{"id":207593,"date":"2026-09-22T20:26:57","date_gmt":"2026-09-22T20:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/formula-1-f1-reducir-distancias-carreras-grandes-premios_0_yqzouaX9mg.html"},"modified":"2026-09-22T20:26:57","modified_gmt":"2026-09-22T20:26:57","slug":"por-que-la-formula-1-va-a-reducir-las-distancias-de-sus-carreras","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/09\/22\/por-que-la-formula-1-va-a-reducir-las-distancias-de-sus-carreras\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 la F\u00f3rmula 1 va a reducir las distancias de sus carreras"},"content":{"rendered":"
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La F\u00f3rmula 1<\/a> se prepara para modificar sus carreras. A partir de 2027, los Grandes Premios pasar\u00e1n de tener una distancia est\u00e1ndar de 305 kil\u00f3metros a 290<\/strong>, lo que significar\u00e1 entre dos y tres vueltas menos dependiendo del circuito. La decisi\u00f3n est\u00e1 directamente relacionada con los cambios que recibir\u00e1n las unidades de potencia<\/strong> y, sobre todo, con una cuesti\u00f3n que parece simple pero que oblig\u00f3 a buscar una soluci\u00f3n reglamentaria: el combustible.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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El origen del cambio est\u00e1 en la evoluci\u00f3n prevista para los motores. <\/strong> Despu\u00e9s de un 2026 en el que las unidades de potencia presentan una distribuci\u00f3n cercana al 53% de potencia proveniente del motor de combusti\u00f3n y 47% del sistema el\u00e9ctrico, la relaci\u00f3n pasar\u00e1 a 58-42 en 2027 y a 60-40 en 2028. Para conseguirlo, el reglamento contempla aumentar el flujo de combustible y darle mayor protagonismo al motor t\u00e9rmico.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"ColapintoColapinto corriendo en Madring. (REUTER)<\/span><\/div>\n
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El inconveniente aparece cuando ese motor necesita m\u00e1s combustible para completar la misma cantidad de kil\u00f3metros.<\/strong> Los autos de 2026 fueron dise\u00f1ados con dep\u00f3sitos pensados para las exigencias de la normativa actual y aumentar su capacidad para afrontar el nuevo consumo implicar\u00eda modificaciones importantes en el chasis, lo cual supondr\u00eda m\u00e1s trabajo y mayores costos para las escuder\u00edas, especialmente para aquellas que tienen previsto trasladar buena parte de sus dise\u00f1os actuales a 2027.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Por eso, la soluci\u00f3n termin\u00f3 siendo reducir la distancia que deber\u00e1n recorrer los monoplazas.<\/strong> En lugar de modificar de manera importante los autos para transportar m\u00e1s combustible, la F1 recortar\u00e1 15 kil\u00f3metros de cada Gran Premio. <\/strong> La medida hab\u00eda sido respaldada previamente por los equipos y ahora fue aprobada por la Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div>\n

\"KimiKimi Antonelli, el ganador del GP de Madrid. (AP)<\/span><\/div>\n

La nueva distancia: de 305 a 290 kil\u00f3metros<\/h2>\n<\/p>\n
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El cambio ser\u00e1 uniforme para los Grandes Premios: la referencia pasar\u00e1 de 305 a 290 kil\u00f3metros y, seg\u00fan la FIA<\/a>, eso representar\u00e1 entre dos y tres vueltas menos por carrera.<\/strong> La cantidad exacta depender\u00e1 de la longitud de cada circuito, ya que el n\u00famero de vueltas necesario para alcanzar la distancia establecida no es igual en todas las pistas.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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La modificaci\u00f3n, por ahora, est\u00e1 planteada para 2027 y forma parte del paquete de ajustes realizado sobre las unidades de potencia. Todas estas modificaciones todav\u00eda deben recibir la aprobaci\u00f3n del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA<\/strong> para incorporarse definitivamente al reglamento.<\/p>\n<\/div>\n

Tambi\u00e9n cambia el tiempo l\u00edmite de las carreras<\/h2>\n<\/p>\n
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La distancia no ser\u00e1 la \u00fanica modificaci\u00f3n relacionada con el desarrollo de los Grandes Premios. La Comisi\u00f3n de F1 tambi\u00e9n decidi\u00f3 eliminar el l\u00edmite actual de tres horas<\/strong> para completar una carrera cuando existen interrupciones por lluvia u otros incidentes.<\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa distancia de las carreras pasar\u00e1 de 305 a 290 kil\u00f3metros. (AP)<\/span><\/div>\n
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Se mantendr\u00e1 el m\u00e1ximo de dos horas de competencia efectiva, pero habr\u00e1 un horario fijo para poner fin a la actividad en pista. El objetivo declarado por la FIA es que, cuando una carrera sufra interrupciones, los espectadores tengan mayores posibilidades de ver la mayor cantidad posible de vueltas dentro del tiempo disponible. <\/strong> Tambi\u00e9n habr\u00e1 m\u00e1s flexibilidad para extender las pr\u00e1cticas libres si una bandera roja interrumpe esas sesiones.<\/p>\n<\/div>\n

Cu\u00e1ndo y d\u00f3nde vuelve la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<\/p>\n
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La 15\u00aa fecha de la F1 se correr\u00e1 en Bak\u00fa, Azerbaiy\u00e1n, con Franco Colapinto<\/a> como protagonista, y se disputar\u00e1 del 24 al 26 de septiembre<\/a>.<\/strong> Toda la actividad ser\u00e1 transmitida por televisi\u00f3n y por streaming. En TV, la opci\u00f3n ser\u00e1 Fox Sports<\/strong>, y a trav\u00e9s de las plataformas digitales, Disney+ Premium<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

\"ColapintoColapinto volver\u00e1 a correr en el GP de Azerbaiy\u00e1n. (AP)<\/span><\/div>\n
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\"Carrera<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Carrera a carrera: \u00bfc\u00f3mo le fue a Franco Colapinto en cada Gran Premio de la F\u00f3rmula 1?<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Franco<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Franco Colapinto en el GP de Azerbaiy\u00e1n: d\u00edas, horarios y d\u00f3nde ver la actividad de la F1 en Bak\u00fa<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Franco<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Franco Colapinto, sobre el incidente con Gasly en el Gran Premio de Espa\u00f1a: “Lo pute\u00e9 un poquito”<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1 se prepara para modificar sus carreras. A partir de 2027, los Grandes Premios pasar\u00e1n de tener una distancia est\u00e1ndar de 305 kil\u00f3metros a 290, lo que significar\u00e1 entre dos y tres vueltas menos dependiendo del circuito. La decisi\u00f3n est\u00e1 directamente relacionada con los cambios que recibir\u00e1n las unidades de potencia y, sobre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207594,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207593"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207593\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207594"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}