{"id":161403,"date":"2025-01-27T23:51:50","date_gmt":"2025-01-27T23:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/turismo-carretera-tc-succion-temporada-2025_0_wTcx1z4PLk.html"},"modified":"2025-01-27T23:51:50","modified_gmt":"2025-01-27T23:51:50","slug":"cuales-son-los-cambios-que-el-turismo-carretera-implementara-para-2025","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2025\/01\/27\/cuales-son-los-cambios-que-el-turismo-carretera-implementara-para-2025\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1les son los cambios que el Turismo Carretera implementar\u00e1 para 2025"},"content":{"rendered":"

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ElTurismo Carretera<\/a><\/strong> se prepara para una temporada <\/strong>con importantes cambios en su reglamento t\u00e9cnico, con el objetivo de optimizar la competitividad y el espect\u00e1culo en la pista. Tras varias pruebas realizadas a finales del a\u00f1o pasado<\/strong>, se implementaron ajustes aerodin\u00e1micos<\/strong> que prometen mejorar las maniobras de adelantamiento.<\/p>\n<\/div>\n

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Los testeos, llevados a cabo en los circuitos de San Nicol\u00e1s y La Plata, fueron fundamentales para definir los cambios en la configuraci\u00f3n de los autos. Alejandro Iuliano<\/strong>, responsable t\u00e9cnico de la ACTC, revel\u00f3 que el trabajo de ajuste fue bas\u00e1ndose en las opiniones de los pilotos<\/strong>, quienes participaron activamente en las evaluaciones.<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl Turismo Carretera finaliz\u00f3 su temporada 2024 en La Plata y ya se alista para el inicio de la nueva temporada en Viedma. (Prensa ACTC TC)<\/span><\/div>\n
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“Nos centramos en la opini\u00f3n de los pilotos, en este caso de Agust\u00edn Canapino<\/strong> y Mariano Werner<\/strong>. Coincid\u00edan en que se perd\u00eda mucho menos carga detr\u00e1s del otro auto, lo que pod\u00eda generar una maniobra y eso no ven\u00eda sucediendo con la configuraci\u00f3n actual del reglamento de los autos de nueva generaci\u00f3n 2024″, explic\u00f3 a Campeones.<\/p>\n<\/div>\n

Los nuevos ajustes aerodin\u00e1micos: un cambio clave<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Entre las modificaciones m\u00e1s destacadas se encuentran cambios en el aler\u00f3n trasero y el splitter de los autos<\/strong>, que permitir\u00e1n una menor p\u00e9rdida de carga aerodin\u00e1mica,<\/strong> facilitando maniobras m\u00e1s arriesgadas como los adelantamientos. Estos ajustes estar\u00e1n presentes desde la primera fecha<\/strong> del certamen, que se disputar\u00e1 en Viedma el 15 y 16 de febrero.<\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, uno de los puntos clave que se esperaba, la famosa “succi\u00f3n<\/strong>” que marc\u00f3 la historia del Turismo Carretera, no ser\u00e1 parte de la f\u00f3rmula de la nueva generaci\u00f3n de autos<\/strong>. Iuliano, en ese sentido, fue claro al respecto: “Se va a mejorar el espect\u00e1culo<\/strong>, pero no vamos a tener la succi\u00f3n que en los a\u00f1os 2000<\/strong>. Eso no creo que vuelva. Para eso habr\u00eda que hacer una modificaci\u00f3n mucho m\u00e1s agresiva y <\/strong>hay que hacer muchas pruebas previas a un cambio tan radical”.<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl TC visitar\u00e1 Rio Negro en su vuelta a la accion. Gentileza Dario Gallardo<\/span><\/div>\n

As\u00ed arranca el calendario del TC<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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  • Fecha 1<\/strong>: 16 febrero en Viedma, R\u00edo Negro.<\/li>\n
  • Fecha 2:<\/strong> 9 marzo en El Calafate, Santa Cruz.<\/li>\n
  • Fecha 3: <\/strong>30 marzo en Neuqu\u00e9n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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    \"Adi\u00f3s<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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    Adi\u00f3s a una vieja costumbre de los pilotos de F1: esto es lo ya no podr\u00e1n hacer si quieren evitar multas de la FIA<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    \"No<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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    No es la F\u00f3rmula 1: la categor\u00eda del automovilismo que m\u00e1s est\u00e1 avanzando en todo el mundo<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    27\/01\/2025 20:51hs. ElTurismo Carretera se prepara para una temporada con importantes cambios en su reglamento t\u00e9cnico, con el objetivo de optimizar la competitividad y el espect\u00e1culo en la pista. Tras varias pruebas realizadas a finales del a\u00f1o pasado, se implementaron ajustes aerodin\u00e1micos que prometen mejorar las maniobras de adelantamiento. Los testeos, llevados a cabo en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161403"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161404"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}