{"id":8010,"date":"2021-06-11T01:40:00","date_gmt":"2021-06-11T01:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2021\/06\/11\/democratas-y-republicanos-cerca-de-un-acuerdo-sobre-el-plan-de-infraestructura\/"},"modified":"2021-06-11T01:40:00","modified_gmt":"2021-06-11T01:40:00","slug":"democratas-y-republicanos-cerca-de-un-acuerdo-sobre-el-plan-de-infraestructura","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cordobadirecto.com\/index.php\/2021\/06\/11\/democratas-y-republicanos-cerca-de-un-acuerdo-sobre-el-plan-de-infraestructura\/","title":{"rendered":"Dem\u00f3cratas y republicanos, cerca de un acuerdo sobre el plan de infraestructura"},"content":{"rendered":"
\"Biden<\/p>\n

Biden pretend\u00eda elevar los impuestos a grandes empresas para financiar el plan de infraestructuras<\/p>\n<\/div>\n

Legisladores dem\u00f3cratas y republicanos de Estados Unidos anunciaron este jueves que est\u00e1n cerca de un entendimiento sobre un plan de infraestructura marcadamente menos ambicioso que el que pretend\u00eda el presidente Joe Biden, pero que aparece como m\u00e1s \u201crealista\u201d dada la falta de mayor\u00eda exhibida hasta ahora.<\/p>\n

Diez legisladores de las dos fuerzas acercaron posiciones despu\u00e9s del fracaso de las conversaciones del propio Biden con los legisladores republicanos.<\/strong><\/p>\n

“Nuestro grupo ha trabajado de buena fe y ha llegado a un acuerdo bipartidista sobre un marco de compromiso realista para modernizar la infraestructura y las tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas de nuestra naci\u00f3n”<\/strong>, revelaron un comunicado los cinco legisladores de cada fuerza.<\/p>\n

El texto revela que el plan \u2013lejos del propuesto por Biden y valuado en unos 2,3 billones de d\u00f3lares- estar\u00eda “totalmente pagado y no incluir\u00eda aumentos de impuestos”,<\/strong> como s\u00ed plante\u00f3 el mandatario con un incremento impositivo a las grandes corporaciones.<\/p>\n

Ya el 21 de mayo Biden hab\u00eda aceptado reducir su masivo plan de infraestructuras para transporte e inversi\u00f3n en tecnolog\u00edas de su presupuesto inicial a 1,7 billones de d\u00f3lares. Pero ese compromiso no fue suficiente para conseguir una mayor\u00eda.<\/p>\n

Los detalles del plan acordado ahora no figuran en el comunicado, lo que podr\u00eda marcar que a\u00fan queda terreno por debatir entre las bancadas y con la misma Casa Blanca.<\/p>\n

\"Mitt<\/p>\n

Mitt Romney, uno de los negociadores republicanos<\/p>\n<\/div>\n



\nMedios estadounidenses citados por la agencia de noticias AFP informaron que la nueva versi\u00f3n del plan costar\u00eda unos 1,2 billones de d\u00f3lares en ocho a\u00f1os, con unos 579.000 millones de d\u00f3lares de nuevos gastos. Un punto clave es que no requerir\u00e1 nuevos impuestos a las empresas<\/strong> o las rentas para ser financiado.<\/p>\n

El punto sobre c\u00f3mo financiar las mejoras a rutas, puentes, puertos, tuber\u00edas y conexiones a Internet, que se produjo inmediatamente despu\u00e9s de un gran gasto con el que se busc\u00f3 reactivar la econom\u00eda devastada por la pandemia de Covid-19, fue la cuesti\u00f3n clave en las negociaciones entre Biden y los republicanos liderados por la senadora Shelley Moore Capito.<\/p>\n

El mandatario quer\u00eda un aumento en la tasa de impuestos corporativos del 21% al 28%<\/strong> para ayudar a pagar el gasto en infraestructura, aunque despu\u00e9s se declar\u00f3 abierto a revisiones.<\/p>\n

Pero los republicanos ratificaron su oposici\u00f3n a cualquier cambio en esa tasa impositiva, que hab\u00eda bajado a 21% en una hist\u00f3rica reforma impulsada por el expresidente Donald Trump.<\/p>\n

El nuevo grupo de negociadores, que incluye a los senadores republicanos Mitt Romney y Rob Portman y a los dem\u00f3cratas Joe Manchin y Kyrsten Sinema<\/strong>, dijo que estaban discutiendo su enfoque con la Casa Blanca y otros pares en el Congreso.<\/p>\n

Mientras Biden acaba de llegar a Europa para su primera gira internacional que durar\u00e1 ocho d\u00edas, el grupo expres\u00f3 su confianza en que \u201cse pueda sentar las bases para obtener un amplio apoyo de ambas partes y satisfacer las necesidades de infraestructura de Estados Unidos”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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