\u201cEste a\u00f1o ajustamos nuestra producci\u00f3n en la planta de C\u00f3rdoba de dos turnos a uno<\/strong>, en respuesta a la evoluci\u00f3n de la demanda en los mercados de exportaci\u00f3n. De este modo, la producci\u00f3n de 2025 ser\u00e1 en un turno\u201d<\/strong>, comentaron fuentes de la empresa a Infobae.\n<\/p>\n \u201cNos fue bien. Termin\u00f3 la asamblea en Renault y Nissan, porque la marca se comunic\u00f3 con nosotros y con los proveedores y eso permiti\u00f3 que se pudiera abrir el canal de di\u00e1logo que ven\u00edamos pidiendo. Pero adem\u00e1s se han pagado cuentas que estaban pendientes y las cosas se acomodaron un poco\u201d, coment\u00f3 Maximiliano Ponce, el secretario general de Smata<\/strong>.\n<\/p>\n El sindicalista confirm\u00f3 que \u201clo m\u00e1s importante es que tenemos garantizada la producci\u00f3n por este a\u00f1o al menos, que no es la gran soluci\u00f3n<\/strong>, porque Nissan a nivel mundial est\u00e1 pasando un momento complicado, pero es una buena noticia para los trabajadores y la red de proveedores que estaban muy preocupados por la situaci\u00f3n. La marca se est\u00e1 reestructurando<\/strong>, pero por lo menos este a\u00f1o vamos a mantener la producci\u00f3n. Es en un volumen bajo, y eso requerir\u00e1 tener algunas suspensiones, pero mantenemos el trabajo de un turno en la planta\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n La doble noticia es que en paralelo con la apertura del di\u00e1logo y la confirmaci\u00f3n de la producci\u00f3n por el resto del a\u00f1o, este lunes se retom\u00f3 el trabajo en la l\u00ednea que comparten Nissan Frontier y Renault Alaskan<\/strong>, que se hab\u00eda detenido durante toda la semana pasada.\n<\/p>\n Preocupaci\u00f3n en el sector<\/strong>\n<\/p>\n Si bien la marca inform\u00f3 en ese momento que la parada estaba prevista para m\u00e1s adelante y lo que se hizo fue adelantarla por el retraso de un buque con autopartes que vienen de M\u00e9xico, la suma de la preocupaci\u00f3n por la situaci\u00f3n general y la interrupci\u00f3n de la l\u00ednea<\/strong>, hab\u00edan generado mucha preocupaci\u00f3n en los operarios y colaboradores.\n<\/p>\n Nissan fabrica en C\u00f3rdoba la pick-up mediana Frontier<\/strong>, cuya nueva generaci\u00f3n comenz\u00f3 a producirse en 2022 para abastecer al mercado interno y exportar a varios pa\u00edses de la regi\u00f3n. Si bien en 2024 las ventas locales del veh\u00edculo tuvieron una ca\u00edda del 50% en el mercado argentino<\/strong>, y tambi\u00e9n se vieron afectadas en el mercado chileno, donde la mayor oferta de productos chinos que llegan sin arancelamiento alguno afect\u00f3 la demanda de la pick-up argentina que se comercializa con el nombre Nissan Navara, en otros mercados ocurri\u00f3 lo contrario, lo que permiti\u00f3 estabilizar parcialmente la ecuaci\u00f3n.\n<\/p>\n
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