{"id":169257,"date":"2025-06-26T21:46:16","date_gmt":"2025-06-26T21:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/negociaciones-traer-formula-1-moto-gp-buenos-aires-argentina-2027-ciudad_0_3zNIXq8qVl.html"},"modified":"2025-06-26T21:46:16","modified_gmt":"2025-06-26T21:46:16","slug":"formula-1-y-motogp-2027-proyectos-y-como-van-las-negociaciones-para-traer-ambos-a-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2025\/06\/26\/formula-1-y-motogp-2027-proyectos-y-como-van-las-negociaciones-para-traer-ambos-a-buenos-aires\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 y MotoGP 2027: proyectos y c\u00f3mo van las negociaciones para traer ambos a Buenos Aires"},"content":{"rendered":"

26\/06\/2025 18:46hs.<\/span>

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La Ciudad de Buenos Aires est\u00e1 encarando un proyecto ambicioso, el de traer no solo la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> al Aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez, sino tambi\u00e9n al MotoGP<\/a><\/strong>, la categor\u00eda reina del motociclismo. La tarea est\u00e1 avanzada, y es la que Ol\u00e9 <\/strong>contar\u00e1 en esta nota…<\/p>\n<\/div>\n

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La idea original surgi\u00f3 con el MotoGP<\/strong>, de mayor accesibilidad ya que Argentina tuvo hasta este a\u00f1o su fecha en Santiago del Estero, el circuito de Termas de R\u00edo Hondo, que ya le ca\u00eda inc\u00f3moda a la organizaci\u00f3n internacional. El gobierno que encabeza Jorge Macri<\/strong> y cuenta con el ex Puma Fabi\u00e1n Turnes<\/strong> en Deportes encar\u00f3 las negociaciones con Dorna Sports (comprada en su 84% reciente por Liberty Media, que tiene los derechos de la F1), bajo la exigencia principal de remodelar el Aut\u00f3dromo. El G\u00e1lvez necesita un circuito de Grado 2 para que las motos puedan correr, adem\u00e1s de otros requerimientos de infraestructura y econ\u00f3micos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

Por qu\u00e9 Buenos Aires se tir\u00f3 a organizar la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<\/p>\n
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En noviembre del 2024, cuando Franco Colapinto<\/a><\/strong> corri\u00f3 en San Pablo (este finde lo hace en Austria<\/a>), la Ciudad termin\u00f3 de entender que el link estaba servido: la pasi\u00f3n, movimiento y dinero que generaba la movida de Fran en la M\u00e1xima constru\u00eda una plataforma ideal para tirarse a la pileta por el sue\u00f1o de que la F1 volviera al pa\u00eds, tras una \u00faltima vez el 12 de abril de 1998, carrera que gan\u00f3 Michael Schumacher.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa locura de Colapinto en San Pablo activ\u00f3 la idea porte\u00f1a de tener la F1.<\/span><\/div>\n
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Serv\u00edan de base los arreglos para el Aut\u00f3dromo pensando en las motos, aunque es verdad que no alcanzaban, porque la M\u00e1xima exige circuitos de Grado 1. No se refiere solamente a que el asfalto est\u00e9 \u00f3ptimo y las medidas del trazado cumplan con los est\u00e1ndares, sino que las necesidades edilicias aumentan, as\u00ed como la cantidad de espectadores a recibir<\/strong>. Si bien Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Naci\u00f3n, estuvo en Brasil para tener un primer contacto, el ex motonauta no estaba muy al tanto del tema, como los trabajos que se estaban haciendo en el G\u00e1lvez. As\u00ed es que la Ciudad directamente tom\u00f3 el guante y se present\u00f3 ante la F\u00f3rmula 1 como responsable del proyecto. As\u00ed empezaron las negociaciones por las cuatro ruedas, que se sumaron a las de dos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Los porte\u00f1os entablaron directamente conversaciones con Stefano Domenicali<\/strong>, presidente de la F\u00f3rmula 1, a quien escucharon. Como sugerencia\/exigencia, debieron contratar una consultora italiana, y recientemente una alemana. Ambas son “especialistas” en dejar \u00f3ptimos los circuitos en donde puede llegar a correr la F1. Los avances se demostraron en los hechos, con una avanzada de dos t\u00e9cnicos que trabajan del lado de la Ciudad, en ocasi\u00f3n del GP de Miami<\/strong>, que si bien se disputa en un callejero (no en un circuito como el G\u00e1lvez), cuenta con otras necesidades similares. Fundamentalmente, al ser fuera de Europa, los equipos no llevan sus armazones para armar los hospitalities (los motorhome que se apilan como en bloques para generar las estructuras donde tienen sus oficinas en el paddock), sino que de eso se ocupa la organizaci\u00f3n. O sea que en la parte edilicia, esos circuitos en los que las escuder\u00edas llegan en avi\u00f3n y hasta mandan ciertos elementos en barco, tiene bastante m\u00e1s injerencia la pata local.<\/p>\n<\/div>\n

\"StefanoStefano Domenicali, el presidente de la F1, habla con gente de la Ciudad.<\/span><\/div>\n
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Ya con los deberes encarados, la Ciudad est\u00e1 esperando que la F\u00f3rmula 1 la convoque para llevar la primera documentaci\u00f3n que se le pidi\u00f3<\/strong>. La idea es ir cumplimentando requerimientos parciales (por ejemplo, tienen que asegurar una concurrencia de 120.000 personas, no solo por las tribunas, sino el Fan Zone), a la vez que se buscan los avales econ\u00f3micos para demostrar que la inversi\u00f3n es viable (se habla de m\u00e1s de 35 millones de d\u00f3lares). Una posibilidad es que el encuentro sea en Silverstone, Inglaterra, donde la M\u00e1xima disputar\u00e1 la 12a jornada en dos fines de semana, del 4 al 6 de julio.<\/p>\n<\/div>\n

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Luego -si se sigue avanzando- llegar\u00e1 el momento de encontrar las fechas, las cuales se especulan para el 2027, por un calendario ya confirmado en el 2026 y para tener tiempo de llegar con las obras del Aut\u00f3dromo. Se apunta a que MotoGP sea en abril y la F\u00f3rmula 1, en noviembre<\/strong>, aprovechando que antes pasar\u00eda por M\u00e9xico y Brasil.<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl MotoGP corri\u00f3 en Termas en marzo del 2025 y faltar\u00e1 en el 2026.<\/span><\/div>\n
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En cuanto a qu\u00e9 circuito del G\u00e1lvez se podr\u00eda utilizar, se habl\u00f3 del N\u00b0 6, de 4,259 km (el red Bull Ring de Austria, donde se corre este finde, es de 4,318 km), aunque se piensa en uno nuevo, pero con sectores de aquel, como la S de Senna.<\/p>\n<\/div>\n

Qu\u00e9 posibilidades reales hay de que la F\u00f3rmula 1 y el MotoGP corran en Buenos Aires<\/h2>\n<\/p>\n
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Los dirigentes porte\u00f1os ya se frotan las manos en cuanto a las dos ruedas, espect\u00e1culo que, creen, tienen asegurado en un 90%<\/strong>. El tema de la F1 no tiene tal garant\u00eda, ya que no depende solamente de que el G\u00e1lvez quede hecho una pinturita y se consiga el dinero (se cree que, finalmente, tambi\u00e9n habr\u00e1 aportes del Gobierno Nacional). Ya se sabe que hay bastante competencia, porque tener una fecha de la M\u00e1xima seduce en todo el mundo. Se habla de que Sud\u00e1frica quiere recuperar la hist\u00f3rica fecha que se corri\u00f3 en Kyalami hasta el 93<\/strong>; de hecho, los sudafricanos dicen que llegaron a un aprobado Grado 1 que requiere el trazado. Aunque los preocupa que les sali\u00f3 una competencia: Ruanda. <\/p>\n<\/div>\n

\"MichaelMichael Schumacher gan\u00f3 el \u00faltimo GP de Argentina, en el 98.<\/span><\/div>\n
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De la misma manera, tambi\u00e9n hay rumores sobre que alg\u00fan lugar podr\u00e1 perder su sede despu\u00e9s del 2026, como Pa\u00edses Bajos con su circuito de Zandvoort<\/strong>. No es una moneda corriente la de los cambios, pero es verdad que, aunque en cuentagotas, se dan. Como para el 2026, temporada en la que saldr\u00e1 Imola para que entre Madrid<\/strong>, de manera que Espa\u00f1a sumar\u00e1 su segundo GP junto con el del Barcelona. Estados Unidos es el otro pa\u00eds con m\u00e1s de un GP: se corre en Miami, Austin y Las Vegas.<\/p>\n<\/div>\n

Argentina y su avidez (pol\u00edtica) por la F1<\/h2>\n<\/p>\n
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Del 53 al 98, con algunos par\u00e9ntesis, 21 carreras de la F\u00f3rmula 1 se disputaron en el circuito porte\u00f1o, que fue cambiando de nombre con los a\u00f1os. Por cuestiones de (des)organizaci\u00f3n, la fecha se perdi\u00f3. Cuentan que a Bernie Ecclestone, en ese entonces mandam\u00e1s de la F1, no le gust\u00f3 la desprolijidad de encontrarse con interlocutores de diferentes grupos que quer\u00edan negociar la renovaci\u00f3n, y apunt\u00f3 para otro lado: Malasia<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n

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Antes y despu\u00e9s hubo un par de gobiernos que se enamoraron con la idea llamativa de seducir a la M\u00e1xima y a la gente, pero con proyectos de imposible concreci\u00f3n -por estructura sobre todo- que, al cabo, convirtieron las palabras en humo. Carlos Menem<\/strong> prometi\u00f3 en el 93 una F1 en un callejero de los Bosques de Palermo, y Cristina Kirchner,<\/strong> lo anunci\u00f3 en el 2012 para otro trazado urbano en la zona de Playa Grande. Ambos se desvanecieron antes de nacer.<\/p>\n<\/div>\n

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El de ahora es el primer plan serio y l\u00f3gico que parece tener visos de realidad, con un proyecto y negociaciones avanzados. L\u00f3gicamente, siendo la M\u00e1xima, el s\u00ed nunca est\u00e1 asegurado<\/strong>, ya que siempre supo coquetear con varios novios… Y a muchos les dijo que no.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Franco<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Franco Colapinto cont\u00f3 c\u00f3mo fue “el mejor vuelo de su vida” con… \u00a1Lewis Hamilton!<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Franco<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Franco Colapinto visit\u00f3 la sede de la marca que vestir\u00e1 de rosa a Alpine en el GP de Austria<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Franco<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Franco Colapinto en el GP de Austria de la F\u00f3rmula 1: cu\u00e1ndo corre, horarios y c\u00f3mo ver<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

26\/06\/2025 18:46hs. Actualizado al 26\/06\/2025 20:05hs. La Ciudad de Buenos Aires est\u00e1 encarando un proyecto ambicioso, el de traer no solo la F\u00f3rmula 1 al Aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez, sino tambi\u00e9n al MotoGP, la categor\u00eda reina del motociclismo. La tarea est\u00e1 avanzada, y es la que Ol\u00e9 contar\u00e1 en esta nota… La idea original […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169257"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169258"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}