{"id":159923,"date":"2024-12-20T21:02:36","date_gmt":"2024-12-20T21:02:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/franco-colapinto-entrenamiento-comienzos-piloto-f1-williams_0_FbOhY7y5Rx.html"},"modified":"2024-12-20T21:02:36","modified_gmt":"2024-12-20T21:02:36","slug":"colapinto-revelo-como-es-la-exigencia-fisica-que-conlleva-estar-detras-del-volante-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2024\/12\/20\/colapinto-revelo-como-es-la-exigencia-fisica-que-conlleva-estar-detras-del-volante-de-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Colapinto revel\u00f3 c\u00f3mo es la exigencia f\u00edsica que conlleva estar detr\u00e1s del volante de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p><time class=\"createDate\" datetime=\"2024-12-20T18:02:36-03:00\">20\/12\/2024 18:02hs.<\/time><\/p>\n<div id=\"storyBody\">\n<div class=\"custom-text \" readability=\"35.278236914601\">\n<p>Para ser piloto de la <strong><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/formula-1.html\" title=\"F\u00f3rmula 1\" alt=\"F\u00f3rmula 1\" class=\"slug\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> no alcanza con ser habilidoso al volante. Este trabajo conlleva una preparaci\u00f3n excepcional, tanto en el sentido f\u00edsico como en el mental. <strong><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/franco-colapinto.html\" title=\"Franco Colapinto\" alt=\"Franco Colapinto\" class=\"slug\">Franco Colapinto<\/a><\/strong>, en una suerte de documental para el canal oficial de <strong>Williams <\/strong>en YouTube, habl\u00f3 sobre c\u00f3mo vivi\u00f3 el hecho de haber podido cumplir su mayor sue\u00f1o: <strong>correr en la M\u00e1xima<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"39\">\n<p>Desde las intensas fuerzas G que se experimentan en cada curva hasta las largas horas de entrenamiento fuera de la pista, el desgaste corporal es constante. &#8220;Hay que estar f\u00edsicamente listo para correr en la F1, <strong>y yo lo estaba<\/strong>&#8220;, dijo el argentino, sobre los momentos previos a disputar su primera carrera en <strong>Monza<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"37\">\n<p>Tras el <strong>Gran Premio de Italia<\/strong>, vendr\u00edan los primeros puntos en <strong>Bak\u00fa<\/strong>. Luego, llegar\u00eda uno de los trazados m\u00e1s desafiantes para cualquier piloto de la F\u00f3rmula 1: el circuito callejero de <strong>Marina Bay<\/strong>, ubicado en la h\u00fameda y calurosa <strong>Singapur<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 ifHnQL image-embed\"><img alt=\"As\u00ed termin\u00f3 el oriundo de Pilar tras el GP de Singapur (Foto: ESPN)\" loading=\"lazy\" width=\"1290\" height=\"760\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/colapinto-revelo-como-es-la-exigencia-fisica-que-conlleva-estar-detras-del-volante-de-la-formula-1.jpg\"><span class=\"epigraphe\">As\u00ed termin\u00f3 el oriundo de Pilar tras el GP de Singapur (Foto: ESPN)<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"36\">\n<p>Sobre esa experiencia, Colapinto coment\u00f3: &#8220;<strong>Fue particularmente dif\u00edcil<\/strong>. El calor hace que uno pierda f\u00e1cilmente la concentraci\u00f3n, algo peligroso teniendo en cuenta que en esta pista las paredes est\u00e1n m\u00e1s cerca. Se transpira mucho <strong>y se sufre la deshidrataci\u00f3n<\/strong>. Son gajes del oficio&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"40\">\n<p>Sobre la amenaza que significa un cuerpo deshidratado, <strong>el pilarense hizo menci\u00f3n a la importancia de estar bien nutrido<\/strong>, lo cual es fundamental para cualquier atleta. No obstante, hizo hincapi\u00e9 en que los pilotos <strong>son los que m\u00e1s cuidado deben tener con esta cuesti\u00f3n<\/strong>, ya que el manejar durante horas, a semejante velocidad y con altas temperaturas resulta en que el auto se transforme en un sauna.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-734b4696-1 kFfZtB\" readability=\"7\">\n<div class=\"sc-d00d9e74-0 hnHYbk\" type=\"embed\">\n<div class=\"sc-d00d9e74-1 iKVbz videoText\" id=\"contentTitleembed4ZBY15VM\" type=\"embed\"><svg fill=\"#ffffff\"><symbol id=\"play\" viewBox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M512 256C512 397.4 397.4 512 256 512C114.6 512 0 397.4 0 256C0 114.6 114.6 0 256 0C397.4 0 512 114.6 512 256zM176 168V344C176 352.7 180.7 360.7 188.3 364.9C195.8 369.2 205.1 369 212.5 364.5L356.5 276.5C363.6 272.1 368 264.4 368 256C368 247.6 363.6 239.9 356.5 235.5L212.5 147.5C205.1 142.1 195.8 142.8 188.3 147.1C180.7 151.3 176 159.3 176 168V168z\" \/><\/symbol><use xlink:href=\"#play\" \/><\/svg><\/p>\n<div class=\"right\">\n<p>Franco Colapinto<!-- --> &#8211; <span>&nbsp;<\/span><\/p>\n<h2 class=\"title-vid\">Colapinto, sobre el esfuerzo f\u00edsico que conlleva ser piloto de F1: &#8220;Es todo un desaf\u00edo para el cuerpo&#8221;<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"back\" id=\"spanBackembed4ZBY15VM\"><\/span><\/div>\n<p>Cr\u00e9ditos: Williams Racing<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"41\">\n<p>&#8220;Se necesitan muchos <strong>carbohidratos<\/strong>, <strong>sal<\/strong>, <strong>prote\u00ednas<\/strong>, <strong>electrolitos<\/strong>, etc. para mantenernos con energ\u00eda. Todo lo que nos ayude a terminar la carrera es bienvenido. Despu\u00e9s de cada clasificaci\u00f3n, debemos recargarnos, <strong>arreglar nuestros cuerpos lo antes posible<\/strong>&#8220;, declar\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2><strong>Un sue\u00f1o hecho realidad: las palabras de Colapinto sobre su llegada a la F1<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"41\">\n<p>El Gran Premio de <strong>Abu Dhabi<\/strong>, el \u00faltimo de la temporada, fue muy especial para Franco. &#8220;Cuando estuve ac\u00e1 el a\u00f1o pasado, <strong>so\u00f1aba con tener esta oportunidad<\/strong>. Por suerte, lleg\u00f3 r\u00e1pido&#8221;, comparti\u00f3 el argentino, sobre aquella vez en la que visit\u00f3 Medio Oriente <strong>cuando reci\u00e9n hab\u00eda tenido su primera prueba.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-e7b891c4-0 ifHnQL image-embed\"><img alt=\"Abu Dhabi es, hasta ahora, el \u00faltimo circuito en ser testigo de la velocidad de Colapinto. (@WilliamsRacing)\" loading=\"lazy\" width=\"1290\" height=\"760\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/colapinto-revelo-como-es-la-exigencia-fisica-que-conlleva-estar-detras-del-volante-de-la-formula-1-1.jpg\"><span class=\"epigraphe\">Abu Dhabi es, hasta ahora, el \u00faltimo circuito en ser testigo de la velocidad de Colapinto. (@WilliamsRacing)<\/span><\/div>\n<div class=\"custom-text \" readability=\"37\">\n<p>&#8220;A principios de este a\u00f1o era piloto de F2. Finalmente, <strong>llegu\u00e9 a la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Es muy loco, porque es algo con lo que siempre so\u00f1\u00e9 desde que era chico. Es un sue\u00f1o hecho realidad <strong>y me gustar\u00eda que dure un poco m\u00e1s<\/strong>&#8220;, sentenci\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 eoLsBE\" readability=\"7.5\">\n<section readability=\"5\"><picture><img alt=\"Colapinto, convencido: &quot;Si no corro, voy a ser el mejor piloto de reserva que va a haber&quot;\" loading=\"lazy\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/colapinto-revelo-como-es-la-exigencia-fisica-que-conlleva-estar-detras-del-volante-de-la-formula-1-2.jpg\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>Colapinto, convencido: &#8220;Si no corro, voy a ser el mejor piloto de reserva que va a haber&#8221;<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 eoLsBE\" readability=\"6\">\n<section readability=\"2\"><picture><img alt=\"El nuevo reconocimiento a Colapinto que le vali\u00f3 un premio en la F1\" loading=\"lazy\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/colapinto-revelo-como-es-la-exigencia-fisica-que-conlleva-estar-detras-del-volante-de-la-formula-1-3.jpg\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>El nuevo reconocimiento a Colapinto que le vali\u00f3 un premio en la F1<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a7166897-0 eoLsBE\" readability=\"6\">\n<section readability=\"2\"><picture><img alt=\"Colapinto vs. Hadjar: \u00bfpor qu\u00e9 se eligi\u00f3 al franc\u00e9s en Racing Bulls?\" loading=\"lazy\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" src=\"http:\/\/cordobadirecto.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/colapinto-revelo-como-es-la-exigencia-fisica-que-conlleva-estar-detras-del-volante-de-la-formula-1-4.jpg\"><\/picture>\n<p><span>Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<hr>\n<h3>Colapinto vs. Hadjar: \u00bfpor qu\u00e9 se eligi\u00f3 al franc\u00e9s en Racing Bulls?<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20\/12\/2024 18:02hs. Para ser piloto de la F\u00f3rmula 1 no alcanza con ser habilidoso al volante. Este trabajo conlleva una preparaci\u00f3n excepcional, tanto en el sentido f\u00edsico como en el mental. 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