{"id":163839,"date":"2025-03-25T23:06:08","date_gmt":"2025-03-25T23:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/merito-jack-doohan-conservar-butaca-alpine-f1-formula-1-franco-colapinto_0_ofKVjYt0qq.html"},"modified":"2025-03-25T23:06:08","modified_gmt":"2025-03-25T23:06:08","slug":"que-tanto-merito-esta-haciendo-jack-doohan-para-conservar-su-butaca-en-alpine","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2025\/03\/25\/que-tanto-merito-esta-haciendo-jack-doohan-para-conservar-su-butaca-en-alpine\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tanto m\u00e9rito est\u00e1 haciendo Jack Doohan para conservar su butaca en Alpine?"},"content":{"rendered":"

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Tan solo pasaron dos fechas en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, pero da la sensaci\u00f3n de que transcurri\u00f3 una temporada completa. Desde los rumores de la salida de Liam Lawson de Red Bull, que son cada vez m\u00e1s fuertes (le abrir\u00eda paso a Yuki Tsunoda), hasta las dudas en torno a Jack Doohan<\/strong>, el que podr\u00eda abrirle un hueco a Franco Colapinto en Alpine en caso de ser removido<\/a>. Ahora bien, al margen del deseo albiceleste por volver a contar con el carism\u00e1tico #43 en la M\u00e1xima, hay que analizar qu\u00e9 tan bien le est\u00e1 yendo al australiano.<\/strong> \u00bfEst\u00e1 haciendo m\u00e9ritos para conservar la butaca? \u00bfEs mucho m\u00e1s lento que su compa\u00f1ero, el experimentado Pierre Gasly? Vale la pena hacer un repaso estad\u00edstico.<\/p>\n<\/div>\n

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No hace falta indagar mucho para sacar las primeras conclusiones, que hasta eran esperables al comienzo de la temporada: Doohan rindi\u00f3 por debajo de su coequiper<\/strong>, de vasta experiencia en la categor\u00eda y pleno conocimiento del auto (es su tercer a\u00f1o en la escuder\u00eda francesa). Marginando los entrenamientos libres, en los que los tiempos suelen oscilar debido a que se prueban cosas distintas, los dos autos de Alpine compartieron seis sesiones<\/strong>: las clasificaciones de Australia y China, sus respectivas carreras y, en el caso de Shanghai, una qualy sprint m\u00e1s la carrera corta. \u00bfEn cu\u00e1ntas termin\u00f3 por delante el aussie? Tan solo dos, la tanda cronometrada sprint y el Gran Premio chino<\/strong>, con el asterisco de que hab\u00eda llegado por detr\u00e1s de Gasly pero este fue descalificado por el peso de su auto.<\/p>\n<\/div>\n

\"DoohanDoohan ha girado a un ritmo similar al de Gasly. (AP Photo\/Scott Barbour)<\/span><\/div>\n
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Ahora bien, salvo por ocasiones puntuales (como la Q2 en Albert Park, en la que los separaron siete d\u00e9cimas), las performances de las m\u00e1quinas rosas fueron bastante parejas<\/strong>. En las otras sesiones clasificatorias no hubo m\u00e1s de dos d\u00e9cimas de diferencia, mientras que en la \u00faltima carrera, la \u00fanica que completaron los dos, su ritmo fue similar. De hecho, el mejor giro de Jack fue de 1m36s424 en la vuelta 52, mientras que el de Pierre fue de 1m36s425 en el mismo stint (menos que un suspiro). En todo caso, el gran d\u00e9ficit del piloto de 22 a\u00f1os fueron los errores de novato y sus consecuencias.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Los errores que dejaron mal parado a Jack Doohan en Alpine<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Doohan se estrell\u00f3 por culpa del agua en Australia<\/strong>, aunque tambi\u00e9n por inexperiencia (un cambio de marcha provoc\u00f3 que perdiera y posteriormente destrozara el auto), y choc\u00f3 en las dos carreras que se disputaron en China<\/strong>. Para colmo, \u00a1en la misma curva! En la sprint se lanz\u00f3 por el interior de Gabriel Bortoleto (Sauber), lo volte\u00f3 y perdi\u00f3 dos puntos en la superlicencia, en tanto que en la principal arriesg\u00f3 de manera innecesaria ante Isack Hadjar (Racing Bulls) y sufri\u00f3 la p\u00e9rdida de dos porotos m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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El ritmo est\u00e1. \u00bfEs suficiente para bloquearle el paso a Colapinto? El que se encargar\u00e1 de definirlo es Flavio Briatore<\/strong>, asesor de Alpine que hizo much\u00edsima fuerza para adquirir al bonaerense. Con eso en mente, el australiano es consciente de que deber\u00e1 dar un poquito m\u00e1s de s\u00ed. Ya lo dijo Lawson, que est\u00e1 m\u00e1s afuera que adentro de Red Bull<\/a> cuando todo indicaba que har\u00eda carrera en Milton Keynes: “Creo que es cuesti\u00f3n de tiempo (agarrarle la mano al auto). Desafortunadamente, no tengo tiempo”<\/strong>. La F\u00f3rmula 1 no espera a nadie…<\/p>\n<\/div>\n

\"PierrePierre Gasly es el experimentado compa\u00f1ero de Doohan. (REUTERS\/Edgar Su)<\/span><\/div>\n

Estos fueron algunos de los incidentes de Jack Doohan<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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Jack Doohan –  <\/span><\/p>\n

As\u00ed fue el accidente de Doohan en la primera vuelta de carrera<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El piloto de Alpine perdi\u00f3 el control de su auto e impact\u00f3 contra el muro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Jack Doohan –  <\/span><\/p>\n

El choque de Jack Doohan con Gabriel Bortoleto<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Video: Fox Sports<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Habl\u00f3<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Habl\u00f3 Colapinto: su aburrimiento, objetivos, identificaci\u00f3n con Verstappen y Senna… <\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Exclusivo:<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Exclusivo: qui\u00e9n manejar\u00e1 para Alpine en Suzuka, qu\u00e9 har\u00e1 Colapinto y que dicen de Racing Bulls<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"El<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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El equipo de la F\u00f3rmula 1 que se opone a la vuelta de los motores V10<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Christian<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Christian Horner, de Red Bull: si sale Lawson y entra Tsunoda… y nada de Colapinto<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Estall\u00f3<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Estall\u00f3 la interna en Red Bull: Lawson y Tsunoda, de compa\u00f1eros a enemigos<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

25\/03\/2025 20:06hs. Tan solo pasaron dos fechas en la F\u00f3rmula 1, pero da la sensaci\u00f3n de que transcurri\u00f3 una temporada completa. Desde los rumores de la salida de Liam Lawson de Red Bull, que son cada vez m\u00e1s fuertes (le abrir\u00eda paso a Yuki Tsunoda), hasta las dudas en torno a Jack Doohan, el que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163840,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163839"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163839\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163840"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}