{"id":156413,"date":"2024-10-01T16:09:12","date_gmt":"2024-10-01T16:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/franco-colapinto-formula-1-f1-williams-gp-estados-unidos_0_LbzfH9YKC9.html"},"modified":"2024-10-01T16:09:12","modified_gmt":"2024-10-01T16:09:12","slug":"cuales-son-las-mejoras-del-auto-de-colapinto-para-el-gp-de-estados-unidos-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2024\/10\/01\/cuales-son-las-mejoras-del-auto-de-colapinto-para-el-gp-de-estados-unidos-de-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1les son las mejoras del auto de Colapinto para el GP de Estados Unidos de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

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Mientras la F\u00f3rmula 1 <\/strong>est\u00e1 en stand by por receso, tanto los pilotos como los equipos se siguen preparando para la reanudaci\u00f3n de la actividad, que ser\u00e1 el 20 de octubre, en el Gran Premio de Estados Unidos. Para la fecha que se va a correr en Austin, Franco Colapinto<\/strong>, que se qued\u00f3 en Europa para combinar descanso con trabajos en el simulador<\/a>, saldr\u00e1 a la pista yanqui con un FW46 renovado<\/strong>, al que Williams le aplicar\u00e1 algunas mejoras que ya pudo usar su compa\u00f1ero Alex Albon en el \u00faltimo GP de Singapur, y que pronto tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles para el pilarense.<\/p>\n<\/div>\n

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En busca de mejorar el rendimiento del auto y afirmarse en los puestos de puntuaci\u00f3n para las pr\u00f3ximas carreras, la escuder\u00eda brit\u00e1nica, al igual que los dem\u00e1s equipos de la F1, se mantiene trabajando en su coche durante el campeonato para sacarle el m\u00e1ximo jugo posible, y con el parate invernal, aprovecharon para ponerle a punto la m\u00e1quina a Colapinto, que en Azerbaiy\u00e1n estuvo a una sola posici\u00f3n de volver a sumar puntos para la W celeste<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

\"ColapaColapa tiene motivos para pelear por los puntos en Austin.<\/span><\/div>\n
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El gran cambio que va a tener el auto de Colapinto para Estados Unidos es la suspensi\u00f3n delantera<\/strong>, algo que ya tuvo el de Albon en Singapur. Adem\u00e1s, modificaciones en los conductos de refrigeraci\u00f3n de los frenos y su superficie<\/strong>. Por el tipo de circuito, para las carreras en Bak\u00fa y Singapur estas modificaciones no implicaban mucha ventaja, al no alcanzar velocidades tan altas. Ahora, estas ayudas podr\u00edan mejorarlo en el rendimiento en Austin, un circuito m\u00e1s r\u00e1pido. Por ejemplo, que el aire llegue de manera m\u00e1s fluida a la parte trasera del auto. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Los FW46 que tiene a disposici\u00f3n WIlliams ya hab\u00edan “sufrido” un paquete de modificaciones para la fecha en Zandvoort, Pa\u00edses Bajos, pero para ese entonces Colapinto segu\u00eda en la F2. Esta ser\u00e1 la segunda serie de mejoras que tengan los autos del equipo de James Vowles. Si bien estaba la chance de aplic\u00e1rselas a Franco en Singapur, decidieron guardarlas para que Albon las tuviera disponibles en caso de accidente<\/strong> y que ambos terminaran la carrera con el mismo tipo de auto. Mala suerte tuvo igualmente el piloto brit\u00e1nico, porque debi\u00f3 abandonar la final por un sobrecalentamiento que se torn\u00f3 irreparable. A cruzar los dedos que al argentino no le suceda lo mismo…<\/p>\n<\/div>\n

\"FrancoFranco Colapinto girando en el GP de Singapur de la F1. (Williams Racing)<\/span><\/div>\n

La palabra de Pat Fry, director t\u00e9cnico de Williams<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Pat Fry, director t\u00e9cnico de Williams, explic\u00f3 algunas cuestiones sobre estos cambios en el manejo y la aerodin\u00e1mica de los autos para la fecha en el Circuito de las Am\u00e9ricas: “Modificamos la mayor parte de la suspensi\u00f3n<\/strong>. Al final un peque\u00f1o detalle lleva a cambiar otro detalle, as\u00ed que cambiamos casi todo, desde los propios elementos de la suspensi\u00f3n hasta los conductos de refrigeraci\u00f3n de los frenos, todo es diferente”.<\/p>\n<\/div>\n

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“En cuanto a la parte aerodin\u00e1mica, esta nueva suspensi\u00f3n es un paso razonable. Tambi\u00e9n conseguimos reducir algo de peso<\/strong>. Pero est\u00e1 claro que no es que una soluci\u00f3n cambie totalmente el coche, trabajamos en los detalles en cada uno de los componentes, pero es la forma en la que hay que trabajar con estos coches hoy en d\u00eda”, agreg\u00f3 Fry sobre la manera en la que trabajan con el desarrollo de los monoplazas.<\/p>\n<\/div>\n

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Adem\u00e1s, tambi\u00e9n reconoci\u00f3 los momentos de la carrera a los que les quieren sacar provecho: “Tenemos que verlo en otros circuitos, pero si se comporta como en el simulador, entonces ser\u00e1 una ayuda importante<\/strong>. Se trata de encontrar el equilibrio adecuado en las curvas. Por lo tanto, tambi\u00e9n la forma en que funciona en esas pistas donde hay secciones de alta y baja velocidad, y eso es lo que estamos tratando de hacer en este momento”.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Williams<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Williams ya decidi\u00f3 el futuro de Colapinto: \u00bfsigue en la F\u00f3rmula 1?<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Atento<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Atento Colapinto: el piloto que admiti\u00f3 estar cerca de Sauber para 2025<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Qui\u00e9nes<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Qui\u00e9nes son las cuatro famosas que posaron con Franco Colapinto en Madrid<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"\u00bfVuelve<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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\u00bfVuelve la F\u00f3rmula 1 a la Argentina? <\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

01\/10\/2024 13:09hs. Mientras la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en stand by por receso, tanto los pilotos como los equipos se siguen preparando para la reanudaci\u00f3n de la actividad, que ser\u00e1 el 20 de octubre, en el Gran Premio de Estados Unidos. Para la fecha que se va a correr en Austin, Franco Colapinto, que se qued\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156414,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156413"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156414"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}