{"id":156862,"date":"2024-10-11T20:14:35","date_gmt":"2024-10-11T20:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/toyota-vuelve-f1-formula-1-haas_0_hiF4LgUBOJ.html"},"modified":"2024-10-11T20:14:35","modified_gmt":"2024-10-11T20:14:35","slug":"toyota-vuelve-a-la-formula-1-en-conjunto-con-haas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2024\/10\/11\/toyota-vuelve-a-la-formula-1-en-conjunto-con-haas\/","title":{"rendered":"Toyota vuelve a la F\u00f3rmula 1 en conjunto con Haas"},"content":{"rendered":"

11\/10\/2024 17:14hs.<\/span>

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De la mism\u00edsima nada, cuando no pasaba mucho y faltaba m\u00e1s de una semana para el pr\u00f3ximo Gran Premio (ser\u00e1 el de los Estados Unidos, en Austin), un notici\u00f3n sacudi\u00f3 a la F\u00f3rmula 1. Toyota<\/strong>, una marca tradicional en el automovilismo y con pasado en la M\u00e1xima, anunci\u00f3 que se unir\u00e1 a Haas para darle apoyo t\u00e9cnico<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n

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Tomoya Takahashi, presidente de Gazoo Racing Company (la divisi\u00f3n especializada en las carreras), cont\u00f3 c\u00f3mo se beneficiar\u00e1n con este trato multianual: “Al competir junto a Haas en la cima de los deportes de motor, nuestro objetivo es formar pilotos, ingenieros y mec\u00e1nicos<\/strong>“. Ayao Komatsu, jefe de la escuder\u00eda yanqui, detall\u00f3 qu\u00e9 se llevar\u00e1n ellos: “La capacidad de aprovechar los recursos y la base de conocimientos disponibles en Toyota, al tiempo que nos beneficiamos de sus procesos t\u00e9cnicos y de fabricaci\u00f3n<\/strong>, ser\u00e1 fundamental para nuestro propio desarrollo”.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfEsto significar\u00e1 que Ferrari dejar\u00e1 de darle soporte a Haas?<\/strong> Para nada. De hecho, Komatsu quiso dejar en claro que la Scuderia, que motoriza los autos del equipo desde sus inicios en 2016, est\u00e1 al tanto del acuerdo y que “nuestra asociaci\u00f3n con Toyota no pretende sustituir a nuestra asociaci\u00f3n con Ferrari sino mejorarla, ya que la uni\u00f3n con Ferrari es la base del equipo<\/strong>“.<\/p>\n<\/div>\n

\"HaasHaas y Toyota presentaron la alianza en el aut\u00f3dromo de Fuji. (Kyodo News via AP)<\/span><\/div>\n

Toyota tuvo \u00e9xito en todos lados: le falta la F1<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Toyota, una marca que ha cosechado muchos \u00e9xitos en el Rally Mundial (WRC) y el Mundial de Resistencia (WRC, con Fernando Alonso como uno de sus pilotos insignia), no compite en la F\u00f3rmula 1 desde el 2009<\/strong>, \u00e9poca en la que ten\u00eda su propio equipo. Pese a las posibilidades econ\u00f3micas y t\u00e9cnicas con las que contaba, la escuder\u00eda japonesa no logr\u00f3 buenos resultados: no gan\u00f3 ninguna de las 140 carreras en las que particip\u00f3 en el per\u00edodo 2002-2009<\/strong>, sum\u00f3 13 podios y su mejor finalizaci\u00f3n en el campeonato de constructores fue un 4\u00b0 puesto.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfEste acercamiento a la M\u00e1xima podr\u00eda insinuar un retorno como proveedor de motores o como escuder\u00eda en el futuro? No hay certezas, aunque hay muchos casos de marcas que primero se arrimaron y luego dieron el salto definitivo<\/strong>: Mercedes, como socio vital de McLaren en la d\u00e9cada del 2000, levantando Mercedes GP en el 2010, y BMW, asistiendo a Williams a comienzos del siglo XXI hasta que decidi\u00f3 adquirir Sauber en 2006.<\/p>\n<\/div>\n

\"EsteEste fue el \u00faltimo monoplaza que tuvo intervenci\u00f3n de Toyota, en 2009. (AFP)<\/span><\/div>\n
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\"Fue<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Fue rival de Colapinto, volver\u00e1 a enfrentarlo y buscar\u00e1 una butaca en la F1 para el 2025<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"F\u00f3rmula<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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F\u00f3rmula 1: el ranking de pilotos destructores, con Franco Colapinto incluido<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Franco<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Franco Colapinto habl\u00f3 de su futuro en la F\u00f3rmula 1: de Williams y si maneja otras opciones <\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"La<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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La broma de Colapinto acerca de su futuro en la F1: “Rajalo a Carlitos”<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

11\/10\/2024 17:14hs. Actualizado al 11\/10\/2024 18:22hs. De la mism\u00edsima nada, cuando no pasaba mucho y faltaba m\u00e1s de una semana para el pr\u00f3ximo Gran Premio (ser\u00e1 el de los Estados Unidos, en Austin), un notici\u00f3n sacudi\u00f3 a la F\u00f3rmula 1. Toyota, una marca tradicional en el automovilismo y con pasado en la M\u00e1xima, anunci\u00f3 que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156862"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156863"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}