{"id":204693,"date":"2026-08-05T10:00:16","date_gmt":"2026-08-05T10:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/ignacio-nacho-montenegro-ole-valentino-rossi-colapinto-gt-world-challenge-europe_0_p8RsgYpy4w.html"},"modified":"2026-08-05T10:00:16","modified_gmt":"2026-08-05T10:00:16","slug":"nacho-montenegro-con-ole-su-relacion-con-valentino-rossi-la-amistad-con-colapinto-y-lo-que-no-te-dicen-de-ser-piloto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/08\/05\/nacho-montenegro-con-ole-su-relacion-con-valentino-rossi-la-amistad-con-colapinto-y-lo-que-no-te-dicen-de-ser-piloto\/","title":{"rendered":"Nacho Montenegro con Ol\u00e9: su relaci\u00f3n con Valentino Rossi, la amistad con Colapinto y lo que no te dicen de ser piloto"},"content":{"rendered":"
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Ignacio Montenegro<\/a> tiene una historia para contar.<\/strong> Puede empezar por su infancia, que lo hall\u00f3 corriendo kartings con Franco Colapinto<\/a>, o hacer como en las pel\u00edculas de Hollywood, saltando hasta el final, mostrando que es compa\u00f1ero de Valentino Rossi<\/a><\/strong> y dici\u00e9ndole a la audiencia: \u201cProbablemente se pregunten c\u00f3mo llegu\u00e9 hasta ac\u00e1\u201d. Cualquiera sea el enfoque, habr\u00e1 algo colorido. Despu\u00e9s de todo, como repas\u00f3 en su charla con Ol\u00e9<\/strong>, es un pibe de 21 a\u00f1os que vive solo en Valencia, que tiene reuniones de consorcio como cualquier ciudadano, que corre uno de los autos m\u00e1s potentes que hay (un BMW M4 GT3 del Team WRT) y que va por el t\u00edtulo de GT World Challenge Europe.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl BMW que maneja Montenegro. (Prensa GT World Challenge Europe)<\/span><\/div>\n
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-\u00bfTus vecinos saben que sos piloto?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Saben un poquito. Me agregaron al grupo de WhatsApp, que es un gran problema\u2026 Est\u00e1n todo el tiempo hablando y yo les pongo: “Este fin de semana no voy a estar con el tel\u00e9fono, pero voy a estar de acuerdo con cualquier decisi\u00f3n que tomen”.<\/p>\n<\/div>\n

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-No te imagin\u00e1s a un piloto de \u00e9lite teniendo que discutir el arreglo de un ascensor\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-\u00a1Pero pasa! Son cosas del d\u00eda a d\u00eda. Obviamente que me terminaron preguntando qu\u00e9 hac\u00eda, porque les parece raro ver a un nene viviendo solo. Pero ah\u00ed estoy, un pibito, y lo van entendiendo.<\/p>\n<\/div>\n

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-Como Franco, te hiciste de abajo en el exterior desde chico.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-S\u00ed, y fue muy dif\u00edcil. A m\u00ed tambi\u00e9n me ofrecieron ir a Europa cuando era muy chico, pero mi viejo estaba asustado; no es f\u00e1cil dejar a tu hijo de 13 a\u00f1os solo en Europa a cargo de otra familia. Esa experiencia me toc\u00f3 a los 18, en Italia, y as\u00ed y todo me choc\u00f3. Ya era bastante grande, pero fue dif\u00edcil adaptarse a la cultura, la forma de vivir y el idioma, que cuando llegu\u00e9 no lo hablaba. Ahora puedo decir lo que quieras, ja.<\/p>\n<\/div>\n

\"NachoNacho lidera el campeonato en la clase Silver Cup. (Prensa GT World Challenge Europe)<\/span><\/div>\n
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-Teniendo de compa\u00f1ero a Valentino Rossi, te vino como anillo al dedo.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Bueno, una forma de pegar onda con el Doctor fue esa. Pens\u00e9 de qu\u00e9 manera pod\u00eda caerle bien y me mand\u00e9 a hablarle en italiano. Se qued\u00f3 sorprendido, ahora me saluda con buena onda.<\/p>\n<\/div>\n

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-\u00bfC\u00f3mo es esa relaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Las reuniones son todas con \u00e9l. Del equipo, del auto, de marketing, eso lo compartimos todos los pilotos, entonces est\u00e1s todo el tiempo con \u00e9l. Yo no caigo, porque es como tener al Messi de las motos al lado tuyo. Y el fanatismo que hay\u2026 Aunque pas\u00f3 un buen tiempo desde su retiro de las motos, vas al aut\u00f3dromo y est\u00e1 explotado por \u00e9l. Tienen que poner guardias afuera de nuestro box, con polic\u00edas para que no entren. Es un crack porque se toma el tiempo, le firma a todo el mundo, te trata de igual a igual. En esas cosas demuestra lo grande que es.<\/p>\n<\/div>\n

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-\u00bfYa fuiste cholulo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-No le ped\u00ed ni una foto, no me animo todav\u00eda. Creo que a fin de a\u00f1o, en la \u00faltima carrera que hagamos, ah\u00ed me voy a mandar. El que me acompa\u00f1a siempre es Lucas Colombo Russell, uno de mis coaches, y estamos buscando el momento para poder sacar una foto sin molestarlo.<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl equipo WRT completo: con el buzo azul, el escuadr\u00f3n de Nacho, y con el verde, el de Rossi. (Prensa WRT)<\/span><\/div>\n
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-Contame de GT World Challenge Europe. \u00bfYa te acostumbraste a tener una carrera de 24 horas?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Es un desgaste tremendo. No solo las 24 horas, como me pas\u00f3 en Spa, sino que es viajar el lunes, tener actividad, volver a la base, probar, tener eventos\u2026 A veces vuelvo, me subo a la bici, le meto una hora y digo: “\u00bfQu\u00e9 hago ac\u00e1? Me quiero ir a mi casa a dormir, no doy m\u00e1s”.<\/p>\n<\/div>\n

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-Esa parte de ser piloto no te la cuentan.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-No te la cuentan, ja. Adem\u00e1s, no solo es el cansancio f\u00edsico sino tambi\u00e9n el mental, por lo nervioso que est\u00e1s. Somos cuatro pilotos en un auto, y por un error tuyo se pueden quedar afuera todos. Ah\u00ed te quieren comer vivo.<\/p>\n<\/div>\n

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-\u00bfImaginabas que ibas a terminar compitiendo en GT3? Cuando empezaste, lo hiciste por la v\u00eda de los f\u00f3rmula.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-El camino a la F\u00f3rmula 1 es muy dif\u00edcil. Adem\u00e1s de ser muy talentoso, como Franco, ten\u00e9s que encontrar el lugar y el momento correctos. La verdad, conozco much\u00edsimos pilotos que han ganado todo y no est\u00e1n en F\u00f3rmula 1, o que han ganado en F\u00f3rmula 2 y est\u00e1n corriendo en Jap\u00f3n. Es muy complicado. Pero una vez que tom\u00e9 el camino y decid\u00ed hacer todo por el auto con techo, obviamente uno apuesta a ganar las 24 Horas de Le Mans, Daytona…<\/p>\n<\/div>\n

\"Despu\u00e9sDespu\u00e9s de competir en Europa, Nacho volvi\u00f3 a Argentina y pas\u00f3 por el TC2000. (Rafael Mario Quinteros)<\/span><\/div>\n
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-Y eso tambi\u00e9n es llegar.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Lo disfruto. Muchos que no son del palo me dicen que tengo que llegar a la F\u00f3rmula 1, pero esta es mi F\u00f3rmula 1. Hace poco corr\u00ed con Stroll, Verstappen tiene un equipo de turismo y por eso corri\u00f3 hace dos meses en N\u00fcrburgring\u2026 Eso habla del nivel que tiene y de lo importante que es la categor\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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-Pasaste por F\u00f3rmula 4, TC2000, TCR, GT3. \u00bfQu\u00e9 fue lo m\u00e1s dif\u00edcil que manejaste?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Buena pregunta, nunca me la hicieron ni me la hice yo. Y es dif\u00edcil de responder. El que estoy corriendo actualmente tiene un mont\u00f3n de ayudas, como los controles de ABS y de tracci\u00f3n, y eso es lo peor que te puede pasar, porque cuando se activan te hace ir lento. Hay que aprender a dominar eso, que lo hace a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil, pero se disfruta porque va muy r\u00e1pido, tiene mucha m\u00e1s carga que un TCR y vas 24 horas a fondo y no se rompe.<\/p>\n<\/div>\n

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-Ahora ten\u00e9s que probar un Hypercar.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-\u00a1Estuve cerca! Prob\u00e9 un LMP3 hace dos a\u00f1os y hab\u00eda ido muy bien, estuve muy cerca de hacer la escalera, pero hoy en d\u00eda todos los pilotos que contratan para Hypercar son de GT3.<\/p>\n<\/div>\n

\"NachoNacho manejando en Magny Cours. (Prensa GT World Challenge Europe)<\/span><\/div>\n
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-Le ten\u00e9s que pedir a Nicol\u00e1s Varrone que te haga gancho\u2026<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Le tendr\u00eda que pedir alg\u00fan contacto. \u00a1Me hubiese avisado que se iba a la F\u00f3rmula 2 as\u00ed me pon\u00eda en contacto!<\/p>\n<\/div>\n

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-\u00bfTe gustar\u00eda volver a los f\u00f3rmula?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Estuve muy cerca de hacer F3 a principio de este a\u00f1o. Me gustar\u00eda. S\u00e9 que me siento m\u00e1s c\u00f3modo en autos de turismo por mi experiencia, pero me hubiese gustado\u2026 Igual, Nico demostr\u00f3 que nada es imposible.<\/p>\n<\/div>\n

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-Hace tiempo volviste a trabajar con Bullet, la compa\u00f1\u00eda que representa a Colapinto. \u00bfC\u00f3mo se dio la vuelta?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Trabaj\u00e9 con ellos hasta 2020, cuando empez\u00f3 la pandemia y me volv\u00ed a Argentina. Igual, mantuvimos la relaci\u00f3n, y a mitad del a\u00f1o pasado nos contactamos, hicimos una reuni\u00f3n y antes de firmar el contrato ya ten\u00edan organizada mi prueba con un GT para ver si quedaba. Estaba todo muy planificado. Aparte, Jamie (Campbell-Walter) fue piloto, gan\u00f3 en Spa y Le Mans y es muy respetado en el ambiente. Tiene un nombre grande en este mundo, se hace f\u00e1cil trabajar con \u00e9l y con Mar\u00eda (Catarineu).<\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa reacci\u00f3n de Colapinto a la contrataci\u00f3n de Montenegro. (Prensa GT World Challenge Europe)<\/span><\/div>\n
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-Hoy por hoy, \u00bfcu\u00e1l es la meta m\u00e1s grande que te pon\u00e9s?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Llegar a las 24 Horas de Le Mans. Me lo propuse con 16 \u00f3 17 a\u00f1os cenando con Lucas Benamo ( NdeR<\/strong>: tambi\u00e9n fue coach de Colapinto). “Che, \u00bfcu\u00e1l es tu sue\u00f1o?”, me pregunt\u00f3. Se lo dije y desde ah\u00ed venimos trabajando en eso.<\/p>\n<\/div>\n

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-Hay una foto tuya con Colapinto y Varrone que sale en todos lados. \u00bfQu\u00e9 record\u00e1s de esos d\u00edas?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Los conozco de muy chiquitos, hemos compartido much\u00edsimos viajes los tres juntos. Entonces s\u00e9 lo mucho que se lo merecen y por algo est\u00e1n ah\u00ed, porque son cracks.<\/p>\n<\/div>\n

\"ColapintoColapinto (14 a\u00f1os), Varrone (17) y Montenegro (13), juntos en 2017.<\/span><\/div>\n
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-\u00bfSe disfrutaba m\u00e1s? No hab\u00eda tantas presiones como ahora.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-No hab\u00eda presi\u00f3n, no hab\u00eda que darle un resultado a un sponsor, hoy te bajan de una butaca si no rend\u00eds\u2026 Era muy muy diferente. Corr\u00edas por el deporte, por el amor que le ten\u00edas, y es el gran problema que tiene la mayor\u00eda. Est\u00e1s tan nublado por el resultado, por rendir bien y por a ver qu\u00e9 habla el resto de uno que te olvid\u00e1s de lo m\u00e1s lindo. Lo trabaj\u00e9 mucho con mi psic\u00f3loga y siempre llegamos a la misma conclusi\u00f3n, que el disfrute es lo m\u00e1s importante. Cuando no te est\u00e1 yendo bien, ten\u00e9s que acordarte de eso.<\/p>\n<\/div>\n

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-\u00bfQu\u00e9 se trabaja con el psic\u00f3logo deportivo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Siento que me ayuda a tener organizada mi rutina, a entenderme lo m\u00e1ximo posible, que hace que llegues m\u00e1s claro al fin de semana. Me hace confiar mucho en m\u00ed. Cuando entren\u00e1s, compet\u00eds y todo se basa en eso, ten\u00e9s la cabeza a 2000 revoluciones. Cuando lleg\u00e1s al fin de semana de carrera no pens\u00e1s en otra cosa que no sea el automovilismo, y hay veces que necesit\u00e1s bajar a tierra. Creo que esas cosas las cumple muy bien el psic\u00f3logo.<\/p>\n<\/div>\n

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-\u00bfY c\u00f3mo hac\u00e9s para bajar a tierra cuando ven\u00eds a Argentina?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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-Estando con la gente que quiero. Me encanta terminar el d\u00eda, ver a mi hermana que no la veo nunca, compartir una cena, un mate… Siento que de chico estaba tan nublado con todo que solo pensaba en una cosa. Hoy disfruto mucho.<\/p>\n<\/div>\n

\"NachoNacho en el podio de la \u00faltima fecha. (Prensa GT World Challenge Europe)<\/span><\/div>\n

C\u00f3mo viene Nacho Montenegro en GT World Challenge Europe<\/h2>\n<\/p>\n
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Compitiendo en la Silver Cup, una de las clases de GT World Challenge Europe, Nacho lidera la general con 158,5 puntos<\/strong> despu\u00e9s de seis fechas en las que cosech\u00f3 cuatro victorias y siete podios (en algunos fines de semana hay m\u00e1s de un evento). A falta de cuatro jornadas, es candidato al t\u00edtulo. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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\"Nacho<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Nacho Montenegro, el argentino que no para de ganar y es candidato al t\u00edtulo de GT World Challenge Europe<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\""Si<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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“Si se mantiene as\u00ed…”: Franco Colapinto es uno de los mejores pilotos de la temporada seg\u00fan el Power Rankings de la F1<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Video:<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Video: as\u00ed es la f\u00e1brica de Alpine en Enstone donde Franco Colapinto pasa sus horas<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"La<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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La gastada de un piloto de F1 a sus colegas: “Mientras los dem\u00e1s se relajan en sus barcos…”<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ignacio Montenegro tiene una historia para contar. Puede empezar por su infancia, que lo hall\u00f3 corriendo kartings con Franco Colapinto, o hacer como en las pel\u00edculas de Hollywood, saltando hasta el final, mostrando que es compa\u00f1ero de Valentino Rossi y dici\u00e9ndole a la audiencia: \u201cProbablemente se pregunten c\u00f3mo llegu\u00e9 hasta ac\u00e1\u201d. Cualquiera sea el enfoque, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204693"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204694"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}