La Fórmula 1 se prepara para modificar sus carreras. A partir de 2027, los Grandes Premios pasarán de tener una distancia estándar de 305 kilómetros a 290, lo que significará entre dos y tres vueltas menos dependiendo del circuito. La decisión está directamente relacionada con los cambios que recibirán las unidades de potencia y, sobre todo, con una cuestión que parece simple pero que obligó a buscar una solución reglamentaria: el combustible.
El origen del cambio está en la evolución prevista para los motores. Después de un 2026 en el que las unidades de potencia presentan una distribución cercana al 53% de potencia proveniente del motor de combustión y 47% del sistema eléctrico, la relación pasará a 58-42 en 2027 y a 60-40 en 2028. Para conseguirlo, el reglamento contempla aumentar el flujo de combustible y darle mayor protagonismo al motor térmico.
Colapinto corriendo en Madring. (REUTER)El inconveniente aparece cuando ese motor necesita más combustible para completar la misma cantidad de kilómetros. Los autos de 2026 fueron diseñados con depósitos pensados para las exigencias de la normativa actual y aumentar su capacidad para afrontar el nuevo consumo implicaría modificaciones importantes en el chasis, lo cual supondría más trabajo y mayores costos para las escuderías, especialmente para aquellas que tienen previsto trasladar buena parte de sus diseños actuales a 2027.
Por eso, la solución terminó siendo reducir la distancia que deberán recorrer los monoplazas. En lugar de modificar de manera importante los autos para transportar más combustible, la F1 recortará 15 kilómetros de cada Gran Premio. La medida había sido respaldada previamente por los equipos y ahora fue aprobada por la Comisión de Fórmula 1.
Kimi Antonelli, el ganador del GP de Madrid. (AP)La nueva distancia: de 305 a 290 kilómetros
El cambio será uniforme para los Grandes Premios: la referencia pasará de 305 a 290 kilómetros y, según la FIA, eso representará entre dos y tres vueltas menos por carrera. La cantidad exacta dependerá de la longitud de cada circuito, ya que el número de vueltas necesario para alcanzar la distancia establecida no es igual en todas las pistas.
La modificación, por ahora, está planteada para 2027 y forma parte del paquete de ajustes realizado sobre las unidades de potencia. Todas estas modificaciones todavía deben recibir la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA para incorporarse definitivamente al reglamento.
También cambia el tiempo límite de las carreras
La distancia no será la única modificación relacionada con el desarrollo de los Grandes Premios. La Comisión de F1 también decidió eliminar el límite actual de tres horas para completar una carrera cuando existen interrupciones por lluvia u otros incidentes.
La distancia de las carreras pasará de 305 a 290 kilómetros. (AP)Se mantendrá el máximo de dos horas de competencia efectiva, pero habrá un horario fijo para poner fin a la actividad en pista. El objetivo declarado por la FIA es que, cuando una carrera sufra interrupciones, los espectadores tengan mayores posibilidades de ver la mayor cantidad posible de vueltas dentro del tiempo disponible. También habrá más flexibilidad para extender las prácticas libres si una bandera roja interrumpe esas sesiones.
Cuándo y dónde vuelve la Fórmula 1
La 15ª fecha de la F1 se correrá en Bakú, Azerbaiyán, con Franco Colapinto como protagonista, y se disputará del 24 al 26 de septiembre. Toda la actividad será transmitida por televisión y por streaming. En TV, la opción será Fox Sports, y a través de las plataformas digitales, Disney+ Premium.
Colapinto volverá a correr en el GP de Azerbaiyán. (AP)
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