{"id":209435,"date":"2026-10-23T22:39:00","date_gmt":"2026-10-23T22:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/gran-premio-estados-unidos-formula-1-vivo-franco-colapinto-alpine_0_1yb1cXSnqZ.html"},"modified":"2026-10-23T22:39:00","modified_gmt":"2026-10-23T22:39:00","slug":"el-viernes-de-colapinto-en-austin-penalizacion-que-padecera-en-la-carrera-y-muchas-vueltas-en-las-practicas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/10\/23\/el-viernes-de-colapinto-en-austin-penalizacion-que-padecera-en-la-carrera-y-muchas-vueltas-en-las-practicas\/","title":{"rendered":"El viernes de Colapinto en Austin: penalizaci\u00f3n que padecer\u00e1 en la carrera y muchas vueltas en las pr\u00e1cticas"},"content":{"rendered":"

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El Circuito de las Am\u00e9ricas tiene cosas de Sepang. <\/strong> Las rectas largas, las eses amplias… pero a los argentinos les hizo acordar por otras razones. <\/strong> Hace dos fechas, en Malasia, Franco Colapinto<\/a> empez\u00f3 el fin de semana sabiendo que tendr\u00eda que pelearla desde atr\u00e1s por un par de sanciones aniquiladoras.<\/strong> Veinti\u00fan d\u00edas despu\u00e9s, la historia volvi\u00f3 a repetirse, y no se podr\u00e1 hablar de su rendimiento en las pr\u00e1cticas y en la clasificaci\u00f3n sino de la penalizaci\u00f3n que lo obligar\u00e1 a remontar: por un cambio de componentes, el piloto de Alpine<\/a> ser\u00e1 recargado con 10 posiciones en la carrera del domingo.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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En esa oportunidad, al modificar el motor de combusti\u00f3n interna, el bonaerense cambi\u00f3 sus planes y se centr\u00f3 enteramente en la jornada dominical. No hace falta aclarar que en Austin, Texas, donde mont\u00f3 una nueva unidad de control de electr\u00f3nica<\/strong> (la cuarta, cuando el l\u00edmite es de tres), hubo que hacer lo mismo. <\/p>\n<\/div>\n

\"FrancoFranco Colapinto antes de salir a pista en Austin. (@alpinef1team)<\/span><\/div>\n
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Casi sin pensar en la qualy, dado que largar\u00e1 en los \u00faltimos puestos sin importar c\u00f3mo le vaya, Fran ensay\u00f3 para la carrera<\/strong>, con pruebas de tanques llenos, muchas vueltas con el neum\u00e1tico duro (con 31, fue el que m\u00e1s giros dio en la segunda pr\u00e1ctica) e incluso una parada en boxes que sirvi\u00f3 de pr\u00e1ctica.<\/p>\n<\/div>\n

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Por esta raz\u00f3n, debido a que los ensayos con la goma blanda y bajo combustible fueron cortitos, no hay que sorprenderse por los resultados de los primeros entrenamientos: en la FP1, 17\u00b0 con un crono de 1:38.121, y en la FP2, 15\u00b0 con un tiempo de 1:37.201.<\/strong> Lo que s\u00ed hay que atender es que Charles Leclerc<\/a> domin\u00f3 ambos libres con su Ferrari SF-26, as\u00ed que los tifosi pueden ilusionarse despu\u00e9s de casi cuatro meses sin victorias…<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl Alpine de Colapinto recorriendo COTA. (EFE\/EPA\/DUSTIN SAFRANEK)<\/span><\/div>\n
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“No hice ninguna simulaci\u00f3n de qualy, as\u00ed que nada, estoy enfocado en el domingo, en lo mismo que hicimos en Malasia, nada de vueltas con el blando..<\/strong>. Intentaremos enfocarnos en el balance para la carrera. Ojal\u00e1 que ayude”, dijo Colapinto tras la sesi\u00f3n. Este s\u00e1bado, para seguir poniendo a punto al A526 de cara a buscar una remontada exitosa, tendr\u00e1 doble actividad: a las 14.30, el tercer entrenamiento, y a las 18.00, la clasificaci\u00f3n.<\/strong> Toda la actividad ser\u00e1 transmitida por Fox Sports y Disney+ Premium.<\/p>\n<\/div>\n

Los resultados de la pr\u00e1ctica de la F1 en Austin<\/h2>\n<\/p>\n

Colapinto en las pr\u00e1cticas del GP de Estados Unidos: resumen, videos y m\u00e1s<\/h2>\n<\/p>\n