{"id":210859,"date":"2026-11-14T17:09:05","date_gmt":"2026-11-14T17:09:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/ianinazanazzi-automovilismoargentino-carrerasarregladas-mujeresdenegocio-turismonacional-sentidodeportivo-pilotos_0_M4KQpculaZ.html"},"modified":"2026-11-14T17:09:05","modified_gmt":"2026-11-14T17:09:05","slug":"las-bombas-de-ianina-zanazzi-carreras-arregladas-pilotos-con-promotoras-y-mucha-mentira","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2026\/11\/14\/las-bombas-de-ianina-zanazzi-carreras-arregladas-pilotos-con-promotoras-y-mucha-mentira\/","title":{"rendered":"Las bombas de Ianina Zanazzi: carreras arregladas, pilotos con promotoras y mucha mentira"},"content":{"rendered":"
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Ianina Zanazzi<\/a> aceler\u00f3 contra el automovilismo argentino<\/strong>. Esta vez, lejos de una pista y sin casco, pero con la firmeza con la que se hizo un lugar en un ambiente hist\u00f3ricamente dominado por hombres. La expiloto habl\u00f3 de carreras que, seg\u00fan asegur\u00f3, tienen resultados arreglados<\/strong>, cuestion\u00f3 a corredores que celebran con autos fuera de reglamento y hasta lanz\u00f3 una frase sobre quienes les dedican los podios a sus parejas despu\u00e9s de pasar el fin de semana con promotoras. Un descargo que tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para explicar por qu\u00e9 decidi\u00f3 dejar de competir<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Las declaraciones fueron en el podcast Mujeres de Negocio$, donde la conversaci\u00f3n sobre el funcionamiento econ\u00f3mico de las carreras desemboc\u00f3 en una cr\u00edtica al ambiente y a la responsabilidad de los propios protagonistas<\/strong>. Su planteo fue general: en el fragmento no identific\u00f3 pilotos, equipos ni competencias concretas<\/strong> a los que atribuir esas pr\u00e1cticas.<\/p>\n<\/div>\n

\"IaninaIanina Zanazzi, en el Top Race.<\/span><\/div>\n
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Zanazzi tiene recorrido para conocer los boxes por dentro. En 1999 gan\u00f3 en la F\u00f3rmula S\u00faper Renault en R\u00edo Cuarto, con apenas 17 a\u00f1os. Compiti\u00f3 en la F\u00f3rmula 3 Sudamericana<\/strong> y en la Espa\u00f1ola, pas\u00f3 por el Top Race<\/a><\/strong> y el Turismo Nacional<\/a><\/strong> y, despu\u00e9s de un prolongado alejamiento, volvi\u00f3 en 2018 para consagrarse campeona de la Porsche GT3 Cup Trophy Argentina<\/strong>. Su \u00faltima etapa en las pistas incluy\u00f3 la Clase 3 del TN y dej\u00f3 la competici\u00f3n en 2023<\/strong>. Una trayectoria atravesada por los desaf\u00edos de abrirse camino y un car\u00e1cter que tambi\u00e9n aparece en sus declaraciones actuales.<\/p>\n<\/div>\n

\u201cYa est\u00e1 arreglado que le toca a otro\u201d<\/h2>\n<\/p>\n
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Cuando le preguntaron si esas desprolijidades hab\u00edan influido en su decisi\u00f3n de dar un paso al costado<\/strong>, no dud\u00f3: \u201cS\u00ed, porque no lo comparto, no va con mi forma de ser. A ver, no soy una santa. S\u00e9 lo que implica hacer negocios en Argentina, pero para m\u00ed hay l\u00edmites<\/strong>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\"IaninaIanina Zanazzi en un podio.<\/span><\/div>\n
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Su explicaci\u00f3n apunt\u00f3 a una p\u00e9rdida de sentido deportivo<\/strong>: \u201cCuando vos ensuci\u00e1s un deporte con cuestiones econ\u00f3micas, para m\u00ed ya se pasa el l\u00edmite. No lo comparto. Hoy lleg\u00e1s a resultados por tener buenos contactos, no por talento<\/strong> como pasaba antes. Entonces, para m\u00ed se pasa una barrera donde ya no lo disfruto\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Y enseguida lleg\u00f3 una de las afirmaciones m\u00e1s fuertes de la entrevista. \u201cYo no entiendo c\u00f3mo disfruta una persona ir a correr, gastarse un departamento por fin de semana, sabiendo que no te toca esa carrera, no te toca. Ya est\u00e1 arreglado que le toca a otro<\/strong>\u201d, sostuvo.<\/p>\n<\/div>\n

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Para Zanazzi, ese escenario tambi\u00e9n vuelve incomprensibles algunas celebraciones<\/strong>. \u201cEntonces, yo digo, no s\u00e9 qu\u00e9 le ven. O sea, es todo mucha mentira. Un piloto emocionado en un podio, \u2018que se lo dedico\u2019\u2026 Y s\u00ed, est\u00e1 fuera de reglamento<\/strong>. Si ganaste porque est\u00e1 fuera de reglamento y lo sab\u00e9s, \u00bfc\u00f3mo que te emocion\u00e1s?\u201d, cuestion\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

Las promotoras y el dardo a los pilotos<\/h2>\n<\/p>\n
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La cr\u00edtica no qued\u00f3 limitada a lo que ocurre con los autos. Tambi\u00e9n se meti\u00f3 con las conductas personales y las declaraciones p\u00fablicas<\/strong> de sus colegas: \u201cSe lo dedican a la mujer y estuvieron el fin de semana con 20 promotoras. \u00bfDe verdad? \u00bfSon pilotos o son actores?<\/strong>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\"IIaninaIIanina Zanani festejando.<\/span><\/div>\n
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\u201cEntonces, todo el mundo lo sabe\u201d, agreg\u00f3, antes de desarrollar por qu\u00e9 considera que los corredores tienen responsabilidad en el funcionamiento del sistema<\/strong> que cuestiona. Su mirada no los ubica solamente como quienes deben conseguir el dinero para subirse a un auto, sino tambi\u00e9n como quienes podr\u00edan exigir un cambio<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cYo soy una convencida de que toda esa problem\u00e1tica en parte la genera el piloto<\/strong> porque es el que junta el presupuesto y es el que paga la joda, la fiesta, la carrera\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Desde esa posici\u00f3n, propuso una respuesta colectiva<\/strong>: \u201cSi todos los pilotos se unieran, realmente todos, y dec\u00edan: \u2018Paramos hasta que esto se corrija, barajemos, acomodemos los n\u00fameros, acomodemos todo y volvamos a empezar\u2019, habr\u00eda un cambio genuino\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\"IaninaIanina Zanazzi.<\/span><\/div>\n
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Para ella, sin embargo, esa posibilidad choca contra los intereses individuales<\/strong>. Y cerr\u00f3 con otro mensaje directo a quienes siguen corriendo: \u201cPero hoy no lo hacen porque cada uno cuida su negocio<\/strong>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

Video: las bombas de Ianina Zanazzi<\/h2>\n<\/p>\n
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La expiloto se descarg\u00f3 contra la dirigencia e iclusive sus colegas. (@mujeresdenegociospodcast)<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ianina Zanazzi aceler\u00f3 contra el automovilismo argentino. Esta vez, lejos de una pista y sin casco, pero con la firmeza con la que se hizo un lugar en un ambiente hist\u00f3ricamente dominado por hombres. La expiloto habl\u00f3 de carreras que, seg\u00fan asegur\u00f3, tienen resultados arreglados, cuestion\u00f3 a corredores que celebran con autos fuera de reglamento […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210859"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210859\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210860"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}