{"id":5759,"date":"2021-05-03T06:44:05","date_gmt":"2021-05-03T06:44:05","guid":{"rendered":"https:\/\/puntoapunto.com.ar\/?p=276753"},"modified":"2021-05-03T06:44:05","modified_gmt":"2021-05-03T06:44:05","slug":"cabify-apuesta-a-cordoba-y-sigue-la-estrategia-de-la-consultora-de-massot-frigerio-y-monzo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2021\/05\/03\/cabify-apuesta-a-cordoba-y-sigue-la-estrategia-de-la-consultora-de-massot-frigerio-y-monzo\/","title":{"rendered":"Cabify apuesta a C\u00f3rdoba y sigue la estrategia de la consultora de Massot, Frigerio y Monz\u00f3"},"content":{"rendered":"

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La noticia se conoci\u00f3 la semana pasada: Symfon\u00eda, la consultora<\/a> que armaron Emilio Monz\u00f3, Rogelio Frigerio y Nicol\u00e1s Massot cuando dejaron el gobierno en 2019, desarrollan una \u201cestrategia espejo\u201d para C\u00f3rdoba y Rosario, con el objetivo de que Cabify opere en ambos mercados.<\/p>\n

La noticia se conoci\u00f3 a trav\u00e9s de LPO, luego de que en la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos del Concejo Municipal de Rosario, el bloque mayoritario de concejales del Frente Progresista tratara de aprobar un cambio en el r\u00e9gimen de remises de esa ciudad<\/a>, lo que gener\u00f3 sorpresa tanto en la oposici\u00f3n como en las empresas y trabajadores.<\/p>\n

Sucede que el proyecto fue propuesto justamente por Cabify a partir de la estrategia desarrollada por Symfon\u00eda. \u00bfEl objetivo? Darle pelea<\/a> a Uber.<\/p>\n

Seg\u00fan trascendi\u00f3, despu\u00e9s de Rosario, Frigerio y Massot estuvieron en C\u00f3rdoba reunidos con funcionarios de la Municipalidad<\/a> y tambi\u00e9n dialogaron con referentes de los remises.
Massot se encarg\u00f3 de aclarar que \u201cnosotros no hacemos lobby, ofrecemos un servicio de estrategia corporativa. Ayudamos a las empresas a pensar abordajes para los desaf\u00edos que enfrentan. En este caso nos vinieron a ver todas y s\u00f3lo aceptamos trabajar con Cabify, porque es la \u00fanica que opera dentro del marco legal\u201d.<\/p>\n

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\u201cCabify es la \u00fanica que se adecua a la legalidad y funciona como agencia de remis\u201d, explic\u00f3 el ex diputado, quien se\u00f1al\u00f3 que su cliente \u201copera como agencia de remises y se ajusta a la normativa, mientras las otras lo hacen en la informalidad\u201d.<\/p>\n

Fuentes consultadas por Punto a Punto se encargaron de remarcar que la estrategia de Cabify es diametralmente opuesta a la de Uber. \u201cCabify quiere ingresar en el \u00e1mbito de lo que es la ordenanza actual\u201d, se\u00f1al\u00f3 una fuente en el Concejo Deliberante.<\/p>\n

Desde la consultora no est\u00e1n de acuerdo con la estrategia de Uber, es decir crear una tercera figura junto a taxistas y remiseros, que ser\u00edan los conductores de app. Creen que eso es inviable pol\u00edticamente y genera un conflicto instant\u00e1neo con los dos gremios que ning\u00fan intendente aceptar\u00e1.<\/p>\n

Uber, \u201cel\u201d enemigo <\/strong><\/h5>\n

La situaci\u00f3n de Uber es diferente: la Municipalidad puso el foco en esa app y hasta recurri\u00f3 a la Justicia con el objetivo de que no opera en C\u00f3rdoba capital. \u201cHay una cautelar de la C\u00e1mara Contencioso Administrativa de Segunda Nominaci\u00f3n contra Uber, que est\u00e1 actuando fuera del marco de la ley\u201d, sostuvo Ren\u00e9 Canepari, Sub director de Control de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad a Radio Nacional, quien a\u00f1adi\u00f3 que esa aplicaci\u00f3n est\u00e1 \u201cprohibida, es ilegal\u201d, y que por ese motivo, cuando se secuestra un veh\u00edculo que transporta pasajeros a trav\u00e9s de esa app, \u201cse avisa en la Justicia, justamente por la cautelar\u201d.<\/p>\n


El \u00faltimo fin de semana \u2013en realidad de jueves a domingo<\/a>– se realizaron unos 900 controles en las calles de la ciudad, donde se secuestraron 14 veh\u00edculos: \u201c11 correspond\u00edan a Uber, con la particularidad de que uno de los veh\u00edculos era un taxi\u201d.<\/p>\n

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