{"id":189732,"date":"2026-03-05T22:46:19","date_gmt":"2026-03-05T22:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/formula-1-cambios-revolucionaria-temporada-2026-gp-australia_0_4JCtnffHUg.html"},"modified":"2026-03-05T22:46:19","modified_gmt":"2026-03-05T22:46:19","slug":"formula-1-todos-los-cambios-de-la-revolucionaria-temporada-2026-antes-del-gp-de-australia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/03\/05\/formula-1-todos-los-cambios-de-la-revolucionaria-temporada-2026-antes-del-gp-de-australia\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: todos los cambios de la revolucionaria temporada 2026 antes del GP de Australia"},"content":{"rendered":"

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La F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> levanta el tel\u00f3n de una nueva era. La temporada 2026 comienza esta noche con el Gran Premio de Australia<\/strong> en el circuito de Albert Park y lo hace con una revoluci\u00f3n reglamentaria que promete cambiar por completo a la categor\u00eda. Despu\u00e9s de m\u00e1s de una d\u00e9cada marcada por los motores h\u00edbridos introducidos en 2014<\/strong> -un ciclo en el que Mercedes<\/a><\/strong> domin\u00f3 con ocho t\u00edtulos de constructores y siete de pilotos, seis de Lewis Hamilton y uno de Nico Rosberg-, la M\u00e1xima inicia una etapa con autos, motores y reglas renovadas que buscan m\u00e1s espect\u00e1culo en pista.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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La actividad en Melbourne comenzar\u00e1 este jueves <\/strong>desde las 22.30 con la libre 1 de la fecha inaugural de un calendario que tendr\u00e1 24 carreras. <\/strong>All\u00ed estar\u00e1 Franco Colapinto<\/a><\/strong> con Alpine, en lo que ser\u00e1 su primera temporada completa<\/strong> tras sus apariciones parciales en los \u00faltimos a\u00f1os: en 2024 cuando reemplaz\u00f3 a Logan Sargent en Williams durante las \u00faltimas nueve carreras y en 2025 cuando tom\u00f3 el lugar de Jack Doohan en la escuder\u00eda francesa para las 18 citas restantes.<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl Alpine de Franco Colapinto durante los test de pretemporada disputados en Bahrein.
\n(REUTERS)<\/span><\/div>\n

Todos los cambios de la temporada 2026 de la F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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El cambio reglamentario de 2026 es uno de los m\u00e1s profundos de la historia reciente de la F\u00f3rmula 1. Tanto el chasis como las unidades de potencia fueron redise\u00f1ados con el objetivo de generar autos m\u00e1s \u00e1giles,<\/strong> carreras m\u00e1s din\u00e1micas y mayor protagonismo del piloto. Los nuevos monoplazas ser\u00e1n m\u00e1s peque\u00f1os y livianos: la distancia entre ejes se reducir\u00e1 en 200 mil\u00edmetros hasta los 3.400 mm, el ancho total bajar\u00e1 a 1.900 mm y el peso m\u00ednimo descender\u00e1 30 kilos hasta los 770 kg. Adem\u00e1s, el piso ser\u00e1 m\u00e1s angosto y la carga aerodin\u00e1mica total se reducir\u00e1 entre un 15% y un 30%, lo que obligar\u00e1 a los pilotos a tener un mayor control sobre el auto.<\/p>\n<\/div>\n

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Los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n cambian.<\/strong> Aunque se mantienen las llantas de 18 pulgadas, el ancho de la banda de rodadura ser\u00e1 menor: 25 mil\u00edmetros menos en los delanteros y 30 mil\u00edmetros menos en los traseros, lo que reducir\u00e1 la resistencia al avance y el peso. A nivel aerodin\u00e1mico, la categor\u00eda introduce adem\u00e1s un sistema de aerodin\u00e1mica activa:<\/strong> los alerones delantero y trasero podr\u00e1n modificar su configuraci\u00f3n entre modos de alta y baja carga, reemplazando al hist\u00f3rico sistema DRS y permitiendo que los autos ajusten su comportamiento seg\u00fan las zonas del circuito.<\/p>\n<\/div>\n

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Las unidades de potencia tambi\u00e9n tendr\u00e1n una transformaci\u00f3n significativa. Se eliminar\u00e1 el sistema MGU-H y la potencia el\u00e9ctrica aumentar\u00e1 considerablemente gracias al incremento del MGU-K, <\/strong>que pasar\u00e1 de 120 kW a 350 kW. El reparto energ\u00e9tico ser\u00e1 del 50% entre combusti\u00f3n interna y energ\u00eda el\u00e9ctrica, y los autos utilizar\u00e1n combustibles sostenibles avanzados. Con estas modificaciones, la gesti\u00f3n energ\u00e9tica se vuelve una herramienta clave en carrera y coloca al piloto en el centro de la estrategia.<\/p>\n<\/div>\n

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En ese sentido, se suman nuevos sistemas que aumentan el control del piloto sobre el rendimiento del auto. El llamado \u201covertake mode\u201d permitir\u00e1 a los pilotos que est\u00e9n a menos de un segundo del rival desplegar potencia extra para intentar un adelantamiento, <\/strong>funcionando como una herramienta estrat\u00e9gica que puede utilizarse en distintos sectores del circuito. A su vez, el \u201cboost mode\u201d permitir\u00e1 liberar toda la potencia del sistema h\u00edbrido<\/strong> con un bot\u00f3n en el volante, tanto para atacar como para defender posici\u00f3n. Tambi\u00e9n se introduce un sistema de recarga energ\u00e9tica m\u00e1s flexible que permite recuperar energ\u00eda en frenadas, levantando el acelerador o incluso en determinadas curvas.<\/p>\n<\/div>\n

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Las modificaciones no solo alcanzan a los autos. La FIA tambi\u00e9n introdujo cambios en el reglamento deportivo.<\/strong> Uno de los m\u00e1s importantes est\u00e1 vinculado al tradicional Parc Ferm\u00e9, la zona en la que los autos quedan bajo supervisi\u00f3n una vez iniciada la clasificaci\u00f3n. A partir de 2026 se implementar\u00e1 el concepto de \u201cRain Hazard\u201d<\/strong>: si existe al menos un 40% de probabilidad de lluvia entre la clasificaci\u00f3n y la carrera, los equipos podr\u00e1n modificar ciertas piezas de los monoplazas sin recibir sanciones, <\/strong>algo que hasta ahora estaba prohibido.<\/p>\n<\/div>\n

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El crecimiento de la grilla es otra de las grandes novedades del a\u00f1o. La F\u00f3rmula 1 contar\u00e1 con 11 escuder\u00edas por primera vez desde 2016<\/strong> gracias a la incorporaci\u00f3n de Cadillac<\/a>,<\/strong> que debutar\u00e1 con el modelo MAC 2026. Sus pilotos ser\u00e1n el mexicano Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez<\/a><\/strong> y el finland\u00e9s Valtteri Bottas<\/a>.<\/strong> La \u00faltima vez que la categor\u00eda tuvo once equipos fue justamente en 2016,<\/strong> cuando Haas se sum\u00f3 al campeonato. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, en 2017, la parrilla volvi\u00f3 a quedar conformada por 10 escuder\u00edas tras la salida de Manor Racing.<\/p>\n<\/div>\n

\"CadillacCadillac ser\u00e1 el und\u00e9cimo equipo de la parrilla 2026 de la F\u00f3rmula 1. (REUTERS)<\/span><\/div>\n
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La clasificaci\u00f3n tambi\u00e9n tendr\u00e1 ajustes.<\/strong> La Q3, la \u00faltima tanda en la que compiten los diez pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos, pasar\u00e1 de 12 a 13 minutos.<\/strong> Adem\u00e1s, con la llegada de un nuevo equipo a la parrilla habr\u00e1 22 pilotos en pista, por lo que seis quedar\u00e1n eliminados en la Q1 y otros seis en la Q2.<\/p>\n<\/div>\n

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Adem\u00e1s, habr\u00e1 cambios en otros aspectos reglamentarios. La FIA decidi\u00f3 que los pilotos <\/strong>no estar\u00e1n obligados a utilizar chalecos refrigerantes <\/strong>en las carreras con altas temperaturas, una medida que hab\u00eda generado debate durante la temporada pasada. Tambi\u00e9n se elimin\u00f3 la regla de la doble parada obligatoria en el<\/strong> Gran Premio de M\u00f3naco,<\/strong> que hab\u00eda sido introducida en 2025 y termin\u00f3 generando carreras con trenes de autos sin posibilidades de adelantamiento.<\/p>\n<\/div>\n

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Por \u00faltimo, se implementar\u00e1 un nuevo procedimiento de largada denominado \u201cPre-Start\u201d,<\/strong> que agregar\u00e1 una espera de cinco segundos antes de que aparezca la bandera verde al fondo de la grilla con el objetivo de reducir riesgos en el momento del arranque.<\/p>\n<\/div>\n

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Con autos m\u00e1s livianos, motores con mayor protagonismo el\u00e9ctrico, sistemas de gesti\u00f3n energ\u00e9tica m\u00e1s complejos y una parrilla ampliada a 22 pilotos, la F\u00f3rmula 1 inicia en Australia un campeonato que promete redefinir el equilibrio competitivo de la categor\u00eda. <\/strong>Una revoluci\u00f3n t\u00e9cnica que, m\u00e1s de una d\u00e9cada despu\u00e9s de la llegada de los h\u00edbridos, abre un nuevo cap\u00edtulo en la historia del Gran Circo.<\/p>\n<\/div>\n

\"FrancoFranco Colapinto dir\u00e1 presente con Alpine en esta temporada de F\u00f3rmula 1.
\n(AP Photo\/Asanka Brendon Ratnayake)<\/span><\/div>\n
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\"\u00bfQu\u00e9<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 d\u00edas corre Franco Colapinto? El calendario completo de la F1 2026<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Con<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Con Franco Colapinto como protagonista, Mercado Libre anunci\u00f3 su renovaci\u00f3n con Alpine<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"\u00bfPor<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 Valtteri Bottas ya no tendr\u00e1 que cumplir con su penalizaci\u00f3n en su regreso a la F\u00f3rmula 1 en Australia?<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

05\/03\/2026 19:46hs. La F\u00f3rmula 1 levanta el tel\u00f3n de una nueva era. La temporada 2026 comienza esta noche con el Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park y lo hace con una revoluci\u00f3n reglamentaria que promete cambiar por completo a la categor\u00eda. Despu\u00e9s de m\u00e1s de una d\u00e9cada marcada por los motores […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189733,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189732"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189733"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}