momento (si lo consigui\u00f3 en la carrera del mill\u00f3n, en Thermal). \u00bfSer\u00e1 esta la primera vez?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

      Agust\u00edn Canapino ya est\u00e1 enfocado en la carrera <\/strong><\/h2>\n<\/p>\n

      Los peligros del callejero de Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Sus ajustadas curvas y estrechas rectas hacen que el circuito callejero de Detroit sea uno de los m\u00e1s complejos del calendario. A tener especial atenci\u00f3n en la curva 8<\/strong>, una en la que se equivocaron muchos pilotos a lo largo del fin de semana…<\/p>\n<\/div>\n

      \u00bfPor qu\u00e9 Canapino largar\u00e1 un puesto m\u00e1s arriba?<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
      \n

      Aunque se clasific\u00f3 18\u00b0 luego de haber terminado 9\u00b0 en su grupo clasificatorio, el Tit\u00e1n partir\u00e1 desde el 17\u00b0 caj\u00f3n. \u00bfLa raz\u00f3n? Graham Rahal, quien concluy\u00f3 la qualy en el 14\u00b0 puesto, hizo un cambio de motor que no hab\u00eda sido aprobado y fue penalizado con seis puestos.<\/strong> Uno menos para Canapa.<\/p>\n<\/div>\n

      \"Agust\u00ednAgust\u00edn Canapino tendr\u00e1 mucho terreno por recuperar luego de una floja qualy.<\/span><\/div>\n

      Detroit, un callejero especial en el IndyCar<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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      El GP de Detroit se disputa en un trazado callejero de 2,7 kil\u00f3metros y nueve curvas a 100 vueltas<\/strong> que se empez\u00f3 a usar en 1982 para la F\u00f3rmula 1. En el IndyCar, el circuito sufri\u00f3 un parate por la pandemia y regres\u00f3 al calendario en 2021. Hasta el 2022 se hac\u00edan dos carreras en el mismo lugar, pero desde ese momento se junt\u00f3 toda la actividad en un fin de semana.<\/p>\n<\/div>\n

      (VIDEO): la \u00faltima vuelta clasificatoria de Canapino<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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      Agust\u00edn Canapino –  <\/span><\/p>\n

      Agust\u00edn Canapino no pudo pasar de ronda en la qualy del GP de Detroit<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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      Qu\u00e9 dijo Canapino tras la clasificaci\u00f3n en Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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      “En cada carrera tenemos el mismo problema<\/strong>. No s\u00e9 cu\u00e1l es, honestamente. No podemos mejorar en clasificaci\u00f3n, es lo que es. Voy a tratar de hacer la mejor carrera posible”, le dijo Canapa a la transmisi\u00f3n oficial luego de bajarse del auto.<\/p>\n<\/div>\n

      C\u00f3mo le fue a Agust\u00edn Canapino en la clasificaci\u00f3n en Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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      El Tit\u00e1n no pudo pasar el primer grupo clasificatorio, finaliz\u00f3 9\u00b0 y por ello termin\u00f3 <\/strong>18\u00b0 (de todos modos, por una penalizaci\u00f3n delante suyo, partir\u00e1 desde la 17\u00aa ubicaci\u00f3n en la final del domingo<\/strong>).<\/p>\n<\/div>\n

      Horario y TV de la carrera del IndyCar en Detroit<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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      Agust\u00edn Canapino girar\u00e1 por el warm up desde las 10.30 de este domingo y, a partir de las 13, se ubicar\u00e1 en la grilla de partida para disputar la carrera final<\/strong>. Toda la acci\u00f3n del IndyCar se podr\u00e1 seguir por Star +.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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      \"Bomba<\/picture>\n

      Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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      Bomba en la F1: un piloto dejar\u00e1 su equipo despu\u00e9s del 2024<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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      \"Agust\u00edn<\/picture>\n

      Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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      Agust\u00edn Canapino cerr\u00f3 una de sus mejores carreras en el GP de Detroit del IndyCar<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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      \"Los<\/picture>\n

      Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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      Los hermanos Benavides: de la mejora de salud de Kevin al Desaf\u00edo Ruta 40 de Luciano<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      03\/06\/2024 19:44hs. Agust\u00edn Canapino, al que no le sobran las llegadas en los puestos de vanguardia en las carreras de IndyCar, eligi\u00f3 el vaso medio lleno cuando podr\u00eda haber despotricado contra un colega que lo priv\u00f3 de llegar m\u00e1s adelante este domingo en la carrera del Detroit, callejero en el que no faltaron choques, banderas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150748,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150747"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150747\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150748"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}