{"id":199423,"date":"2026-05-26T15:08:30","date_gmt":"2026-05-26T15:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/video-auto-dakar-dentro-desafio-ruta-40_0_K3GRfrfq6z.html"},"modified":"2026-05-26T15:08:30","modified_gmt":"2026-05-26T15:08:30","slug":"video-asi-es-un-auto-de-dakar-por-dentro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/05\/26\/video-asi-es-un-auto-de-dakar-por-dentro\/","title":{"rendered":"Video: as\u00ed es un auto de Dakar por dentro"},"content":{"rendered":"

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Desde helic\u00f3pteros y drones, se los observa saltando dunas, atravesando caminos empedrados y volando casi sin inmutarse por las suspensiones con las que cuentan. Siempre desde arriba, \u00bfpero cu\u00e1ntas veces se ve a los prototipos del Dakar por dentro?<\/strong> En el Desaf\u00edo Ruta 40<\/a>, que empez\u00f3 en San Juan y se est\u00e1 trasladando a San Rafael, Ol\u00e9 tuvo la oportunidad de conocer uno y hasta le trajo suerte a su piloto…<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Eryk Goczal<\/strong>, polaco de 21 a\u00f1os que hace 3 se convirti\u00f3 en el campe\u00f3n m\u00e1s joven del Dakar<\/a>, estaba a punto de salir del vivac, dirigirse a la ruta y afrontar la primera etapa de este rally raid. Pese a que ya se lo ve\u00eda compenetrado, con los auriculares puestos y a punto de pisar a fondo el acelerador de su Toyota Hilux T1U, vio la c\u00e1mara de este diario y no dud\u00f3 en abrir la puerta.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"ErykEryk Goczal en su Hilux. (@eryk_goczal)<\/span><\/div>\n
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Con una sonrisa de punta a punta, carisma que ya hab\u00eda mostrado en la presentaci\u00f3n oficial del DR40 (fue el que m\u00e1s cortes tir\u00f3 e hizo delirar al p\u00fablico), se dispuso a explicar c\u00f3mo funciona la m\u00e1quina albiverde<\/strong> del Energylandia Rally Team.<\/p>\n<\/div>\n

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“Conduzco un Toyota Hilux, o al menos lo que queda de \u00e9l porque es un auto especialmente dise\u00f1ado para el Dakar.<\/strong> Este es el volante, que tiene unas levas que parece que son para cambiar de marchas, pero en realidad son para el limpiaparabrisas; los cambios est\u00e1n a mi derecha, en la palanca, como en los autos de WRC<\/a>. Tengo el freno de mano, el pedal de freno y el acelerador, aunque trato de usar solamente uno que es el acelerador, pero a veces hay que frenar, ja”<\/strong>, comenz\u00f3 el jovencito, que compite en una estructura familiar que les da pelea a los equipos oficiales.<\/p>\n<\/div>\n

Eryk Goczal le mostr\u00f3 a Ol\u00e9 c\u00f3mo se maneja su Toyota Hilux<\/h3>\n<\/p>\n
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Ol\u00e9 se meti\u00f3 en el auto de Eryk Goczal, quien cont\u00f3 c\u00f3mo se maneja el prototipo del Energylandia.<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n

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Ahora bien, \u00e9l habl\u00f3 de dos pedales, pero se ve\u00edan tres junto a sus pies. \u00bfY el embrague?<\/strong> Si bien est\u00e1 en el mismo lugar que en los autos de calle, Eryk cont\u00f3 que el sistema es completamente distinto: “Funciona como en un auto manual, pero la diferencia es que es muy s\u00f3lido, as\u00ed que va hacia abajo por completo, no se administra lentamente.<\/strong> Es muy duro, as\u00ed que ten\u00e9s que tener la pierna izquierda entrenada, ja. Tratamos de soltarlo y no usarlo durante la etapa”.<\/p>\n<\/div>\n

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La mejor parte de esta historia es que, horas despu\u00e9s de dar la nota, el polaco fue un rayo en su Hilux, super\u00f3 a las temibles Ford Raptor T1+ de Mitch Guthrie y Carlos Sainz<\/a> y se qued\u00f3 con la victoria en la etapa inicial.<\/strong> Al igual que el d\u00eda anterior, celebr\u00f3 tirando cortes, y al rato, cuando ya se hab\u00eda despejado su carpa, volvi\u00f3 a dialogar con Ol\u00e9<\/strong>. “\u00a1Fuimos suaves con el embrague! El set up del auto fue muy bueno, estamos contentos, pero queda toda la carrera por delante, esta reci\u00e9n es la primera etapa, as\u00ed que mantendremos la calma y trataremos de repetirlo”.<\/p>\n<\/div>\n

\"GoczalGoczal fue el mejor de los autos en la etapa 1. (@eryk_goczal)<\/span><\/div>\n
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26\/05\/2026 12:08hs. Desde helic\u00f3pteros y drones, se los observa saltando dunas, atravesando caminos empedrados y volando casi sin inmutarse por las suspensiones con las que cuentan. Siempre desde arriba, \u00bfpero cu\u00e1ntas veces se ve a los prototipos del Dakar por dentro? En el Desaf\u00edo Ruta 40, que empez\u00f3 en San Juan y se est\u00e1 trasladando […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199424,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199423"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199424"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}