{"id":208842,"date":"2026-10-13T18:57:45","date_gmt":"2026-10-13T18:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/formula1-africa-ruanda-carlosalbertoreutemann-kyalami-sudafrica-brabhambt44_0_dl5QNJZNNt.html"},"modified":"2026-10-13T18:57:45","modified_gmt":"2026-10-13T18:57:45","slug":"la-formula-1-vuelve-a-africa-el-dia-que-lole-reutemann-hizo-historia-en-ese-continente","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/10\/13\/la-formula-1-vuelve-a-africa-el-dia-que-lole-reutemann-hizo-historia-en-ese-continente\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 vuelve a Africa: el d\u00eda que Lole Reutemann hizo historia en ese continente"},"content":{"rendered":"
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Africa volver\u00e1 a tener F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. La confirmaci\u00f3n de Ruanda como futura sede de un Gran Premio, a partir del 2030<\/a><\/strong>, despu\u00e9s de una ausencia del continente que se prolonga desde 1993, permite recuperar uno de los cap\u00edtulos m\u00e1s importantes del automovilismo argentino. Porque mucho antes de que se proyectara un circuito cerca de Kigali, Carlos Alberto Reutemann<\/a><\/strong> escribi\u00f3 una p\u00e1gina inolvidable en Sud\u00e1frica.<\/p>\n<\/div>\n

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El 30 de marzo de 1974, Lole lleg\u00f3 al circuito de Kyalami<\/strong> para disputar la tercera fecha de aquella temporada. Ten\u00eda 31 a\u00f1os, transitaba su tercer campeonato en la m\u00e1xima categor\u00eda y todav\u00eda buscaba su primera victoria<\/strong>. El santafesino ya hab\u00eda demostrado su velocidad, incluso con una pole position en su debut en Buenos Aires, en 1972, pero el triunfo se le resist\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

El d\u00eda en que el Lole hizo historia<\/h2>\n<\/p>\n
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Con el Brabham BT44 dise\u00f1ado por Gordon Murray, Reutemann se clasific\u00f3 cuarto<\/strong>. Niki Lauda, con Ferrari, consigui\u00f3 la pole<\/strong> y tom\u00f3 la punta en la largada. Sin embargo, el argentino contaba con un auto especialmente competitivo en los sectores r\u00e1pidos<\/strong> de Kyalami.<\/p>\n<\/div>\n

\"ReutemannReutemann gana en Kyalami.<\/span><\/div>\n
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En la d\u00e9cima vuelta, Lole super\u00f3 al austr\u00edaco y pas\u00f3 al frente<\/strong>. A partir de entonces construy\u00f3 una ventaja que sus perseguidores nunca pudieron descontar<\/strong>. Ni siquiera las vibraciones que aparecieron en la parte delantera del Brabham blanco durante las \u00faltimas vueltas consiguieron detenerlo.<\/p>\n<\/div>\n

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Despu\u00e9s de 78 giros, Reutemann cruz\u00f3 la meta con 33s940 de ventaja<\/strong> sobre el franc\u00e9s Jean-Pierre Beltoise, de BRM<\/strong>. El brit\u00e1nico Mike Hailwood, con McLaren<\/strong>, complet\u00f3 el podio.<\/p>\n<\/div>\n

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La victoria tuvo una dimensi\u00f3n todav\u00eda mayor para el automovilismo nacional: Argentina no ganaba una carrera de F\u00f3rmula 1 desde el Gran Premio de Alemania de 1957<\/strong>, cuando Juan Manuel Fangio<\/a><\/strong> consigui\u00f3 su \u00faltimo triunfo.<\/p>\n<\/div>\n

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A\u00f1os despu\u00e9s, al recordar aquella jornada, Reutemann reconoci\u00f3 que hab\u00eda llegado a pensar que nunca conseguir\u00eda ganar en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. La espera termin\u00f3 en Kyalami, escenario del primero de sus 12 triunfos oficiales<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

La otra victoria que no figura en los libros<\/h2>\n<\/p>\n
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La relaci\u00f3n del Lole con Africa tuvo otro episodio extraordinario. El 7 de febrero de 1981 volvi\u00f3 a ganar en Kyalami<\/strong>, esta vez con Williams, pero aquella competencia qued\u00f3 fuera del Campeonato Mundial<\/strong> debido al enfrentamiento entre la Federaci\u00f3n Internacional del Deporte Autom\u00f3vil (FISA) y la asociaci\u00f3n de constructores (FOCA).<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl Brabham 7 de Lole en Kyalami.<\/span><\/div>\n
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Por eso, aunque Reutemann cruz\u00f3 primero la bandera de cuadros, el resultado no integra su estad\u00edstica oficial de victorias<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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El argentino, sin embargo, todav\u00eda regresar\u00eda una vez m\u00e1s al podio sudafricano. En 1982 termin\u00f3 segundo detr\u00e1s de Alain Prost, tambi\u00e9n en Kyalami, en el \u00faltimo podio de su trayectoria en la F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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M\u00e1s de medio siglo despu\u00e9s de aquella primera conquista, el anuncio de Ruanda<\/strong> vuelve a conectar a \u00c1frica con una historia muy especial para los argentinos. El continente que se prepara para recuperar a la m\u00e1xima categor\u00eda fue tambi\u00e9n el escenario donde Reutemann comenz\u00f3 a construir su historia como ganador<\/strong>. \u00bfSer\u00e1 parte de la historia de Franco Colapinto<\/a><\/strong>?<\/p>\n<\/div>\n

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\"La<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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La F\u00f3rmula 1 vuelve a \u00c1frica despu\u00e9s de 40 a\u00f1os: Ruanda ser\u00e1 sede de un nuevo Gran Premio<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"\u201cSoy<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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\u201cSoy piloto de F\u00f3rmula 1\u201d: ni as\u00ed dejaron pasar a Antonelli, al que lo tuvo que hacer entrar Verstappen<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
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\"Alpine,<\/picture>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n

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Alpine, mal en la F\u00f3rmula 1, al menos tiene motivos para festejar…<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Africa volver\u00e1 a tener F\u00f3rmula 1. La confirmaci\u00f3n de Ruanda como futura sede de un Gran Premio, a partir del 2030, despu\u00e9s de una ausencia del continente que se prolonga desde 1993, permite recuperar uno de los cap\u00edtulos m\u00e1s importantes del automovilismo argentino. Porque mucho antes de que se proyectara un circuito cerca de Kigali, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208842"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208843"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}