{"id":67064,"date":"2022-07-04T00:52:50","date_gmt":"2022-07-04T00:52:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/formula-1-zhou-halo-senna-hamilton-autos_0_nXCp3Qhrc0.html"},"modified":"2022-07-04T00:52:50","modified_gmt":"2022-07-04T00:52:50","slug":"el-halo-campeon-mundial-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2022\/07\/04\/el-halo-campeon-mundial-de-formula-1\/","title":{"rendered":"El halo, campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

Quienes vieron el Alfa Romeo del chino Guanyu Zhou resbalando una cuadra cabeza abajo por la pista, echando chispas<\/strong>, hasta darse vuelta y caer sobre el alambrado de contenci\u00f3n, no pod\u00edan creer que, al rato, el piloto estuviera subiendo sonriente su agradecimiento a los amables mensajes y a la tecnolog\u00eda que le hab\u00eda salvado la vida <\/strong>en el Gran Prix de Silverstone de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

No s\u00f3lo no fue tragedia, sino que adem\u00e1s Zhou no ten\u00eda ninguna lesi\u00f3n significativa. Poco antes, en la F-2 que hizo de telonera, otro corredor, el israel\u00ed Roy Nissany, hab\u00eda vuelto a nacer<\/strong> despu\u00e9s de que un auto despistado vol\u00f3 sobre el suyo y le aterriz\u00f3 en la cabeza.<\/p>\n

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\nMir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n
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\n\"Escalofriante
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Ambos incidentes dan protagonismo a las incre\u00edbles medidas de protecci\u00f3n<\/strong> que tienen hoy los pilotos para poder seguir entreteniendo a los fan\u00e1ticos y generando dividendos: la conmoci\u00f3n que produjo la muerte de Ayrton Senna en la pista de Imola (1994) puso a experimentar en el blindaje de los habit\u00e1culos.<\/p>\n

En 2018 pas\u00f3 a ser de uso obligatorio \u201cel halo\u201d<\/strong>, unas barras de titanio flexible que rodean la cabeza del corredor y, seg\u00fan anunciaban, pod\u00eda soportar el equivalente a 12.000 kilos encima, \u201cun autob\u00fas de dos pisos\u201d.<\/p>\n

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\n\"El\n<\/picture>
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El piloto chino atrapado en su habit\u00e1culo, contra la malla de contenci\u00f3n (Foto Ben Stansall \/ AFP).\n<\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n

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\nMir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n
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Una larga lista de hombres dej\u00f3 su vida en las pistas de la F1<\/strong>, desde Ascari (1955) hasta Ronnie Peterson (78), Gilles Villeneuve (82) y muchos m\u00e1s, pasando por Jochen Rindt, que se mat\u00f3 en 1970 en Monza y poco despu\u00e9s fue campe\u00f3n post mortem. Como para pensar en el coraje y la locura de aquellos que corr\u00edan en autos de papel<\/strong> comparados con estos de hoy.<\/p>\n

Cuando en 2016 se mostr\u00f3 por primera vez \u201cel halo\u201d para probarlo en un auto, Lewis Hamilton se quej\u00f3 de lo feo que era<\/strong> y de que les quitaba campo visual. El a\u00f1o pasado, cuando una rueda trasera del Red Bull de Verstappen le cay\u00f3 sobre su cabeza<\/strong>, el heptacampe\u00f3n agradeci\u00f3 que ese invento lo hab\u00eda salvado.<\/p>\n

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TEMAS QUE APARECEN EN ESTA NOTA<\/h2>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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