{"id":160273,"date":"2024-12-29T20:51:18","date_gmt":"2024-12-29T20:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/franco-colapinto-maxima-velocidad-formula1_0_pJPpDmXQDV.html"},"modified":"2024-12-29T20:51:18","modified_gmt":"2024-12-29T20:51:18","slug":"por-que-colapinto-hizo-historia-en-la-formula-1-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2024\/12\/29\/por-que-colapinto-hizo-historia-en-la-formula-1-de-2024\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Colapinto hizo historia en la F\u00f3rmula 1 de 2024"},"content":{"rendered":"

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Franco Colapinto<\/strong> subi\u00f3 a la F\u00f3rmula 1<\/strong> casi en silencio, haciendo un poco de ruido. Sin embargo, se encarg\u00f3 de perforar los t\u00edmpanos con sus actuaciones rimbombantes. Aprovech\u00f3 la magnitud de la categor\u00eda reina para mostrar todo su talento en apenas nueve fechas y cautiv\u00f3 a m\u00e1s de un jefe de equipo. Y si bien no tiene un lugar en la parrilla de 2025, lo cierto es que todos saben las caracter\u00edsticas del volante argentino: es audaz, va para adelante y no le tiene miedo al acelerador. Tanto es as\u00ed que, seg\u00fan un estudio publicado por el peri\u00f3dico ingl\u00e9s The Sun<\/a><\/strong>, fue quien registr\u00f3 la mayor velocidad de punta en toda la temporada<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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El argentino lleg\u00f3 a conducir el monoplaza a 356,4 kil\u00f3metros por hora durante el Gran Premio de Las Vegas<\/strong>. Luego del abandono en Interlagos, Colapa quer\u00eda ir a fondo en los Estados Unidos para poder revertir la imagen. Y si bien su FW46 de Williams no le permit\u00eda estar a la altura de sus competidores, \u00e9l forz\u00f3 la m\u00e1quina y cometi\u00f3 un error que le cost\u00f3 un golpe fort\u00edsimo y, por ende, la destrucci\u00f3n de su auto.<\/p>\n<\/div>\n

\"ColapintoColapinto corri\u00f3 nueve carreras en la F1. (EFE)<\/span><\/div>\n
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Justamente, en esa segunda tanda clasificatoria, cuando trat\u00f3 de ir por el pase a la Q3, su tablero lleg\u00f3 a mostrar los 359 km\/h. Claro, el hecho de que se trat\u00f3 de una recta larga en un circuito callejero y la potencia del motor en Mercedes en esos tramos lo ayud\u00f3 a alcanzar esos n\u00fameros. Despu\u00e9s, en las curvas de media y baja velocidad perd\u00eda buena parte de esa diferencia.<\/p>\n<\/div>\n

Alonso y Ricciardo completaron el podio de los m\u00e1s veloces<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Pese a haber estado lejos de los 378km\/h de Valtteri Bottas en Azerbaiy\u00e1n, esos 356,4 km\/h le alcanzaron al bonaerense para superar los 353,5 km\/h de Fernando Alonso en Monza<\/strong> y los 353,2 km\/h de Daniel Ricciardo <\/strong>en el mismo circuito italiano.<\/p>\n<\/div>\n

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Franco Colapinto –  <\/span><\/p>\n

El choque de Colapinto en la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El argentino destruy\u00f3 su Williams (ESPN).<\/p>\n<\/div>\n

El plan de Williams para ver a Colapinto en la F\u00f3rmula 1 a partir de 2026 o 2027<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Williams ya empez\u00f3 a aprovechar el valor de Carlos Sainz, su fichaje estrella para lo que viene. Para la llegada del espa\u00f1ol de 30 a\u00f1os tuvo que salir Franco, quien se sab\u00eda que se iba a subir al auto durante apenas nueve grandes premios. Luego, el impacto dentro y fuera de la pista movi\u00f3 todos los cimientos del conjunto brit\u00e1nico y tambi\u00e9n de la M\u00e1xima. Y si bien los flojos rendimientos del cierre del per\u00edodo (tres abandonos en las \u00faltimas cuatro carreras) pudieron haber modificado un poco la imagen, lo cierto es que Colapinto ya dio muestras de que cuenta con el potencial para ser un volante con muchos a\u00f1os en la F1.<\/p>\n<\/div>\n

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Bajo ese criterio, el objetivo de todas las partes es que el fan\u00e1tico de Boca se pueda mantener activo para cuando aparezca la oportunidad. Williams sabe que tiene una gema entre manos y, en efecto, no lo largar\u00e1 con facilidad, dado que encima se trata de un hombre formado en su academia. De hecho, Alex Albon tiene un v\u00ednculo hasta 2027, pero se sabe que no dio la talla durante el segundo semestre de la pasada temporada y estar\u00e1 bajo la lupa constante. Sainz es una pieza inamovible, aunque el mercado de la F\u00f3rmula 1 es muy l\u00edquido.<\/p>\n<\/div>\n

\"JamesJames Vowles, jefe de Williams, junto a Franco Colapinto, a quien no quiere perder. (@WilliamsRacing)<\/span><\/div>\n
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Entonces, tal como ocurri\u00f3 este a\u00f1o, nadie descarta que en 2025 le llegue una o varias propuestas para ir a un equipo de punta con mayores aspiraciones. Por ahora, parece dif\u00edcil, pero todo puede cambiar de un segundo al otro. Lo mismo ocurre para Colapinto, quien alz\u00f3 la mano y todos los conjuntos saben que pueden negociar por \u00e9l, en caso de que deban meter un volantazo a mitad de a\u00f1o. Por ejemplo, se habla de que Jack Doohan, el rookie que correr\u00e1 con Alpine la siguiente temporada, firm\u00f3 un v\u00ednculo con revisiones constantes por rendimiento. Y Flavio Briatore, asesor de los franceses, ya avis\u00f3 en m\u00e1s de una oportunidad que Franco le interesa y mucho…<\/p>\n<\/div>\n

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\"La<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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La historia detr\u00e1s del emotivo recuerdo de Colapinto sobre sus inicios en el automovilismo<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"La<\/picture>\n

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La otra faceta de Eduardo Feinmann: gan\u00f3 una carrera de autos en el G\u00e1lvez<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Todo<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Todo lo que hay que saber del Rally Dakar 2025: fechas, argentinos y etapas<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

29\/12\/2024 17:51hs. Franco Colapinto subi\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 casi en silencio, haciendo un poco de ruido. Sin embargo, se encarg\u00f3 de perforar los t\u00edmpanos con sus actuaciones rimbombantes. Aprovech\u00f3 la magnitud de la categor\u00eda reina para mostrar todo su talento en apenas nueve fechas y cautiv\u00f3 a m\u00e1s de un jefe de equipo. Y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160273"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160274"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}