{"id":27257,"date":"2021-11-10T06:47:21","date_gmt":"2021-11-10T06:47:21","guid":{"rendered":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2021\/11\/10\/juan-manuel-fangio-tendra-su-tributo-en-balcarce\/"},"modified":"2021-11-10T06:47:21","modified_gmt":"2021-11-10T06:47:21","slug":"juan-manuel-fangio-tendra-su-tributo-en-balcarce","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2021\/11\/10\/juan-manuel-fangio-tendra-su-tributo-en-balcarce\/","title":{"rendered":"Juan Manuel Fangio tendr\u00e1 su tributo en Balcarce"},"content":{"rendered":"
\"Jackie
Jackie Stewart fue nombrado este martes ciudadano ilustre de Balcarce y Mar del Plata. Foto: Diego Izquierdo. <\/figcaption><\/figure>\n

A 70 a\u00f1os de la obtenci\u00f3n del primero de sus cinco t\u00edtulos en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo, comenz\u00f3 el primer homenaje a Juan Manuel Fangio en Mar del Plata con la presencia del tricampe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1, el escoc\u00e9s Jackie Stewart, quien asegur\u00f3 que el qu\u00edntuple “sigue vivo” y que para el fue un “gran ejemplo de humildad y perseverancia”.<\/p>\n

Este mi\u00e9rcoles concluir\u00e1 el tributo a Juan Manuel Fangio en su ciudad natal, con el traslado de sus restos desde el cementerio de Balcarce al mausoleo ubicado en la planta baja del Museo Fangio, en la misma ciudad, y previamente se efectuar\u00e1 una caravana que transitar\u00e1 por los lugares hist\u00f3ricos que fueron para el qu\u00edntuple mojones importantes de su vida<\/p>\n

“Es un gran honor estar en Argentina por un hombre que fue el mejor piloto de carreras de toda la historia, y fue alguien a quien intent\u00e9 parecerme siempre, porque hac\u00eda su exitoso negocio con estilo, con un patr\u00f3n de conducta ejemplar tanto adentro como afuera de las pistas”, dijo Stewart en un sal\u00f3n colmado del Hotel Provincial marplatense,<\/p>\n

Stewart, considerado uno de los 10 mejores pilotos de la historia, con 99 Grandes Premios corridos, en los que logr\u00f3 27 victorias, 17 pole positions y 43 podios, entre 1965 y 1973, destac\u00f3 que los argentinos “tienen mucha suerte de haber tenido un hombre como Juan, que los haya representado como \u00e9l lo hizo”.<\/p>\n

“No creo que el mundo haya visto algo igual a Juan Manuel Fangio y por eso estoy feliz de estar hoy aqu\u00ed y de formar parte de este gran movimiento”, a\u00f1adi\u00f3 Stewart en la segunda visita al pa\u00eds luego de estar para el sepelio en 1995.<\/p>\n

“He aprendido mucho del ‘Gran’ Fangio, y haberlo acompa\u00f1ado en ese momento fue una de las cosas m\u00e1s importantes que hice en mi vida, y el mundo le reconoce su estilo, su humildad, y los argentinos deben estar orgullosos de haber tenido como compatriota a un hombre fant\u00e1stico”, subray\u00f3 Stewart.<\/p>\n

“Les puedo garantizar que el resto del mundo siente lo mismo que yo. \u00a1Bravo por Fangio!”, agreg\u00f3 el veterano escoc\u00e9s, quien recibi\u00f3 de parte de las autoridades municipales de Mar del Plata y Balcarce la distinci\u00f3n de \u201cHu\u00e9sped Ilustre\u201d.<\/p>\n

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Foto: Diego Izquierdo. <\/figcaption><\/figure>\n

El escoc\u00e9s Jackie Stewart, de 82 a\u00f1os, cuyos verdaderos nombres de pila son John Young, fue tres veces campe\u00f3n de F\u00f3rmula 1, en 1969 con Matra, y 1971\/73 con Tyrrell, aun siendo un ni\u00f1o de 12 a\u00f1os presenci\u00f3 un Gran Prix de F1 y qued\u00f3 impactado ante la imponente Maserati que conduc\u00eda Juan Manuel Fangio.<\/p>\n

Corr\u00eda el a\u00f1o 1966 y Jackie Stewart hab\u00eda ganado el Gran Prix de M\u00f3naco con su BRM, y cuando detiene su m\u00e1quina en boxes, apaga el motor, se saca el casco y se queda en el cockpit de su auto y ve que un se\u00f1or se agacha y le dice con voz finita: “usted ser\u00e1 un gran campe\u00f3n en el futuro”, y apenas pudo saber que era nada menos que Juan Manuel Fangio.<\/p>\n

El d\u00eda que falleci\u00f3 Fangio, el 17 de julio de 1995, a los 85 a\u00f1os (naci\u00f3 el 24 de junio de 1911) el escoc\u00e9s Stewart estaba jugando golf en Londres y un hombre le pregunt\u00f3 si lo pod\u00eda interrumpir, a lo que el ex piloto, intuitivo como pocos, presinti\u00f3 que algo grave hab\u00eda pasado, lo que confirm\u00f3 cuando le susurr\u00f3 con voz temblorosa: “muri\u00f3 Fangio”<\/p>\n

Stewart sali\u00f3 catapultado del lugar en busca de su pasaporte y un bolso de mano y, tras una odisea de viajar casi 20 horas entre esperas y trasbordos desde Londres hasta Buenos Aires, para luego subirse a un peque\u00f1o avi\u00f3n que lo esperaba en la pista de Ezeiza, pudo llegar a Balcarce dos horas antes del \u00faltimo adi\u00f3s, por la admiraci\u00f3n, gratitud y respeto que sent\u00eda por Fangio.<\/p>\n

Stewart lo reconoc\u00eda como el mejor piloto de la historia, alguien que hac\u00eda cosas que otros grandes como \u00e9l las admit\u00edan como \u00fanicas, m\u00e1gicas y sublimes.<\/p>\n

Hace poco m\u00e1s de un mes, Stewart recibi\u00f3 la grata noticia de que su deseo se iba a ser realidad teniendo en cuenta la decisi\u00f3n de los integrantes de la Fundaci\u00f3n y los hijos de Fangio. Construir\u00e1n una b\u00f3veda en el museo para que el f\u00e9retro de Fangio pueda ser visitado por todo aquel que quiera acercarse al templo del automovilismo.<\/p>\n

Pese a su edad y los inconvenientes y riesgos que trae aparejado la pandemia por el Covid 19, el escoc\u00e9s no dud\u00f3 en confirmar su presencia en Balcarce en lo que ser\u00e1 el \u00faltimo viaje del m\u00e1ximo piloto argentino de la historia a su destino final.<\/p>\n

Por su parte, el casildense dise\u00f1ador de autos s\u00faper deportivos Horacio Pagani, fundador de Pagani Automobili, coment\u00f3 que “lo m\u00e1s destacable de Fangio no fue su triunfo como deportista, o sus cinco campeonatos, sino su victoria como persona”.<\/p>\n

Para el prol\u00edfico constructor, sin duda que el caso de Fangio merece la sentencia de que ‘”El hombre fue m\u00e1s que el mito” y por eso ” el respeto y la veneraci\u00f3n que los dem\u00e1s pilotos han tenido por \u00e9l hablan de lo que signific\u00f3 para todos”.<\/p>\n

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Foto: Diego Izquierdo. <\/figcaption><\/figure>\n

Pagani, quien a trav\u00e9s de Fangio consigui\u00f3 insertarse en la f\u00e1brica Lamborghini, fund\u00f3 luego su propia marca Pagani Automobili, de donde salieron los modelos Zonda (en honor a Fangio) y el Huayra, considerados como unos de los mejores autos s\u00faper deportivos del mundo.<\/p>\n

El mi\u00e9rcoles, en el aut\u00f3dromo de Balcarce, estar\u00e1 Oreste Berta, quien estuvo muy ligado a Juan Manuel Fangio, a qui\u00e9n el balcarce\u00f1o le confi\u00f3 la preparaci\u00f3n de los Torinos de la Misi\u00f3n Argentina que hicieron un gran papel en las 84 Horas de Nurburgring de 1969, estar\u00e1 cuando en en la pista se dibujen las siluetas de los varios de los autos que tripul\u00f3 el qu\u00faintuple.<\/p>\n

Oreste Santiago Antonio Berta, naci\u00f3 en Rafaela, provincia de Santa Fe, el 29 de septiembre de 1938, y es proyectista, desarrollista y constructor integral de motores y autom\u00f3viles de competici\u00f3n, y fundador de Oreste Berta S.A. en 1968.<\/p>\n

Tiene tres t\u00edtulos Honoris Causa otorgados por las Universidades Nacionales de C\u00f3rdoba, San Juan y la Tecnol\u00f3gica Nacional.2<\/p>\n

En 1966 es designado director del equipo oficial Industrias K\u00e1iser Argentina de Turismo Carretera, y la intenci\u00f3n de IKA fue la de presentar sus productos en el automovilismo nacional, siendo destacada la joya de la corona: el IKA Torino.<\/p>\n

Bajo su batuta, Berta llev\u00f3 a IKA a alzarse con los campeonatos de 1967, 1969, 1970 y 1971, y con el subcampeonato de 1968. La preparaci\u00f3n de los motores jug\u00f3 un papel importante, adem\u00e1s de la utilizaci\u00f3n de los prototipos Liebre-Torino (dise\u00f1ados y desarrollados por Heriberto Pronello), como tambi\u00e9n los Torino 380W, siempre con la buena atenci\u00f3n de Berta.<\/p>\n

En 1969, Berta se une a la “Misi\u00f3n Argentina” que iba a participar de Le Marathon de la Route donde el preparador har\u00eda gala a nivel mundial de sus dotes preparativas.<\/p>\n

El equipo, dirigido por Juan Manuel Fangio, llevaba a Berta como Director T\u00e9cnico y encargado de la preparaci\u00f3n de los motores de los tres Torino que participaron de la competencia. Tambi\u00e9n llevaba a un grupo de los mejores pilotos del pa\u00eds.<\/p>\n

De esa epopeya formaron parte tambi\u00e9n bajo la direcci\u00f3n de Fangio los pilotos Rub\u00e9n Luis Di Palma, Carmelo Galbato, Oscar Fangio, Jorge Cupeiro, Gast\u00f3n Perkins, Eduardo Rodriguez Canedo, Eduardo Copello, Oscar Mauricio Franco y Alberto Rodriguez Larreta. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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