La Fórmula 1 ya tiene definido su calendario para 2027 y una de las principales novedades estará en las carreras Sprint. La categoría pasará de seis a diez competencias cortas, cuatro más que en la temporada actual, debido al éxito y la demanda que tuvo este formato.
Franco Colapinto, que ya tiene asegurado su asiento en Alpine para el próximo año, tendrá diez desafíos más pero también otras oportunidades para sumar puntos. Las Sprint se disputarán en Bahrein, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, San Pablo, Qatar y Abu Dabi.
Las diez Sprint que tendrá Colapinto
La primera carrera Sprint del año será en Bahrein, durante el inicio de la temporada. Después llegará el turno de Australia, desde el 2 de abril, y luego Japón a partir del 09 de abril, antes de continuar con Canadá, desde el 21 de mayo.
Una de las grandes novedades será Mónaco, que tendrá una carrera Sprint desde el 4 de junio. Luego será el turno de Gran Bretaña, a partir del 2 de julio, e Italia, desde el 3 de septiembre, en el circuito de Monza.
La parte final del calendario tendrá las últimas tres Sprint del año. San Pablo la disputará desde el 5 de noviembre, Qatar desde el 3 de diciembre y la última será en Abu Dabi, a partir del 10 de diciembre.
10 Sprints in 2027! 🤩
🇧🇭 Bahrain
🇦🇺 Australia
🇯🇵 Japan
🇨🇦 Canada
🇲🇨 Monaco
🇬🇧 Great Britain
🇮🇹 Italy
🇧🇷 Brazil
🇶🇦 Qatar
🇦🇪 Abu Dhabi#F1 pic.twitter.com/tJgHsyI7pj— Formula 1 (@F1) September 16, 2026
Argentina volvió a quedar afuera del calendario
La temporada 2027 comenzará el 12 de marzo en Sakhir, con el Gran Premio de Bahrein, y terminará el 12 de diciembre en Abu Dabi. Serán 24 Grandes Premios, aunque nuevamente no estará Argentina pese a los avances en las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.
Además, habrá cambios en las sedes. Zandvoort, en Países Bajos, dejó el calendario después de 2026, tal como estaba previsto, mientras que Barcelona tampoco tendrá una fecha en 2027. Sin embargo, el circuito de Montmeló no se despedirá definitivamente de la Fórmula 1: acordó disputar tres carreras entre 2027 y 2032 mediante un sistema de rotación con Spa-Francorchamps.
En su lugar regresarán Portimao, en Portugal, que volverá a recibir a la categoría después de 2021 y tendrá carreras en 2027 y 2028, e Istanbul Park, en Turquía, que regresará tras seis años y firmó un acuerdo por cinco temporadas, en principio hasta 2031.
Así entonces, sin Buenos Aires, los únicos Grandes Premios presentes en Latinoamérica en 2027 serán los de México, del 29 al 31 de octubre, y San Pablo (Brasil), del 5 al 7 de noviembre.
Las 24 carreras de la Fórmula 1 en 2027

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