{"id":208791,"date":"2026-10-11T16:02:13","date_gmt":"2026-10-11T16:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/alpine-singapur-francocolapinto-pierregasly-stevenielsen-rendimiento-confiabilidad_0_xOCNY1Pyoq.html"},"modified":"2026-10-11T16:02:13","modified_gmt":"2026-10-11T16:02:13","slug":"la-reaccion-de-alpine-tras-tocar-fondo-en-singapur-frustrados-y-necesitamos-cambiar-para-seguir-peleando","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/10\/11\/la-reaccion-de-alpine-tras-tocar-fondo-en-singapur-frustrados-y-necesitamos-cambiar-para-seguir-peleando\/","title":{"rendered":"La reacci\u00f3n de Alpine, tras tocar fondo en Singapur: frustrados y \u201cnecesitamos cambiar para seguir peleando\u201d"},"content":{"rendered":"
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Alpine<\/a><\/strong> se fue de Singapur con una sensaci\u00f3n que sus propios protagonistas no intentaron disimular. La escuder\u00eda francesa acumul\u00f3 su tercer Gran Premio consecutivo sin sumar puntos<\/strong>, Franco Colapinto<\/a><\/strong> sufri\u00f3 dos abandonos durante el fin de semana y Pierre Gasly<\/a><\/strong> termin\u00f3 11\u00b0, pese a haber mostrado un buen rendimiento en clasificaci\u00f3n (7\u00b0). Pero lo m\u00e1s preocupante apareci\u00f3 despu\u00e9s, cuando pilotos y dirigentes coincidieron en se\u00f1alar que los problemas del equipo ya no pueden atribuirse solamente a las circunstancias de una carrera<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cTenemos que estar frustrados como equipo despu\u00e9s de estas tres fechas consecutivas\u201d, reconoci\u00f3 Gasly, quien apunt\u00f3 especialmente a la diferencia entre el rendimiento del Alpine en clasificaci\u00f3n y en carrera<\/strong>. \u201cLlegu\u00e9 tres veces a la Q3, cuatro si contamos la clasificaci\u00f3n Sprint de este fin de semana, y no conseguimos ni un punto. Parece que tenemos problemas para mantener el rendimiento durante toda una carrera y necesitamos revertir esa tendencia si queremos pelear con nuestros rivales\u201d, explic\u00f3 el franc\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

Gasly se\u00f1al\u00f3 el principal problema del Alpine<\/h2>\n<\/p>\n
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M\u00e1s all\u00e1 de su mala largada en Marina Bay, el franc\u00e9s puso el foco en una debilidad t\u00e9cnica<\/strong> que considera cada vez m\u00e1s importante.<\/p>\n<\/div>\n

\"LaLa luz roja se enciendo en Alpine (Reuters).<\/span><\/div>\n
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\u201cEn circuitos que exigen mucho al eje trasero, como este, est\u00e1 claro que sufrimos con la tracci\u00f3n<\/strong> y eso se est\u00e1 convirtiendo en una verdadera limitaci\u00f3n. Nos quedamos sin neum\u00e1ticos traseros<\/strong> y no pudimos mantenernos con nuestros competidores\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Para Gasly, el problema exige una investigaci\u00f3n profunda y soluciones r\u00e1pidas<\/strong>. Sin embargo, tambi\u00e9n rescat\u00f3 un aspecto positivo: \u201cDado nuestro rendimiento a una vuelta, tengo confianza de cara a las pr\u00f3ximas tres carreras<\/strong> si conseguimos resolver algunas cosas y seguimos mejorando el auto\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

Colapinto: \u201cNo vamos a rendirnos\u201d<\/h2>\n<\/p>\n
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El argentino, que abandon\u00f3 la Sprint por un problema de bater\u00eda<\/strong> y el Gran Premio por una falla en la transmisi\u00f3n<\/strong>, se mostr\u00f3 decepcionado, aunque evit\u00f3 dramatizar los inconvenientes mec\u00e1nicos.<\/p>\n<\/div>\n

\"ColapintoColapinto abandon\u00f3 en las dos carreras de Singapur.<\/span><\/div>\n
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\u201cFue frustrante no terminar otra vez la carrera por un posible problema en la transmisi\u00f3n<\/strong>. Pero a veces las carreras son as\u00ed y la confiabilidad ha sido uno de nuestros puntos fuertes este a\u00f1o. S\u00e9 que el equipo analizar\u00e1 qu\u00e9 lo provoc\u00f3 y buscar\u00e1 soluciones\u201d, sostuvo.<\/p>\n<\/div>\n

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Colapinto reconoci\u00f3 que el equipo atraviesa un momento complicado<\/strong> y que los resultados recientes afectan sus posibilidades en el campeonato<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cFueron fines de semana dif\u00edciles y nos fuimos sin puntos. Sabemos que perdimos terreno en el campeonato<\/strong> y eso hace que nuestro trabajo sea m\u00e1s complicado, pero con el ritmo que tenemos en el auto seguimos siendo optimistas respecto de poder competir y luchar por puntos<\/strong> en las carreras que quedan\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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El piloto de Pilar tambi\u00e9n encontr\u00f3 una motivaci\u00f3n especial en el calendario que viene<\/strong>: \u201cLa pr\u00f3xima serie de tres carreras es una de las partes del a\u00f1o que m\u00e1s espero, porque corremos en Am\u00e9rica, m\u00e1s cerca de casa<\/strong>, y realmente puedo sentir la energ\u00eda de los hinchas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl auto de Franco Colapinto se qued\u00f3 parado en el GP de Singapur.<\/span><\/div>\n
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Y cerr\u00f3 con una promesa: \u201c Vamos a seguir empujando y no vamos a renunciar a nuestro objetivo como equipo<\/strong>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

Nielsen reconoci\u00f3 el golpe y anunci\u00f3 m\u00e1s mejoras<\/h2>\n<\/p>\n
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Steve Nielsen<\/strong>, director general de Alpine, tampoco busc\u00f3 excusas<\/strong> para explicar el presente de la escuder\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEl resultado habla por s\u00ed solo y lamentablemente no tenemos nada para mostrar en t\u00e9rminos de puntos<\/strong>. Naturalmente, eso hace m\u00e1s dif\u00edcil nuestro trabajo en el campeonato<\/strong>\u201d, admiti\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Aunque reconoci\u00f3 que la tabla de posiciones ofrece un panorama poco alentador, el dirigente asegur\u00f3 que dentro del equipo todav\u00eda encuentran argumentos para confiar en una recuperaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cLo que nos hace optimistas es que mostramos un buen ritmo<\/strong> y que, en general, el auto funciona bien en la mayor\u00eda de los circuitos. Podemos afrontar las pr\u00f3ximas carreras con una mentalidad positiva, sabiendo que somos capaces de luchar por puntos y empezar a reducir la diferencia con nuestros rivales<\/strong>\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Nielsen tambi\u00e9n confirm\u00f3 que Alpine prepara nuevas piezas para mejorar el rendimiento<\/strong> de ambos autos, pero dej\u00f3 claro que la velocidad no es el \u00fanico asunto pendiente.<\/p>\n<\/div>\n

\"AGaslyAGasly se fue sin sumar en el callejero de Marina Bay (AP).<\/span><\/div>\n
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\u201cNecesitamos entender qu\u00e9 provoc\u00f3 que tuvi\u00e9ramos que detenernos dos veces en la pista<\/strong> este fin de semana. La confiabilidad ha sido uno de nuestros puntos fuertes esta temporada y es importante volver a controlar ese aspecto para asegurarnos de tener los dos autos peleando por los puntos<\/strong>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Las declaraciones dejaron al descubierto dos preocupaciones distintas, pero igualmente urgentes: Gasly reclama soluciones para sostener el ritmo de carrera<\/strong>, mientras que Colapinto y Nielsen esperan respuestas sobre las fallas mec\u00e1nicas<\/strong>. Con seis fechas por delante, Alpine necesita transformar las buenas sensaciones de las clasificaciones en resultados concretos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Cr\u00e9dito: ESPN<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n

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\"Qu\u00e9<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Qu\u00e9 le pas\u00f3 a Franco Colapinto en el GP de Singapur y por qu\u00e9 abandon\u00f3 la carrera<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Qu\u00e9<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Qu\u00e9 necesita Antonelli para ser campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 en la pr\u00f3xima carrera, Austin<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"El<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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El supremo Max Verstappen: ya gan\u00f3 en todos lados<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alpine se fue de Singapur con una sensaci\u00f3n que sus propios protagonistas no intentaron disimular. La escuder\u00eda francesa acumul\u00f3 su tercer Gran Premio consecutivo sin sumar puntos, Franco Colapinto sufri\u00f3 dos abandonos durante el fin de semana y Pierre Gasly termin\u00f3 11\u00b0, pese a haber mostrado un buen rendimiento en clasificaci\u00f3n (7\u00b0). Pero lo m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208791"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208792"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}