{"id":185558,"date":"2026-01-29T17:28:02","date_gmt":"2026-01-29T17:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/franco-colapinto-nuevo-alpine-test-barcelona-bastante-potencia_0_whDZuL3nB2.html"},"modified":"2026-01-29T17:28:02","modified_gmt":"2026-01-29T17:28:02","slug":"franco-colapinto-sobre-su-nuevo-alpine-en-los-test-de-barcelona-hay-bastante-potencia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/01\/29\/franco-colapinto-sobre-su-nuevo-alpine-en-los-test-de-barcelona-hay-bastante-potencia\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto sobre su nuevo Alpine en los test de Barcelona: \u201cHay bastante potencia\u201d"},"content":{"rendered":"

29\/01\/2026 14:28hs.<\/span>

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Franco Colapinto<\/a><\/strong> volvi\u00f3 a ser noticia este jueves, aun sin salir a pista. El argentino complet\u00f3 el mi\u00e9rcoles su participaci\u00f3n en las pruebas privadas de Barcelona con el Alpine A526, el modelo que la escuder\u00eda francesa utilizar\u00e1 en esta temporada de F\u00f3rmula 1, el primero bajo la nueva normativa t\u00e9cnica que marcar\u00e1 el inicio de una era completamente distinta en la categor\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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La 77\u00aa temporada de la M\u00e1xima comenzar\u00e1 el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia<\/strong> y, de cara a ese estreno, la categor\u00eda habilit\u00f3 una serie de ensayos privados para que los equipos sumen kil\u00f3metros y recopilen datos con los nuevos autos y motores. En el Circuit de Barcelona-Catalunya se est\u00e1n llevando a cabo cinco d\u00edas de pruebas, aunque cada equipo solo tiene habilitado girar en tres.<\/p>\n<\/div>\n

\"FrancoFranco Colapinto sale del box de Alpine durante los test de pretemporada de F\u00f3rmula 1 en Barcelona, este mi\u00e9rcoles.<\/span><\/div>\n
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La escuder\u00eda francesa estuvo en pista el lunes y el mi\u00e9rcoles. En la primera jornada, Colapinto condujo durante ambas sesiones,<\/strong> mientras que el mi\u00e9rcoles el trabajo se reparti\u00f3: el argentino gir\u00f3 por la ma\u00f1ana y Pierre Gasly lo hizo por la tarde. La \u00faltima salida del equipo ser\u00e1 este viernes, con d\u00eda completo para el piloto franc\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

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E n total, Colapinto complet\u00f3 116 vueltas al trazado de Montmel\u00f3,<\/strong> lo que equivale a 540,21 kil\u00f3metros, y solo sufri\u00f3 un inconveniente t\u00e9cnico menor durante el lunes. El balance general fue positivo, especialmente en el inicio de la sociedad entre Alpine y Mercedes, <\/strong>que desde esta temporada provee los motores tras el cierre del programa de impulsores de Renault. <\/p>\n<\/div>\n

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En la jornada del mi\u00e9rcoles el pilarense termin\u00f3 cuarto en la clasificaci\u00f3n general del d\u00eda, <\/strong>adem\u00e1s de quedar segundo en los registros matutinos, solo por detr\u00e1s del Mercedes de George Russell. Por la tarde fue el turno de Gasly, quien dio 67 giros, se ubic\u00f3 quinto en la tabla diaria y complet\u00f3 el trabajo previsto por el equipo.<\/p>\n<\/div>\n

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Mientras el equipo de Enstone se tom\u00f3 el jueves para analizar los datos recolectados, Colapinto particip\u00f3 de una videollamada con medios ingleses<\/strong> y analiz\u00f3 las sensaciones que le dej\u00f3 el nuevo auto, en declaraciones publicadas por Sky F1.<\/p>\n<\/div>\n

Franco Colapinto y las primeras sensaciones del Alpine en los test de Barcelona<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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\u201cHemos estado haciendo mucho trabajo. Es una era completamente nueva de autos y las regulaciones son tan diferentes que hay mucho a lo que acostumbrarse, no solo para nosotros los pilotos, sino tambi\u00e9n para los ingenieros y los mec\u00e1nicos. Es un concepto de coche completamente distinto y esta prueba es muy valiosa para entender c\u00f3mo funciona todo\u201d, explic\u00f3 el bonaerense.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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El argentino remarc\u00f3 adem\u00e1s la importancia de adaptarse al nuevo estilo de conducci\u00f3n: \u201cNecesitamos empezar a entender la t\u00e9cnica, c\u00f3mo manejar el coche y cu\u00e1les son las partes m\u00e1s sensibles del chasis y de la configuraci\u00f3n. <\/strong>Cada uno tiene su propio plan, pero estamos haciendo todos los chequeos del sistema y tratando de comprender el comportamiento del auto en cada pista\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Al describir el rendimiento del A526, Colapinto fue claro: \u201cHay bastante potencia al salir de las curvas y eso es genial. <\/strong>Pero claro, es m\u00e1s lento. Hay mucho derrape y eso lo hace divertido, no para los neum\u00e1ticos, pero s\u00ed para nosotros. Los neum\u00e1ticos son m\u00e1s peque\u00f1os y eso ayudar\u00e1 a poder adelantar en pistas m\u00e1s estrechas. Se desliza m\u00e1s y hay menos agarre; en general, sos un poco m\u00e1s lento en la mayor\u00eda de las curvas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\"FrancoFranco Colapinto gir\u00f3 este mi\u00e9rcoles en los test de pretemporada en Barcelona.<\/span><\/div>\n
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Por \u00faltimo, puso el foco en la fiabilidad, uno de los grandes objetivos en esta etapa inicial: \u201cNecesitamos ser confiables. Por el momento va bien, m\u00e1s o menos como se esperaba. <\/strong>Siempre hay algunos detalles, pero los estamos arreglando y el auto responde como quer\u00edamos. As\u00ed que, por ahora, todo muy bien\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

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\"Todos<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Todos los autos para la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1 y las fechas de presentaci\u00f3n de los que faltan<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Franco<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Franco Colapinto en Barcelona: se destac\u00f3 nuevamente y c\u00f3mo sigue el programa de Alpine en los test<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Qu\u00e9<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Qu\u00e9 dijeron en Alpine de su mi\u00e9rcoles en Barcelona y c\u00f3mo evaluaron la tarea de Franco Colapinto<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

29\/01\/2026 14:28hs. Actualizado al 29\/01\/2026 14:35hs. Franco Colapinto volvi\u00f3 a ser noticia este jueves, aun sin salir a pista. El argentino complet\u00f3 el mi\u00e9rcoles su participaci\u00f3n en las pruebas privadas de Barcelona con el Alpine A526, el modelo que la escuder\u00eda francesa utilizar\u00e1 en esta temporada de F\u00f3rmula 1, el primero bajo la nueva normativa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":185559,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185558"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185559"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}