{"id":152585,"date":"2024-07-07T09:30:25","date_gmt":"2024-07-07T09:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/tc-turismo-carretera-posadas-2024-hoy-vivo-carrera-horario-hora-ver-tv-online_0_HiTRjcn9JZ.html"},"modified":"2024-07-07T09:30:25","modified_gmt":"2024-07-07T09:30:25","slug":"entre-la-lluvia-y-los-trompos-nicolas-trosset-fue-el-rey-absoluto-del-tc-en-posadas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2024\/07\/07\/entre-la-lluvia-y-los-trompos-nicolas-trosset-fue-el-rey-absoluto-del-tc-en-posadas\/","title":{"rendered":"Entre la lluvia y los trompos, Nicol\u00e1s Trosset fue el rey absoluto del TC en Posadas"},"content":{"rendered":"

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Hay cosas que no cambian. De vieja generaci\u00f3n, de nueva generaci\u00f3n, con los pilotos de antes, con los de ahora\u2026 Sin importar la forma, el TC y la lluvia siempre se llevaron bien y siempre lo har\u00e1n. <\/strong>Si a eso se le suma un buen circuito, como lo es este trazado misionero que tiene subidas, bajadas, rectas largu\u00edsimas y curvas cerradas, la emoci\u00f3n se quintuplica. En Posadas<\/strong>, la categor\u00eda reina del automovilismo nacional dio un espect\u00e1culo de primera y el que lo encabez\u00f3, porque fue r\u00e1pido pero sobre todo porque no se equivoc\u00f3 -en una carrera repleta de golpes y aventuras por el pasto-, fue Nicol\u00e1s Trosset.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl TC ofreci\u00f3 un carrer\u00f3n en Posadas. (Prensa ACTC)<\/span><\/div>\n
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La carrera prometi\u00f3 acci\u00f3n desde el inicio. Bah, incluso desde antes: Juli\u00e1n Santero, puntero del campeonato y quien largaba desde la primera fila, sufri\u00f3 un apag\u00f3n <\/strong>que lo oblig\u00f3 a ir a boxes y largar desde all\u00ed (finalmente, termin\u00f3 30\u00b0). Al agitarse la bandera que le dio inicio a la final, la lluvia se encarg\u00f3 del resto.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Despistes por doquier, alg\u00fan que otro golpe y movimiento constante en la punta de la carrera, aunque no por maniobras sino por incidentes<\/strong>: cuando marchaba 3\u00b0, Jos\u00e9 Manuel Urcera se pas\u00f3 de largo y fue a parar a la tierra, y quien ocup\u00f3 su posici\u00f3n, Otto Fritzler, rompi\u00f3 el motor y ocasion\u00f3 un pace car ag\u00f3nico. Parec\u00eda que ser\u00eda un dolor de cabeza para Trosset, que hab\u00eda hecho una carrera impecable, pero no fue el caso. Arriba del Mustang azul, el arrecife\u00f1o volvi\u00f3 a alejarse del pelot\u00f3n y gan\u00f3 su segunda carrera en el TC.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl Ford Mustang de Trosset se llev\u00f3 el fin de semana completo. (Prensa ACTC)<\/span><\/div>\n
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La performance de Nico no result\u00f3 sorpresiva, si antes de ponerse el buzo antiflama para encarar la final ya hab\u00eda sido el m\u00e1s veloz en los dos entrenamientos, hecho la pole position y ganado la serie m\u00e1s r\u00e1pida<\/strong>. De todos modos, \u00e9l no sali\u00f3 de su asombro: “Es impensado todo esto. El TC es muy competitivo y dif\u00edcil, no es subirse y manejar. Soy apasionado de esto, un mont\u00f3n de veces tuve piedras en el camino. Para los chicos que arrancan, ac\u00e1 hay un laburante que nunca baja los brazos<\/strong>“.<\/p>\n<\/div>\n

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Al margen de la victoria incontestable de Trosset, el TC en Posadas dej\u00f3 una estad\u00edstica llamativa: en el Top 10 hubo s\u00f3lo dos autos de vieja generaci\u00f3n<\/strong>, los Chevrolet Chevy de Santiago Mangoni (5\u00b0) y Valent\u00edn Aguirre (10\u00b0), que fueron acompa\u00f1ados por cuatro Mustang, tres Camaro y un Toyota. \u00bfTiempos de cambio?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"DiegoDiego Ciantini, quien ven\u00eda rindiendo bien con la Chevy, se pas\u00f3 al Camaro. (Prensa ACTC)<\/span><\/div>\n

El TC en Posadas: resumen, videos y m\u00e1s<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n