{"id":179068,"date":"2025-11-07T12:13:17","date_gmt":"2025-11-07T12:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/circuito-interlagos-formula-1-dentro-ole-claves_0_7r2KzbHQg7.html"},"modified":"2025-11-07T12:13:17","modified_gmt":"2025-11-07T12:13:17","slug":"video-el-circuito-de-interlagos-para-el-gp-de-san-pablo-en-la-formula-1-por-dentro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2025\/11\/07\/video-el-circuito-de-interlagos-para-el-gp-de-san-pablo-en-la-formula-1-por-dentro\/","title":{"rendered":"Video: el circuito de Interlagos para el GP de San Pablo en la F\u00f3rmula 1 por dentro"},"content":{"rendered":"

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El de Interlagos<\/strong>, sede del GP de San Pablo, 21a fecha de la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>, es uno de los circuitos m\u00e1s emblem\u00e1ticos del calendario de la M\u00e1xima. Su construcci\u00f3n comenz\u00f3 en 1938 y conserva gran parte de su car\u00e1cter original con una elevaci\u00f3n natural, curvas amplias y un trazado en forma de olla por su redondez y profundidad.<\/p>\n<\/div>\n

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Es un circuito para pilotos, caracterizado por sus cambios de elevaci\u00f3n y peraltes cl\u00e1sicos. La vuelta comienza en una recta de 330 metros antes de adentrarse en la sinuosa S de Senna, que Ol\u00e9 recorri\u00f3 y se ve en el video que acompa\u00f1a a esta nota.<\/strong> Desde all\u00ed, la velocidad de los autos desciende por la curva 4 y se adentra en un interior t\u00e9cnico con cambios de ritmo y curvas peraltadas. Finaliza con una r\u00e1pida subida y una \u00faltima curva peraltada que lanza los coches a la recta principal.<\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa recta principal vista desde el segundo caj\u00f3n de la parrilla.<\/span><\/div>\n
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El trazado en forma de olla ofrece vistas magn\u00edficas desde cualquier punto<\/strong>, pero la Tribuna A genera las mejores vistas panor\u00e1micas del interior del circuito y la recta principal, mientras que la Tribuna M domina la Senna S<\/strong>, donde los adelantamientos y la batalla de la primera vuelta animan la carrera. Todas las miradas est\u00e1n puestas en esa primera curva, que para el resto de los trazados ser\u00eda la \u00faltima: en Interlagos se gira de forma antihoraria. De izquierda a derecha.<\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa S de Senna.<\/span><\/div>\n
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Otros lugares desde donde se ve bien la carrera es desde la Ferradura<\/strong> -ideal para tomas panor\u00e1micas- y la curva Juncao<\/strong>, donde prima la acci\u00f3n a alta velocidad y el efecto de desenfoque de movimiento mientras los coches se lanzan cuesta arriba hacia la meta.<\/p>\n<\/div>\n

Las claves del circuito Interlagos para el GP de San Pablo<\/h2>\n<\/p>\n
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  • Primer Grand Prix oficial: 1973<\/li>\n
  • Longitud del circuito: 4.309km<\/li>\n
  • R\u00e9cord de vuelta: 1m10s540, Valtteri Bottas, Mercedes, 2018<\/li>\n
  • M\u00e1s pole positions: Ayrton Senna, Mika Hakkinen, Felipe Massa, Rubens Barrichello y Lewis Hamilton (3)<\/li>\n
  • M\u00e1s victorias: Michael Schumacher (4)<\/li>\n
  • Distancia desde la pole hasta el punto de frenado de la curva 1: 200 metros<\/li>\n
  • Sorpassos completados en 2024: 72<\/li>\n
  • Probabilidad de auto de seguridad: 86%<\/li>\n
  • Probabilidad de auto de seguridad virtual: 43%<\/li>\n
  • P\u00e9rdida de tiempo en el cambio de neum\u00e1ticos: 20,8 segundos<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    El video del circuito<\/h2>\n<\/p>\n
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    <\/symbol><\/svg><\/p>\n
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    Franco Colapinto –  <\/span><\/p>\n

    As\u00ed es Interlagos, el circuito que recorrer\u00e1 Franco Colapinto y toda la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Ol\u00e9 se meti\u00f3 a la pista y te cuenta c\u00f3mo es desde adentro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    \"Con<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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    Con Franco Colapinto, c\u00f3mo queda la parrilla 2026 de la F\u00f3rmula 1<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    \"Franco<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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    Franco Colapinto, a lo Bizarrap en la previa del GP de Brasil<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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    \"Alpine<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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    Alpine confirmar\u00e1 a Franco Colapinto como piloto del 2026 en este GP de San Pablo<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    07\/11\/2025 09:13hs. El de Interlagos, sede del GP de San Pablo, 21a fecha de la F\u00f3rmula 1, es uno de los circuitos m\u00e1s emblem\u00e1ticos del calendario de la M\u00e1xima. Su construcci\u00f3n comenz\u00f3 en 1938 y conserva gran parte de su car\u00e1cter original con una elevaci\u00f3n natural, curvas amplias y un trazado en forma de olla […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179068"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179069"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}