El trazado urbano de Madrid no da tregua y la tercera pr\u00e1ctica libre del Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1 fue un aut\u00e9ntico caos de bandera a bandera<\/strong>. En una sesi\u00f3n convulsionada que estuvo neutralizada durante media hora por duros despistes, el italiano Kimi Antonelli volvi\u00f3 a ratificar el enorme potencial de su Mercedes y se qued\u00f3 con el mejor tiempo del ensayo previo a la clasificaci\u00f3n<\/strong>. El joven prodigio clav\u00f3 el cron\u00f3metro en 1m32s797 para liderar la tanda, relegando por apenas una d\u00e9cima a la Ferrari de Charles Leclerc y confirmando que la escuder\u00eda alemana llega como seria candidata a pelear la pole position en el nuevo callejero espa\u00f1ol.<\/p>\n<\/div>\n La gran nota dram\u00e1tica de la ma\u00f1ana madrile\u00f1a la protagoniz\u00f3 Lewis Hamilton, quien termin\u00f3 contra el muro en la curva final tras perder el control de su Ferrari cuando ven\u00eda registrando r\u00e9cords en sus parciales<\/strong>. El siete veces campe\u00f3n del mundo impact\u00f3 de frente contra las protecciones y, si bien intent\u00f3 regresar a los boxes arrastrando el aler\u00f3n delantero destruido y con el neum\u00e1tico pinchado, debi\u00f3 detener su monoplaza por orden urgente del equipo de Maranello. Esta primera bandera roja detuvo la acci\u00f3n por varios minutos para reparar las barreras de contenci\u00f3n y dej\u00f3 una enorme incertidumbre en el garaje de la Scuderia de cara a la clasificaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Por su parte, el argentino Franco Colapinto complet\u00f3 una actuaci\u00f3n sumamente prolija y s\u00f3lida a bordo de su Alpine, sorteando las complicaciones de un circuito callejero traicionero y muy ajustado<\/strong>. El pilarense se ubic\u00f3 en el 11\u00b0 puesto de la tabla de tiempos<\/strong>, quedando a las puertas de meterse entre los diez mejores de la tanda y superando con claridad a su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly, quien finaliz\u00f3 relegado en la 16\u00aa posici\u00f3n<\/strong>. Con un ritmo constante y sin cometer excesos en los sectores m\u00e1s cr\u00edticos, el joven talentoso nacional dej\u00f3 sensaciones muy positivas en el box de la escuder\u00eda francesa antes de la hora de la verdad.<\/p>\n<\/div>\n El tramo final de la pr\u00e1ctica no dio respiro y sum\u00f3 un nuevo susto en los instantes decisivos cuando Oliver Bearman sufri\u00f3 un fort\u00edsimo accidente en la curva 10<\/strong>. El piloto brit\u00e1nico destruy\u00f3 su Haas <\/strong> a alta velocidad y provoc\u00f3 la segunda bandera roja de la tanda, la cual decret\u00f3 el final prematuro del ensayo cuando faltaba apenas un minuto en el reloj. La pi\u00f1a de Bearman obliga a los mec\u00e1nicos de Haas a trabajar a contrarreloj para intentar reconstruir el auto a tiempo para la sesi\u00f3n clasificatoria<\/strong>, sum\u00e1ndose a la lista de dolores de cabeza del d\u00eda junto a los trabajos de reparaci\u00f3n que tambi\u00e9n afronta Ferrari en la m\u00e1quina de Hamilton.<\/p>\n<\/div>\n Detr\u00e1s del tiempo de Antonelli<\/strong> y el escolta Charles Leclerc<\/strong>, el lote de vanguardia lo completaron Oscar Piastri y Lando Norris<\/strong> con sus McLaren, seguidos por el Red Bull del tetracampe\u00f3n Max Verstappen<\/strong> en el quinto lugar. Con las diferencias al m\u00ednimo y varios de los principales candidatos obligados a salir a pista con monoplazas tocados o reparados a toda prisa, la clasificaci\u00f3n en Madring promete ser una batalla electrizante donde el m\u00ednimo margen de error se pagar\u00e1 muy caro contra los muros madrile\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Golpe de escena en Madrid: Antonelli vol\u00f3 en la \u00faltima pr\u00e1ctica, Hamilton se dio un golpazo y Colapinto ara\u00f1\u00f3 el Top 10 El trazado urbano de Madrid no da tregua y la tercera pr\u00e1ctica libre del Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1 fue un aut\u00e9ntico caos de bandera a bandera. 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Antonelli vol\u00f3 en la \u00faltima pr\u00e1ctica (REUTERS).<\/span><\/div>\n