{"id":75434,"date":"2022-08-28T19:10:33","date_gmt":"2022-08-28T19:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkinmag.com\/?p=2817"},"modified":"2022-08-28T19:10:33","modified_gmt":"2022-08-28T19:10:33","slug":"air-france-aumenta-su-frecuencia-de-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2022\/08\/28\/air-france-aumenta-su-frecuencia-de-vuelos\/","title":{"rendered":"Air France aumenta su frecuencia de vuelos"},"content":{"rendered":"
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A partir de finales de octubre, Air France tendr\u00e1 un vuelo diario entre Par\u00eds y Buenos Aires ofreciendo m\u00e1s frecuencias que antes de la pandemia. Adem\u00e1s, desde mediados de diciembre, la aerol\u00ednea sumar\u00e1 al actual Boeing 787 el Airbus A350-900. Esto supondr\u00e1 m\u00e1s plazas disponibles. Se pasar\u00e1n a tener 324 asientos frente a los actuales 279, es decir que habr\u00e1 un total de 2.268 pasajeros por semana, solo de ida.<\/p>\n

Con el Airbus A350-900, Air France est\u00e1 acelerando el cambio hacia un transporte a\u00e9reo m\u00e1s sostenible. El A350 de \u00faltima generaci\u00f3n consume un 25 % menos de combustible que los aviones de la generaci\u00f3n anterior (es decir, 2,5 litros por pasajero cada 100 kil\u00f3metros) gracias, en particular, al uso de materiales un 67% m\u00e1s ligeros: 53% compuestos y 14% titanio. Tambi\u00e9n, su huella de ruido se reduce en un 40%.<\/p>\n

El Airbus A350 de Air France tiene 324 asientos, con 34 en la cabina Business, 24 en la cabina Premium Economy y 266 en la cabina Economy. A bordo, los clientes disfrutan de una cabina espaciosa y tranquila, ventanas que son un 30% m\u00e1s grandes, un sistema de presi\u00f3n de aire optimizado que proporciona una atm\u00f3sfera de cabina m\u00e1s c\u00f3moda con aire de cabina renovado regularmente, iluminaci\u00f3n adaptada a las diferentes fases del vuelo.<\/p>\n

En Business<\/strong>, el asiento se convierte en una verdadera cama de 2 metros de largo, lo que garantiza un sue\u00f1o reparador. En Premium Economy<\/strong>, el nuevo asiento reclinable tiene 48 cm de ancho y se reclina a 124\u00b0. En Economy<\/strong>, el asiento se ha redise\u00f1ado para brindar a\u00fan m\u00e1s comodidad, con un almohad\u00f3n de asiento ergon\u00f3mico reforzado, una reclinaci\u00f3n del asiento de 118\u00b0 y una distancia entre asientos de 79 cm. Adem\u00e1s, cada cabina cuenta con grandes pantallas t\u00e1ctiles individuales de alta definici\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEstos cambios tienen lugar por la creciente demanda que se registra en el sector a\u00e9reo desde y hacia Argentina y es por ello que Air France est\u00e1 incluyendo la joya de la corona de su flota en nuestro pa\u00eds. El A350 es una excelente opci\u00f3n para rutas extensas como Par\u00eds \u2013Buenos Aires, lo que significa que Air France tambi\u00e9n est\u00e1 buscando sostenibilidad al poner este avi\u00f3n para uno de sus vuelos m\u00e1s largos\u201d<\/em> Pia Lackman Country Manager Air France \u2013 KLM para Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay<\/p>\n

Hoy el Grupo Air France-KLM cuenta con vuelos diarios de sus dos marcas en Argentina y ya se encuentra operando, en cuanto a frecuencias, por encima de los niveles alcanzados durante la pandemia del Covid-19. <\/p>\n

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